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2026-07-03 21:55来自 iPhone 15 Pro Max

维斯塔潘在接受Viaplay采访时开怼乐高巡游⬇️： “说实话，乐高我更喜欢在家里陪着孩子玩，而不是在这里开着乐高卡丁车。” “我更喜欢站在卡车上，和所有人在一起。那样更有意思，看起来也更加专业。” “归根结底，我们是F1车手。我们不该像一群争着互相撞击的孩子和小丑。我认为这不是F1该有 ​

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2026-07-02 22:48来自 iPhone 15 Pro Max

阿隆索认为2026规格赛车跑银石赛道毫无乐趣可言⬇️ “接下来两场比赛，银石、斯帕赛道的驾驶感受，将会和我们以往熟悉的样子完全不同。” “过去这两条赛道堪称完美，尤其是上一代地面效应赛车，银石可以说是最适配这套赛车的赛道。但今年驾驶新车跑这里，感受天差地别，毫无乐趣。从模拟器圈速来 ​

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2026-07-02 13:32来自 iPhone 15 Pro Max

维斯塔潘对银石赛道表现持谨慎态度⬇️ VER🎙️：“奥地利站我们发挥很不错，终于重新有机会争夺冠军，这种感觉太棒了。亚军是一个很稳妥的成绩，赛车速度表现出色，能够在赛道上展开激烈缠斗也十分过瘾。紧接着我们就要背靠背迎来下一场比赛。我非常喜欢银石这条赛道，它有着悠久的历史。” “我 ​

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2026-07-02 13:17来自 iPhone 15 Pro Max

奥迪首席技术官罗文·莫尔（Rouven Mohr）表示，现在没有一款车能够同时打动北美、欧洲、中国三大市场的消费者。这也是奥迪联手上汽在中国成立独立品牌、专门打造中国专属车型的原因。不同地区用户的用车喜好差距已经过大，大一统的产品方案已经行不通⬇️ “坦白说，一车走遍全球的理念已经彻底消亡 ​

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2026-07-01 22:39来自 iPhone 15 Pro Max

凯迪拉克车队发布了英国站特别涂装 纪念美国独立日250周年（7月4日） 懂你意思[doge] #F1[超话]##凯迪拉克f1##f1英国站# ​

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2026-07-01 20:12来自 iPhone 15 Pro Max

英国站大奖赛前，迈凯伦车队CEO扎克·布朗做客Capital电台节目，节目组随即问了他一个死亡问题：如果要签下维斯塔潘，你会裁掉诺里斯还是皮亚斯特里？ 布朗先是回答：“这是个很难回答的问题。”主持人坚持要求他必须作答 他又补充：“这题太难了，我必须回答吗？” 但这位迈凯伦CEO始终不肯表态，直 ​

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2026-07-01 17:08来自 iPhone 15 Pro Max

梅奔在奥地利站启用了新的一套动力单元，同时重新调校了电池、电控系统，主要对可靠性进行了修复，解决了赛季初退赛的各类故障 梅奔对现有动力单元状态满意，因为即便没有刻意升级动力，也依旧获得了小幅马力提升，所以暂无意使用ADUO升级额度 #F1[超话]##梅奔f1# ​

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2026-07-01 16:43来自 iPhone 15 Pro Max

当大众更改纯电车型的命名策略之后，换代ID.4将改称ID.Tiguan应该不是什么秘密了 这台ID.Tiguan虽然伪装成ID.4的样子，但配备了封闭式前格栅，设计风格会和全新ID.Polo、ID.3 Neo保持一致。前保险杠改动幅度更大，进气风道经过重新设计，侧部导流结构全部升级 车尾的改动同样全面：全新尾门、后保险 ​

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2026-07-01 14:56来自 iPhone 15 Pro Max

#宝马[超话]##宝马x5##宝马ix5# http://t.cn/AXo2hm3i ​

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2026-07-01 00:09来自 iPhone 15 Pro Max

白瓜来袭 迈凯轮车队发布本周英国大奖赛的特别涂装 #F1[超话]##迈凯轮##f1英国大奖赛# ​

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2026-06-30 21:19来自 iPhone 15 Pro Max

在本田年度股东大会上，本田社长三部敏宏表示：与日产的合作推进程度已经相当深入，部分项目即将对外公布 早些时候有消息披露，本田、日产、三菱将会在多款车型上采用统一ECU，混动车型与纯电车型均包含在内 日经亚洲报道称，三方在研发资金分配以及其他合作条款上仍有待敲定，不过正式协议预计几周 ​

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2026-06-30 20:32来自 iPhone 15 Pro Max

前威廉姆斯车队副领队克莱尔·威廉姆斯表示，拉塞尔在高压之下依然可以稳定发挥，并且总能找到击败对手的所有细节，这种能力，足以让他追上甚至反超Kimi⬇️ “以我对乔治的了解，在争夺世界冠军、和同车队友近身较量的心理大战中，他完全有能力取胜。队友永远是你最难对付的对手，因为你们驾驶着完全 ​

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2026-06-30 18:22来自 iPhone 15 Pro Max

