10月 23 日，我国首艘万吨级海事巡逻船、全球首艘智能大型公务船“海巡 09”轮在广州南沙交付列编，加入中国海事执法序列，这标志着我国目前吨位最大、装备先进、综合能力强，具有世界领先水平的公务执法船正式投入使用。该船隶属广东海事局，由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司（黄埔文冲）建造、701所设计。

“海巡 09”轮的投入使用，将强化我国海上交通动态管控和应急保障能力，对于有效保障战略物资运输通畅和重要航运通道安全、实现海运国际物流供应链稳定和航运业高质量发展、维护国家海洋权益具有重要意义。
作为海事系统首艘万吨级深远海综合指挥旗舰，“海巡09”轮具备高海况下的跨海区安全巡航及应急搜救能力，可实现空海一体综合执法和全球巡航救援，将成为我国海上重要的巡航执法、应急协调指挥、海上防污染指挥动态执法平台，以及我国参与全球海事领域突发事件处置和沟通合作的重要平台。
海巡 09”轮外型威严、挺拔、刚劲。该轮于 2019 年 5月开工建造，总长 165 米，型宽20.6米，型深 9.5米，满载排水量 1.3 万吨，续航力不低于10000海里/16节，最大航速不低于25节，自持力 90天，能在9级海况、蒲氏 12 级风力条件下安全航行，配置智能机舱系统、智能执法水炮系统、救助艇、光电跟踪取证系统等，可搭载多型直升机。该轮建有先进的海上数据中心，具有强大的动态感知、监测预警、信息处理、综合指挥、海事监管等能力，还可对遇险船舶实施封舱、堵漏、排水等专业救助，对遇险受伤人员进行简易药物、器械和手术治疗等。
“海巡09”的澎湃动力来自4台柴油主发动机。这些发动机产生的最大功率可以到达30000多千瓦，相当于300多台家庭汽车同时发动，让万吨巨舰可以在海上轻松“超车”一般船舶。
“海巡09”是全球首艘取得智能船符号的公务船。她的驾驶室面积超过200平方，采用360度全景视野设计，其操作系统更实现了高度的智能化。除了辅助驾驶，该船还配备了无人智能机舱系统，可以通过近200个传感器实时掌握全船运行状况，并具备远程监视遥控、设备状态监测、故障诊断等功能，让船舶运行更加安全可靠。
“海巡09”是全球最先进的海上综合指挥平台，建有海上数据中心和综合指挥大厅。综合指挥大厅层高6.8米，面积约200平方。指挥室最吸引人眼球的就是这一块长8米、高4.55米的巨型LED显示屏。然而这仅只是“海巡09”指挥系统霸气的外表。事实上它包括了移动监管指挥平台等16个子系统，可以通过与包括北斗在内的5套卫星系统进行数据传输，实现海上舰船编队自组网和建立数据集群，并且网络速度可以达到10兆以上，真正实现“陆海空天”一体化海事管理。
“海巡09”是全球最先进的海上综合指挥平台，建有海上数据中心和综合指挥大厅。综合指挥大厅层高6.8米，面积约200平方。指挥室最吸引人眼球的就是这一块长8米、高4.55米的巨型LED显示屏。然而这仅只是“海巡09”指挥系统霸气的外表。事实上它包括了移动监管指挥平台等16个子系统，可以通过与包括北斗在内的5套卫星系统进行数据传输，实现海上舰船编队自组网和建立数据集群，并且网络速度可以达到10兆以上，真正实现“陆海空天”一体化海事管理。
有人/无人工作艇，该型装备是我国公务船首次装备，既能实现有人操作作业，也可实现无人远程遥控作业，能在恶劣海况或危险海域执行任务，提高人员作业的安全性。“海巡09”一共有55个住舱。在船上居住最头疼的问题就是振动和噪音大，而“海巡09” 全船近百个舱室都经过振动噪声的建模计算分析，每一个都量身定制了减振隔音材料和施工方案。“海巡09”取得C3V3符号，舒适度和减振降噪达到公务船领先水平。船上还配备了餐厅、健身房、理发室、图书室、洗衣房、医疗室等生活设施。“海巡09”一次航行就要花上两个月以上的时间，这些设施为船上的人员创造了良好的生活环境。