全新揽胜发布了，几个点啊：

1、正前、侧面和现款整体变化不大，屁股完全不一样，已经看习惯了。揽胜外观太经典太气势了，没必要大动，这个外观挺好。

2、尺寸数据：
标轴车长5.05米/轴距2.99米、长轴车长5.25米/轴距3.19米。
含后视镜全宽2.2米，不含2.04米。
最高接近角37度、离去角29度。接近角很NB啊，YYDS。
涉水最高900mm，和老款一样，非常NB涉水能力。

3、新的有四、五、七座。没有六座。

4、动力系统我查到资料几款：
P440e：3.0T六缸发动机+31.8度电池+105kW电机，440马力。纯电续航100公里，0-1加速5.8秒，这个666啊。
P510e：似乎还有个加强版510马力六缸增压混动。
P530：宝马4.4V8发动机，530马力V8，0-1加速4.6秒，没有混动。
注：另一份资料显示是只有P400e和P530两款，总之，动力总成这里我还在确认。纯电版2024年上市。

5、有7.3度后轮转向、电子主动限滑后桥差速器、10cm左右行程的空气悬架、新的五连杆后悬架。

宝马那个4.4V8发动机特别棒，很配揽胜，之前路虎的发动机，不管早年间机械增压还是后来改涡轮的3.0和更大5.0V8机械增压，都不怎么样，不配揽胜，但新的宝马4.4V8从所有角度都很强悍且安静平顺，在汽油发动机生命力中后期，留个4.4V8真是很美妙的事。

当然了，新的31.8度电池3.0T六缸混动车型，也很让人心动啊，100公里纯电续航好爽啊。

心动。