【日本有志成为氢能超级大国】这是奥运圣火第一次用氢作燃料。丰田生产的500辆小汽车和100辆大巴负责接送官员，这些车使用燃料电池——一种消耗氢气且只排放水蒸气的便携发电站。川崎国王天际东急REI酒店利用从废塑料中获得的氢气来供能。

这些的确都很巧妙。但却也像氢气这种最轻的气体一样“无足轻重”。尽管丰田等日本企业努力了20年，但燃料电池汽车离大众市场仍然很远。燃料补给基础设施匮乏，小型车辆难以储存氢燃料，再加上燃料电池成本持续高企，都表明氢难以在交通脱碳中发挥重大作用。

不过，日本确实有望成为氢能超级大国。日本企业正默默地在重工业和其他难以实现脱碳的行业部署不起眼的氢能应用。
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