阿斯顿马丁领队纽维解释本赛季赛车问题重重的原因⬇️ “时间紧迫是主要原因，但绝非唯一原因。我们拥有极具天赋的工程师团队，但整个组织机构的协同配合远达不到预期，无法形成一个团结高效的整体。外界期望值极高，但我们的真实实力根本无法匹配。” “赛车超重问题十分严重。一部分原因是整合本 ​

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2026-06-30 12:45来自 iPhone 15 Pro Max

前哈斯、Alpine车手杰克·杜汉透露自己正准备2027年为自己争取一个F1席位⬇️ “我尽全力想要在2027年重回F1。但如果这个计划无法实现，我认为2027年之后，我在F1基本不会再有未来。” “对我而言，赛车依旧是我生活的核心。我几乎每天都在模拟器上训练，一直保持着F1车手的竞技状态，从来没有和这项 ​

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2026-06-30 12:21来自 iPhone 15 Pro Max

红牛前技师卡勒姆·尼古拉斯（没错，就是以前那个留着脏辫的技师）表示，红牛在奥地利大奖赛带来的大规模升级套件，整车质感已经达到了B版赛车的水准，他认为一套隐秘的减重计划，是车队重回巅峰速度的关键原因⬇️ “翻看国际汽联申报文件，红牛所有的改动基本都是气流优化，目标就是榨取下压力、提 ​

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2026-06-30 12:04来自 iPhone 15 Pro Max

猎奇式创作时代[并不简单]

蔚来汽车#蔚来回应高压水枪冲破车漆# 高压水枪喷车掉漆的这个操作也是够骚了.... 因为在一些人眼中，甩标准和讲规则等同于帮车企说话，一律会被称作洗地。 从UGC的角度来看，民间现在已经学会在内容制作角度去卡这个口径了，且普通用户拍摄视频的中伤角度比自媒体PGC更恶毒。 因为工程问题本来就必须讲 ​

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2026-06-30 11:35来自 iPhone 15 Pro Max

#法拉利首款纯电车型在华售罄消息不实##法拉利luce# 我尝试去找了下此前说Luce的88台配额售罄的信息源⬇️ 目前我找到较早报道配额售罄的外媒是carnewschina，发布于6月27日（*目前已经援引北京商报的信息进行了更正） 法拉利官方从未透露中国区88台配额的销售情况，只公布了售价，或许我们可以等 ​

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2026-06-30 08:09来自 iPhone 15 Pro Max

海外媒体消息称（此瓜不保熟），中期改款胜达在保留现款动力组合之外，还将会增加增程版本 从谍照看，中改胜达对外观有很大幅度的改变：全新的两侧竖向布置的条状日行灯、几何样式全新轮毂、全新的竖向布局尾灯 内饰预计会重新设计，搭载现代最新Pleos Connect车机系统，配备大尺寸悬浮中控屏 #胜达# ​

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2026-06-29 23:37来自 iPhone 15 Pro Max

“我们没有稳定性、没有速度、也没有一辆能拿分的车。”这是赛恩斯接受西班牙DAZN采访时说的，能看出来对FW48已经没招了 完整采访⬇️ “昨天晚间以及排位赛前，我们发现了好几处工作异常的部件。我们成功修复了问题，说实话，正赛阶段我的节奏好了不少。我能去和原本根本碰不到的赛车缠斗——奥迪 ​

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2026-06-29 21:03来自 iPhone 15 Pro Max

前F1车手蒙托亚建议威廉姆斯车队搁置2027赛季的研发计划来全力修复2026款赛车身上阻碍性能的根本性缺陷 在F1 TV的采访中，主持人、前印地赛车车手詹姆斯·欣奇克利夫提问，威廉姆斯能否在本土银石赛道实现反弹，蒙托亚回答道⬇️ “除非他们持续带来升级套件，否则不可能。所有车队都在不断升级赛车 ​

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2026-06-29 19:06来自 iPhone 15 Pro Max

Car Expert援引马自达澳大利亚首席执行官Vinesh Bhindi的话，几个月前有位总部的高管来到澳大利亚，他透露第五代MX-5很可能会是最后一款搭载纯内燃机的车型⬇️ “今年年初来我们公司视察的一位高管表示‘没错，将会有一个新的项目。至于什么时候？我们还无法透露。’他还暗示这可能是最后的内燃机版 ​

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2026-06-29 18:26来自 iPhone 15 Pro Max

Toto在奥地利大奖赛结束后对于法拉利能在预算帽内接二连三给赛车带来这么大规模的升级感到意外⬇️ “我们有点惊讶法拉利能够以这种方式对赛车进行如此大规模的升级。他们不仅更换了新的引擎规格，还对前翼部件进行了改进，还增加了不少测试项目。” “在我看来，他们很快就会没钱可花了，得削减成 ​

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2026-06-29 17:01来自 iPhone 15 Pro Max

三菱放出了全新帕杰罗的仪表UI 全新的三联式数字仪表能够显示海拔高度、俯仰角度以及侧倾角度，此外还会显示罗盘方位以及扭矩分配情况 新车将与Triton同平台打造，此前消息称新车将于8月或9月正式亮相 #三菱帕杰罗##汽车资讯# ​

