#MotoGP[超话]# 【MotoGP技术——前叉】说到前叉有两个不得不提的组件：弹簧和避震阻尼。弹簧位于前叉顶帽下方、叉臂碳管内。弹簧是给予前叉支持的主要部件。弹簧重量各有不同，它们的硬度也不同。10Nm的弹簧表示压缩前叉弹簧1mm需要10N的力。这个数值越低，弹簧就越软。使用正确的弹簧非常重要，软的弹簧能让摩托车前部感觉更沉，大力刹车更困难但更易于转向。更硬的弹簧代表你可以采用更大力度制动，但赛车可能会转向不足，因为前部的重量不够。

阻尼控制前叉弹簧的运行。避震器缸筒中有大量的油液，当前叉压缩时，油液被活塞挤压，流过垫片组。而流速由活塞、垫片组和带孔的锥形油针控制。垫片在活塞表面的底座弯曲以使油液流过。垫片有多种尺寸和厚度，可以改变它的属性。而油针可以在不更换垫片的情况下改变油液的流量。当前叉回到原来的位置时，垫片组和油针会控制恢复的速率。