Pandy8808
21-10-24 22:07

CR300系动车组列车投运半年来,这个十一第一次体验。外观的色调不再评价,主要“吃瓤”。配属西安公司的长客CR300BF系。实话说,体验感比较失望[摊手]。一等座空间与400系相比紧凑很多,特别是刚下CR400BF再坐CR300BF。座位整体偏硬,这也是复兴号动车组列车的一个普遍现象。旅客界面较为节俭、单一,灯光、布局等方面一等和二等几无区别。此外,风噪较大,我所乘坐的9车厢没有关闭两头车厢连接处的屏蔽门,但是相比较其他列车,而且在大西高铁基本没有隧道的路况下,风噪很强烈。个人认为整体舒适度输于同时速的250系动车组,特别是不如CRH2G的一等整体界面和画风,估计300的AF系亦有类似同感。故而建议对旅途感受有要求的朋友,在选择时速250的动车组列车,即一般D字头列车时,尽量选择CRH系和谐号动车组列车。[思考]

PS:甩几张G91旁见龙在田的C2703,智能样车的体验感相比CR400AF-Z-2251+2252好很多,特别是一等座。[鼓掌]
@CR400AF-Z-2253 @CRH380A-6052L @毕无烟 @确认信号 @法拉利之神 @贵广十标段 @昆段 @李Da安 @Lifan_Z @Royer55 @中国交通 @1435mm的距离 @漲先森- @追火车的乡村教师 @夜色火车 @重庆客运段成渝高铁 @中华门的西柚 @渭水河畔的CR @台州动车控 @奈何桥下走一回 @黄尚斐_牛黄制造 @王三木先森