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2026-06-28 22:47来自 iPhone 15 Pro Max

我去了，叽里咕噜说啥呢[笑cry][笑cry][笑cry]

赛后TR "It's a podium, but it could have been better." 这个破麦啊#维斯塔潘[超话]##2026f1奥地利大奖赛# http://t.cn/AXS10SM2 ​

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2026-06-28 22:33来自 iPhone 15 Pro Max

前三冲线差距仅有2秒 #F1[超话]##f1奥地利大奖赛# ​

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2026-06-28 22:20来自 iPhone客户端

kimi追进0.3秒，还有9圈 #RedBullRacing[超话]##维斯塔潘##f1奥地利大奖赛# ​

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2026-06-28 22:09来自 iPhone 15 Pro Max

小插曲：阿尔本撞断路杆引发短暂VSC #F1[超话]##f1奥地利大奖赛# ​

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2026-06-28 21:34来自 iPhone 15 Pro Max

赛恩斯趴窝！赛会出示VSC #F1[超话]##f1奥地利大奖赛# ​

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2026-06-28 21:30来自 iPhone 15 Pro Max

维斯塔潘刷紫，比汉密尔顿快0.4 #RedBullRacing[超话]##维斯塔潘##汉密尔顿##f1奥地利大奖赛# ​

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2026-06-28 21:25来自 iPhone 15 Pro Max

久违的3344缠斗 #F1[超话]##维斯塔潘##汉密尔顿##f1奥地利大奖赛# http://t.cn/AXS1zNkX ​

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2026-06-28 21:12来自 iPhone 15 Pro Max

维斯塔潘连超12.16升到第三！ #RedBullRacing[超话]##f1奥地利大奖赛##维斯塔潘# http://t.cn/AXS3kGNg ​

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2026-06-28 19:44来自 iPhone 15 Pro Max

天空体育采访Toto时问及拉塞尔近期的言论是否意味着他将在2027年继续效力于梅奔，而维斯塔潘如今已不再被车队关注时，Toto回答道：“是的，我们不想做出改变。” “我们也跟乔治说过这一点，而且我认为这样的阵容对我们来说是很有利的，我对他们俩的表现非常满意。” “当你投身于F1 赛事时，你必 ​

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2026-06-28 19:29来自 iPhone 15 Pro Max

Carscoops报道称，JLR已与Stellantis集团达成协议，将于未来为美国市场打造一款结构更简单、越野属性更强的卫士车型 JLR高管向投资者透露，未来基于Stellantis技术打造的卫士衍生车型，将帮助品牌进军目前尚未涉足的细分市场 路虎通过这次合作来打造一台配置精简、定位低于现款卫士的车型具备可行性 ​

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2026-06-28 17:07来自 iPhone 15 Pro Max

“正因为赛会有权出示双黄旗，保留单、双黄旗之间的规则差异是很有必要的。所以在我看来，目前这套规则体系是十分合理的。” 斯特拉同样认为，拉塞尔对当时情况的判断完全恰当⬇️ “通过GPS数据来看，拉塞尔很好地完成了松油门减速操作。他在入弯前就已经降低车速，9号弯虽然损失了一点时间，但损 ​

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2026-06-28 16:05来自 iPhone 15 Pro Max

The Race：出示单黄旗是为了不影响排位赛节奏 F1赛事干事倾向于避免动用双黄旗打乱排位赛节奏，这也是拉塞尔杆位成绩得以保留的关键原因 维斯塔潘在红9号弯撞车。赛事控制中心记录：事故区域从出示单黄旗到升级为双黄旗，间隔了22秒 挥动单黄旗时，车手只需收油谨慎驾驶；而双黄旗要求车手大幅减速 ​

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2026-06-28 04:30来自 iPhone 15 Pro Max

法拉利领队瓦塞尔被问及对于比赛最终以黄旗收场的情况是否感到失望⬇️ “不，首先我看到的是，我们目前排名第二和第三，这意味着我们在排位赛中与梅赛德斯展开了激烈竞争，并且或许能够为明天的比赛争取到不错的速度。” “这一点最为重要。我们还有15场比赛要进行，最重要的始终是赛车的性能表现 ​

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2026-06-28 03:44来自 iPhone 15 Pro Max

VER🎙️：“一切都还好。但侧向碰撞总是难对付的。在F1赛车中，这种碰撞方式从来都不是最理想的选择。” “前两个计时段表现还算不错，但我知道最后一个计时段梅奔的速度非常快，可能很难去复制他们这一点。” “我自己心里清楚，还有一丝获胜的可能。我觉得即便我们最终能获得第三名，那对我们 ​

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2026-06-27 18:55来自 iPhone 15 Pro Max

Max报告自己的耳塞和防火面罩不得劲儿 #RedBullRacing[超话]##f1奥地利大奖赛# ​

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2026-06-27 02:07来自 iPhone 15 Pro Max

原计划迈凯轮将在奥地利站练习赛中测试翻转尾翼，但他们最终取消了这一计划，并推迟至英国站之后。迈凯轮工程技术总监尼尔·霍德利给出了原因⬇️ “过去几周里，我们在工厂里做了大量工作，就是想为这次测试做些准备，因为我们知道这将是一个检验尾翼性能的好机会。” “当我们完成安装并完成最后的 ​

