今天在斯图加特看了保时捷首款电动车Taycan的生产线和量产无伪装实车，手机全程上缴，因为保密协议的要求，不能发布任何关于这款车的数据细节设计等描述，待9月Taycan发布后才能发出。

Taycan项目从立项到开始生产历时4年，将在在保时捷的老家斯图加特祖文豪森工厂生产，这里也是生产911的地方。鉴于Taycan的重要性，保时捷投资了7亿欧元。

新的4.0工厂，这是德国人的强项，高度自动化和智能化，继续保持汽车工业工厂制造的领先水平。

无伪装实车在生产线和研发中心都详细看了，感受超出预期，特别是内饰。

拥有比较惊喜的同级独家技术，电动车远远不止加速那么简单。

保时捷是一个强调驾驶的豪华品牌，性能和驾驶人的感受是其重点，这点也将贯彻到每一款保时捷的车型上，这也是我们为什么看到Taycan测试车也出现在纽北的原因，这对保时捷来说是标准流程。
纽北测试视频：
http://t.cn/E2NSKEs

根据之前公布的官方消息，Taycan可使用800V充电技术，15分钟可充满80%。具体信息可看之前的文章：
http://t.cn/EM8LCGf

充电网络建设
http://t.cn/EM8LCGc

http://t.cn/EM8LCGG

http://t.cn/EM8LCGM

Taycan怎么念？
http://t.cn/EM8LCGt

官方视频
http://t.cn/EM8LCGU

旅行版谍照
http://t.cn/EM8LCGb

其他谍照
http://t.cn/EM8LCGI

冬季测试
http://t.cn/EM8LCGy

目前哪些客户最感兴趣？
http://t.cn/EM8LCGq

对于保时捷来说不管是电动车还是燃油车，首先它得是一辆保时捷。

根据之前的官方数据保时捷Taycan目前已收到2万个预订，欧洲定金是2500欧元，中国为2万元人民币，9月法兰克福车展发布。
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