#KTSB在现场##航空航天科普季# 空客展示了其氢燃料动力飞机家族，包括了适用于短途的载客量不超过100座的涡桨客机；航程4000公里以内载客量在120-200座的涡扇客机；以及一款200座的飞翼布局飞机。空客认为这些飞机都有能力在2035年投入服务，成为世界首款投入服务的零排放大型商用客机。

对于飞翼构型，其设计上应该采用了分布式推进的概念（真不考虑氢燃料电池？），液态氢将被储存在机翼内。其他两种构型则尝试改装涡扇/涡桨发动机使其能够燃烧氢。液氢将会储存在机身后压力隔框后，可以看到这两种客机客舱长度明显缩短。