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2026-06-27 01:30来自 iPhone 15 Pro Max

F1官网发布了红牛领队梅基斯在一练后的采访⬇️ “Max想要一辆快车，他一直有这个愿望。他完全信任我们，相信我们会尽一切努力确保在短期和长期都回到成功的轨道，并继续保持成功。” “我们关注的是赛道上的成绩，这才是最重要的，希望成绩能迅速提升。” 在谈到红牛车队针对 RB22车型进行的最新 ​

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2026-06-27 01:09来自 iPhone 15 Pro Max

全新伊兰特终于给钣金师傅们降低了点难度 采用“钢铁艺术”设计理念，车门上也不再有上一代复杂的折线设计，跟上了目前现代主打的科技复古风，甚至看着还有点跨界的味道。侧面C柱三角窗的设计还挺有神行者的味道 尺寸对比： 全新伊兰特：4765*1855*1425*（mm），轴距2750mm 现款伊兰特：4720*1810*1 ​

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2026-06-26 23:50来自 iPhone 15 Pro Max

哈贾尔、维斯塔潘同时报告赛车在经过3号弯时转速会显著下降…… #RedBullRacing[超话]##f1奥地利大奖赛# ​

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2026-06-26 23:21来自 iPhone 15 Pro Max

维斯塔潘报告自己座椅的坐姿完全不对 今天车队就是打算变着法子在红牛高层面前表演马戏呗[笑cry]，气笑了 #RedBullRacing[超话]##维斯塔潘# ​

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2026-06-26 22:58来自 iPhone 15 Pro Max

The Race确认FIA已经对法拉利的排气尾翼下达了禁令，将从2027赛季生效 此前迈阿密站之后，FIA就已和其他车队讨论是否要对法拉利的排气尾翼采取进一步措施。尽管FIA认为法拉利所采用的设计完全符合相关规定，但他们认为如果不加以限制，未来其他车队针对这一区域的设计会变得更加复杂且极端 #F1[超话]# ​

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2026-06-25 18:00来自 iPhone 15 Pro Max

“英语老师”冈瑟·斯泰纳认为法拉利目前在正确的方向上，但也要注意千万不可得意忘形⬇️ “对我而言，目前（法拉利）最重要的事情就是不要骄傲自满，他们知道自己取得了非凡的成就，但这并不总能延续下去。下场比赛就要开始了，情况可能会再次不同。只需要保持专注，像在巴塞罗那时那样比赛，不要得 ​

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2026-06-25 15:56来自 iPhone 15 Pro Max

根据国际汽联F1 规则中的B1.5.10条款，从官方气象部门收到的天气预报中显示，在本次赛事的比赛中途，某个时段的热指数将超过 31.0 摄氏度，因此宣布存在高温危害 #F1[超话]##f1奥地利大奖赛# ​

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2026-06-25 13:32来自 iPhone 15 Pro Max

通用汽车宣布，计划向田纳西州斯普林希尔装配厂投资1.5亿美元以支持未来凯迪拉克的内燃机产品 Carscoops随后向凯迪拉克进行了询问，对方的答复是“除了将投入资金支持未来的一款内燃机产品外，他们不会提供更多细节。”这暗示可能会与某个尚未公布项目有关 目前关于新的内燃机产品最多的猜测就是将于 ​

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2026-06-25 12:42来自 iPhone 15 Pro Max

有man味的奖杯[doge]

奖杯已收到，点个确认收货✅ 加斯利晒出摩纳哥P3奖杯合照🤩🛏️🏆 #F1[超话]#（📷加斯利个人社交媒体） ​

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2026-06-25 12:11来自 iPhone 15 Pro Max

花布透露或将与可乐瓶续约⬇️ 布里亚托利：“Franco在团队中的融入情况有了很大改善。他在心理素质、技术能力以及与团队的关系方面都有了很大的提升。我们一直在对他进行严格训练。” “他要搬到摩纳哥去了。我在摩纳哥经常能见到他。我们经常和他交流。这位年轻的车手刚进入一级方程式赛车就承受 ​

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2026-06-25 01:01来自 iPhone 15 Pro Max

在High Performance播客节目中，劳森详细讲述了社交媒体的阴暗面如何迅速消磨了他的赛车梦想，从而促使他采取极端措施来保护自己的心理健康⬇️ LAW🎙️：“这种情况如今已经屡见不鲜了，尤其是在过去12个月里所发生的一系列事件的影响下。你真的会开始选择忽略它，因为到处流传着各种各样的观点、 ​

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2026-06-24 22:15来自 iPhone 15 Pro Max

福特今年有可能会打破自己去年创下的召回数量最多的汽车制造商的纪录（1300万辆），因为2026年刚过半，福特已经进行了51次召回，涉及11,271,100辆车以及一次针对2633个发动机缸体加热器的召回 这其中，F系列皮卡占到了440万辆，因为软件问题，连接的拖车上的刹车灯和转向灯可能会停止工作，而福特现 ​

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2026-06-24 20:35来自 iPhone 15 Pro Max

法拉利已经规划好ADUO第一个周期内的第二次升级，预计在夏休期后的荷兰或者蒙扎带来全新的涡轮增压器。报道称，涡轮叶轮直径会保持不变，但叶轮数量和角度会有变化，材料方面也会进行改变 本周末奥地利站，法拉利将带来ADUO本周期内第一次升级，对燃烧室进行了改进，采用了钢合金缸盖，能够实现铝合 ​

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2026-06-24 17:45来自 iPhone 15 Pro Max

梅基斯否认大小红牛间存在互助行为 🎙️：“我们有11 支车队在赛道上独立参赛。对于车队之间的人员调动以及车手的休赛期时间规定有着极其严格和详尽的规则。我们不仅严格遵守国际汽联的规定，还自我设定了更长的休赛期时间，以确保我们不会卷入这类争论之中。” “你们也可以看看从赛季开始到现在 ​

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2026-06-24 17:21来自 iPhone 15 Pro Max

奔驰已经迫不及待的展示CLE 63的V8心脏了 这也是首次拍到AMG CLE 63的机舱，平面曲轴4.0T 双涡轮V8 M177 Evo发动机。在GLE 63 S上该发动机功率为612马力，峰值扭矩850N·m 同时还会有更加暴力限量发售的646马力的AMG CLE 63 Mythos版本 #奔驰[超话]##cle63##汽车资讯# ​

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2026-06-24 10:10来自 iPhone 15 Pro Max

继法拉利、红牛之后，迈凯轮将成为第三支使用翻转尾翼的车队 目前该尾翼还处于试验阶段，只会出现在奥地利站练习赛当中，完全版可能要等到赛季后期才能上车 #F1[超话]##迈凯轮##f1奥地利大奖赛# ​

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2026-06-23 23:45来自 iPhone 15 Pro Max

凯迪拉克领队格雷姆·洛登介绍了车队针对本周奥地利站的升级方案⬇️ “我们很高兴能在本周末推出另一套重大升级方案。包括新的侧箱和底盘在内的这些改动，工作量相当大。我们希望这能让我们继续稳步追赶中游车队。” “我们不会低估在奥地利站所要面临的挑战，但我们一直在不断学习，而且我坚信我 ​

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2026-06-23 23:27来自 iPhone 15 Pro Max

奥迪A3家族迎来二次改款 上了新的连屏内饰（不提供副驾屏） 同时提升了自适应巡航功能 现在支持最高210km/h时速内实现自主变道 泊车辅助也能够支持远程泊车功能 A3也只能缝缝补补等高9了 #奥迪[超话]##奥迪a3##汽车资讯# ​

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2026-06-23 14:45来自 iPhone 15 Pro Max

威廉姆斯领队詹姆斯·沃尔斯在Vowles Verdict节目中透露了车队的现状及升级计划⬇️ “我的预期是，我们后面不会像在巴塞罗那那样受到如此严重的冲击，但其中的一些问题短期内还无法解决。” “在巴塞罗那所出现的情况更多地是由于赛道的一些特性以及车辆自身存在的某些问题所导致的。我们确实已经 ​

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2026-06-23 01:12来自 iPhone 15 Pro Max

劳森在High Performance播客中透露了相当多在大红牛生涯时期发生的事情，且毫不留情 ·谈被下放回小红牛的心情⬇️ “我尽可能地让自己不受影响，甚至还假装这件事根本没发生过。我在大红牛参加了两场比赛，整个过程实在是太疯狂了，以至于我真的觉得，干脆就假装自己从未去过那里好了。” ·谈自己 ​

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2026-06-22 23:37来自 iPhone 15 Pro Max

疑似法拉利将于7月4日发布的限量12缸新车的专利文件被公布，最有意思就是线控手动挡技术，类似于科尼塞克CC850⬇️ 1.手动换挡杆+按键式换挡 2.换挡装置沿两个轴移动，挡杆底部的销子与微型电子控制单元连接，弹簧的接触滚轮能带来真实的手动换挡体验 3.该系统可与现有搭载双离合变速箱的法拉利车型适 ​

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2026-06-22 20:01来自 iPhone 15 Pro Max

哈贾尔：维斯塔潘向来对我开诚布公 HAD🎙️：“他（维斯塔潘）绝对不会向我征求建议，但如果我向他请教，他会给出答复。如果我需要信息，他会非常坦诚、非常友善。所以，他不会隐瞒任何事情，因为他知道自己很强。” 哈贾尔也谈到了要想接近维斯塔潘究竟需要具备哪些条件⬇️ “真的，根本没有 ​

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2026-06-21 23:01来自 iPhone 15 Pro Max

“我认为林德布拉德就是下一个维斯塔潘” 前乔丹车队技术总监Gary Anderson在The Race发表了文章，他认为林德布拉德虽然在F1的生涯刚起步，但在本赛季表现给他印象深刻，年仅18岁的他已取得13分和四次积分完赛，基础速度和学习曲线都非常出色 在心态方面，他很类似维斯塔潘，比如那种“不留情面”的 ​

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2026-06-20 22:00来自 iPhone 15 Pro Max

汉密尔顿106个分站冠军次数追平了头哥的106次领奖台记录 两人之间奇怪的羁绊还在继续[doge] #F1[超话]##汉密尔顿##费尔南多·阿隆索# ​

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2026-06-20 20:19来自 iPhone 15 Pro Max

英语老师：摩纳哥复审结果简直**一团糟 前哈斯车队领队冈瑟·斯泰纳在一档播客节目中对摩纳哥站之后的复审结果给出了直言不讳的评价： “不应该恢复（加斯利）成绩记录，因为一旦恢复了他的名次，其他人的也要一并更改，在这一环节上，整个流程简直一团糟（clusterfuck）。” “问题出现在维修区超 ​

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2026-06-20 19:25来自 iPhone 15 Pro Max

25年，1078km，来自谷仓的S2000 卖家称，这台25年车龄的本田S2000（AP1）被前车主买到手后就一直放置在自家谷仓，现任车主于5年前购入，目前每周至少驾驶一次，并定期进行保养 该车依然保持着出厂时的状态，没有任何改装，银石金属漆，原厂五幅式轮毂，红色内饰 目前已经在日本开始拍卖，将于明天 ​

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2026-06-20 18:18来自 iPhone 15 Pro Max

#RedBullRacing[超话]# http://t.cn/AXasD402 ​

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2026-06-19 21:11来自 iPhone 15 Pro Max

魔童降世[doge]

「冰箱彩电大沙发」开创者 重温一下4年前初代理想L9的宣传视频 #微博视频号续航计划# http://t.cn/AXad870C ​

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2026-06-19 16:58来自 iPhone 15 Pro Max

梅奔撤回复审申请 此前，梅奔与红牛、迈凯轮车队一同加入了申请复审的行列，今天梅奔车队发布官方声明正式撤回复审请求⬇️ “我们确认已撤回有关乔治·拉塞尔在摩纳哥大奖 赛期间所受处罚的复审申请。” “在取消皮埃尔·加斯利的罚时之后，我们有必要全面考虑各种可行的方案，以解决乔治在进入维 ​

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2026-06-19 16:22来自 iPhone 15 Pro Max

这年头连老头乐都在路试[泪奔] 所以有的时候车企推新车慢了也并非坏事 老头乐都在路试，车企何尝不得多测测呢[doge] #老头乐# ​

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2026-06-19 01:10来自 iPhone 15 Pro Max

今年4月1日新上任的丰田CEO近健太表示，目前庞大的产品组合或许可以通过一些精简来优化： “如果你进入开发部门，就会发现存在越来越多不同的规格和变体车型制造出来的问题，这进而导致了成本的上升。如果这些活动和工作没有增值作用，或者存在工作执行效率不高的话，那么我们就需要采取相应的措施。 ​

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2026-06-19 00:34来自 iPhone 15 Pro Max

两位美国民主党参议员希望美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉FSD展开更深入的审查 原因始于此前路透社的一份调查。马斯克以及其他特斯拉高管曾称FSD比人类驾驶安全十倍，但经过调查发现，特斯拉得出此结论的方式是将配备FSD的车辆碰撞事故与美国所有车辆的总碰撞率（包括未配备FSD系统的车 ​

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2026-06-18 23:43来自 iPhone 15 Pro Max

库特哈德：我认为赛恩斯想离开威廉姆斯 前F1车手大卫·库特哈德认为，在威廉姆斯车队2026赛季表现挣扎的情况下，赛恩斯肯定已经在考虑离队了 本赛季FW48赛车存在超重的问题，领队沃尔斯此前也称车队正在努力改进这一点 “你可以明显发现车手们所表现出的沮丧情绪。”库特哈德说道 “我觉得阿尔本的 ​

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2026-06-18 21:35来自 iPhone 15 Pro Max

红牛、迈凯轮的上诉听证会将于周六举行 参考此前Alpine车队的复审听证裁决花了一天的时间，周六的上诉听证会预计也不会当天出结果 摩纳哥“测速门”对于赛事官员们来说确实是一个前所未有的情况，无论最终做出何种决定，肯定会有一方感到不满 在摩纳哥大奖赛的排名结果在近两周后仍未确定的情况下， ​

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2026-06-18 00:25来自 iPhone 15 Pro Max

保时捷怕你寂寞，给新Taycan增加了个小开关 保时捷发布了2027款Taycan，新车最显著的特征就是增加了“E-Shift”，即模拟换挡功能，能模拟8个挡位（虽然Taycan后轴有个两挡变速箱），同时也有配套的模拟转速表。E-Shift在Turbo GT版本上是标配，其他配置可选装 Taycan车型负责人Kevin Giek说道：“通 ​

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2026-06-17 19:26来自 iPhone 15 Pro Max

保时捷推出了911 GT3 Earls Court 51 Edition 基于GT3 Touring打造，六速手动变速箱 为纪念保时捷在英国75周年而推出，限量51台 Earls Court金属绿的特殊色调 银绿相间的前20英寸，后21寸轮毂 夜绿/米色皮革内饰+帕拉多木纹装饰 新车售价251,951英镑 下定的客户还将获得1:18车模、行李袋以及手表 ​

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2026-06-17 11:27来自 iPhone 15 Pro Max

宝马iX5将搭载144度大电池！ 宝马公布了全新X5官方谍照以及iX5、氢能源版本的相关信息 先来说说X5的动力信息。本次公布的是X5 40 xDrive汽油以及50e xDrive、60e xDrive插混总计三个版本⬇️ 40 xDrive：3.0T，400马力 50e xDrive：490马力 60e xDrive：双电机，578马力 未来柴油版本也将继续推出 ​

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2026-06-17 02:26来自 iPhone 15 Pro Max

红牛、迈凯轮正式启动上诉程序！ 迈凯轮车队声明⬇️： “迈凯伦车队可以确认，已正式向国际汽联国际上诉法庭提交了上诉通知，针对以下与2026年摩纳哥大奖赛相关的决定提出上诉：裁判文件99；修订后的最终比赛排名文件100；修订后的正赛积分文件101。” “尽管我们完全尊重国际汽联的司法程序以及 ​

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2026-06-16 15:54来自 iPhone 15 Pro Max

再把转向灯安排在中间就可以cos移动红绿灯了[二哈][二哈][二哈]

享界G9智驾灯位置曝光 有警车味儿了[偷笑] ​

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2026-06-15 21:53来自 iPhone 15 Pro Max

中期改款揽运将推出纯电版 正在纽北测试的中改路虎揽胜运动已经被拍到，除了针对外观的小幅修改之外，娱乐系统和辅助驾驶功能预计都将得到提升 动力方面，除了将沿用现款的直6、V8以及六缸插混三种形式之外，还将提供与揽胜纯电共享动力的纯电版本 作为参考，揽胜纯电采用800V电气架构，双电机四驱 ​

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2026-06-15 21:16来自 iPhone 15 Pro Max

红牛仍保留着摩纳哥季军奖杯，并考虑上诉 红牛车队目前尚未将摩纳哥站哈贾尔取得的第三名奖杯交还至已经被改判获得第三的加斯利，因为他们正准备针对改判事宜提起上诉 除了红牛之外，梅奔和迈凯轮车队也在寻求复审权的行列中，不过他们需要在周二上午前决定是否执行上诉程序 红牛领队梅基斯的观点 ​

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2026-06-15 00:32来自 iPhone 15 Pro Max

ANT🎙️：“说实话，此刻我感觉有点失落，但这就是现实，比赛就是这样，有起有落嘛。” “毫无疑问，今天的比赛节奏把握得很好。在第一个stint中我遇到了一些小问题，但在第二个stint和第三个stint中，我感觉自己速度相当不错，当然这很遗憾，因为就在比赛即将结束时，只剩下三圈了，差一点就能完成 ​

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2026-06-15 00:00来自 iPhone 15 Pro Max

LEC🎙️：“不仅仅是转向有问题，总的来说我根本没有刹车，也没有转向助力，也无法换挡，所以我想可能是液压系统有问题。目前我还不清楚具体发生了什么。” “我不想把今天车队取得的成绩归功于自己，我觉得自己对团队做出的贡献不大。” “我认为汉密尔顿和他的团队是凭借自身实力赢得了比赛，我 ​

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2026-06-14 23:38来自 iPhone 15 Pro Max

汉密尔顿是继阿隆索后的第一位在巴塞罗那夺冠的法拉利车手[doge] #F1[超话]##法拉利##汉密尔顿##费尔南多·阿隆索##2026f1巴塞罗那大奖赛# ​

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2026-06-14 22:41来自 iPhone 15 Pro Max

给围场一点老资历的震撼！ 汉密尔顿解锁🔓生涯106胜！ 法拉利时隔594天再次获得分站冠军 同时也是汉密尔顿法拉利生涯首冠！ #F1[超话]##2026f1巴塞罗那大奖赛##法拉利##汉密尔顿# ​

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2026-06-14 22:18来自 iPhone 15 Pro Max

可以总结汉密尔顿的106胜生涯了 领先优势已经来到近9秒 每圈比两台梅奔快1秒！ #F1[超话]##汉密尔顿##2026f1巴塞罗那大奖赛# ​

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2026-06-14 22:04来自 iPhone 15 Pro Max

头哥退赛隔空“助攻” 老汉赚到本次虚拟安全车窗口 成为目前实际领跑者！ #F1[超话]##汉密尔顿##2026f1巴塞罗那大奖赛# ​

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2026-06-14 21:48来自 iPhone 15 Pro Max

经过前32圈无聊的跑圈后 终于等到车迷们喜闻乐见的环节了[doge] #F1[超话]##梅奔f1# ​

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2026-06-14 00:35来自 iPhone 15 Pro Max

Rus🎙️：“到目前为止，这个周末过得非常棒，我感觉自己又恢复到了以前的状态，每一轮比赛我都全力以赴，总能在前列位置上与对手竞争。当然，最近几场比赛由于种种原因我们并未占到优势，但这个周末我以全新的状态参赛，感觉很好，而且能拿到杆位真是太棒了。” “我认为明天的比赛将会十分精彩。 ​

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2026-06-14 00:18来自 iPhone 15 Pro Max

Lec🎙️：“Q2圈速表现确实很好，我觉得在所有弯道上我们几乎都发挥出了最佳水平。” “第四个弯道对我来说是较为不利的，所以我松开了刹车。我觉得自己在进入弯道时的速度还要快一些，不过在弯道中间的时候我却开到了赛道抓地力较差的路线，结果赛车失控了。这没有借口，这就是个错误。” “在 ​

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2026-06-13 23:59来自 iPhone 15 Pro Max

去年的老汉VS今年的老汉👀 #F1[超话]##汉密尔顿##2026f1巴塞罗那大奖赛# ​

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2026-06-13 23:17来自 iPhone 15 Pro Max

皇帝状态回暖重夺杆位！ 老汉刷新在法拉利的最佳排位赛成绩 前三依旧属于梅奔[doge] #F1[超话]##2026f1巴塞罗那大奖赛##拉塞尔# ​

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2026-06-13 20:54来自 iPhone 15 Pro Max

我认为，宝马将是BBA三家中下一个十年的颜王（配图仅为展示设计语言） 今天发布的新世代M概念车的设计在我纯主观视角来看是对其他两家（尤其奔驰）的降维打击，完全就像是从游戏里来到现实了一般，给人的感觉像极了当年惊为天人的i8（顺便提一嘴，这或许也是法家Luce想象中的自己） NK新世代设计语言 ​

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2026-06-12 19:41来自 iPhone 15 Pro Max

法拉利带来了新前翼和底板 法拉利依照此前的计划继续“押宝”赛车空力 新的前翼和旧版大为不同，不像之前的小打小闹。采用了不同的翼片排列方式，端板末端也新增了翼片，同时对前翼主板也进行了优化，以改善空气载荷分布，并优化了直道模式执行器与前翼的集成方式 底板方面，重新设计了前端轮廓并减 ​

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2026-06-12 19:18来自 iPhone 15 Pro Max

Alpine感谢FIA和FOM的透明度 稍早前，国际汽联仲裁委员会经过复审推翻了加斯利在摩纳哥大奖赛中的罚时处罚，恢复第三名的成绩 该复审申请中至关重要的因素是FOM提供的证据，其承认官方计时器在计算维修区速度数据有误，因此推翻了对加斯利的处罚 Alpine车队也表达了对FIA以及FOM的感谢⬇️ “国际 ​

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2026-06-12 00:51来自 iPhone 15 Pro Max

参加巴塞罗那一练的新秀们⬇️ 梅奔： 弗雷德里克·维斯蒂（第三车手） 驾驶安东内利的赛车 法拉利： 迪诺·贝加诺维奇（法拉利青训学院车手） 驾驶汉密尔顿的赛车 迈凯轮： 莱昂纳多·福纳罗利（储备车手） 驾驶诺里斯的赛车 红牛： 岩佐步梦（测试车手） 驾驶哈贾尔的赛车 威廉姆斯： 卢克·布朗宁 ​

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2026-06-11 23:23来自 iPhone 15 Pro Max

本周或是头哥最后一场巴塞罗那站比赛 “这将是一个特别的周末，这可能是我在一级方程式赛车中最后一次在加泰罗尼亚赛道比赛了，所以我向所有人表示感谢。” 阿隆索与阿斯顿·马丁的合同将于本赛季后到期，目前还未有续约意向，估计也不会有了。而今年之后，加泰罗尼亚赛道和斯帕赛道将轮流举办 加泰赛 ​

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2026-06-11 22:50来自 iPhone 15 Pro Max

MG纯电小型车+1 即将在7月举行的古德伍德速度节上，MG将带来两台全新概念车，现在已经公布了其中一台车的预告图 新车定位纯电小型两厢车，设计上与现有MG车型区别很大，大灯轮廓圆润，车尾的扰流板更显运动风，C柱上还有MG的logo 量产版将于2027年上市，届时将会与大众ID.Polo、雷诺 5 E-Tech、标志 ​

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2026-06-11 22:01来自 iPhone 15 Pro Max

勒克莱尔换装CI刹车盘 在巴塞罗那赛前，有人拍到了勒克莱尔的赛车已经把刹车盘从Brembo换成了CI（Carbone Industrie），将在巴塞罗那一练进行测试，这也是和队友汉密尔顿相同的制动系统配置 摩纳哥站正赛，勒克莱尔遭遇刹车问题撞车退赛，包括在前几站比赛中，勒克莱尔也饱受刹车问题困扰 #F1[超话]# ​

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2026-06-11 21:40来自 iPhone 15 Pro Max

据The Race消息，红牛对此前公布的ADUO（额外研发和升级机会）排名进行了质疑，现在FIA也将重新审查ADUO的评估结果 之前公布的ADUO排名显示，红牛的内燃机是最出色的，而目前在比赛中遥遥领先的梅奔却落后红牛2%，因此他们将再之后获得一次内燃机升级机会以及额外300万美元预算帽，也意味着红牛将不 ​

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