想上博士的车身工程师

2024-07-06 11:27来自 Xiaomi MIX Fold 2

http://t.cn/A6Q8MI8U #F1[超话]##纽维# ​

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想上博士的车身工程师

2024-06-29 09:18来自 微博 weibo.com

发布了头条文章：《聊聊汽车风阻系数》 http://t.cn/A6QCAlHc ​

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想上博士的车身工程师

2026-07-02 13:02来自 Xiaomi MIX Fold 4

福建舰，出击！ ​

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想上博士的车身工程师

2026-06-25 21:57来自 Xiaomi MIX Fold 4

减少碳足迹。在欧洲属于政治正确了。

#回收铝##回收钢##新X5# 这次新X5不仅大量使用回收铝，还大量使用回收钢 图1是回收铝的使用范围，可以看到，白车身是四门一盖，底盘是轮毂转向节电驱壳后副车架，但四个硬点不在图上，表面四个硬点用的是新铝 图2是回收钢的使用范围，基本上覆盖整个白车身，电炉钢（EAF)在板钢中占比50%； 然而前 ​

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想上博士的车身工程师

2026-06-25 08:22来自 Xiaomi MIX Fold 4

铸造厂都有一定熔炼能力的，至少把铝锭给融了才能铸造。顺便就把一些不合格零件、流道、料饼、渣包一起融了。主机厂都会规定回收料比例。铝锭供应商也会用很多回收铝的，这还有个好听的名字绿铝。可以减少碳足迹。

#回收铝材##新X5# 新X5的后副车架，高比例的次级原料（混合回收铝），次级是回收的意思，不是低级的意思，但估计宝马没想好应该怎么和中国人解释这件事 大结构看起来有点怪 ​​​​

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想上博士的车身工程师

2026-06-22 14:28来自 Xiaomi MIX Fold 4

这减重目标就是扯犊子。看了一下减20%的路径，原来的车身没用高强钢、没用铝、没拓扑优化，往前倒退20年也不存在这样的车身。原文大概率编的。

#biw##减重# 白车身减重路径 了解一下 ​​​​ PS来自某公众号 ​

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想上博士的车身工程师

2026-06-18 07:41来自 Xiaomi MIX Fold 4

原来3D打印也不是想怎么干就怎么干的。#3d打印# ​

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想上博士的车身工程师

2026-06-17 16:15来自 Xiaomi MIX Fold 4

看看理想呗，钻一下车底。

#轻量化##设计##后桥# #乐道L90# 这张图1里，几乎所有9系的后桥，减振器和空气弹簧都是分立式的，如图2 因为车重导致空气弹簧必须越来越大，空簧越来越大就必须和减振器分开，空簧顶在车底，减振器顶在侧面，这就是为啥几乎所有9系的后桥都只能如此布置 唯一的例外，是乐道L90，因为车重控制得很好 ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-26 11:42来自 Xiaomi MIX Fold 4

不看广告看疗效，能不能跑过yu7gt？

#法拉利首款电动车luce# 大家一顿骂 说明这些年的L113教育深入人心 不过，人家法拉利去年就说了这是个驾驶员非常靠近前轴的设计，丑话也说在了前头，并没有骗你们 120度电池这个车重，轻量化已经是宇宙级的领先 ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-22 09:05来自 Xiaomi MIX Fold 4

上横臂和上纵臂似乎还是直接安在车身上的，没通过副车架。//@想上博士的车身工程师:安装底盘摆臂的部分和车身都是刚性连接，但电机是二级悬置。普通副车架内，又套了一个专为电机设计的“小副车架”。有点拧巴。//@Jsport_三汽:这个后副车架的安装方式很独特哦，专家们来看看

都在讨论新的奔驰AMG GT 4 Coupe有多丑，长得怎么样的确受个人口味影响，但其实更重要的是，奔驰这次终于祭出了憋了好多年的大招：量产高性能轴向磁通电机来了，而且这次一来就是三个！ 奔驰给它塞进了三台源于YASA的轴向磁通电机：后轴两台，前轴一台。GT 63 版本峰值干到了 860 kW / 1,169 hp，最大 ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-22 09:03来自 Xiaomi MIX Fold 4

安装底盘摆臂的部分和车身都是刚性连接，但电机是二级悬置。普通副车架内，又套了一个专为电机设计的“小副车架”。有点拧巴。//@Jsport_三汽:这个后副车架的安装方式很独特哦，专家们来看看

都在讨论新的奔驰AMG GT 4 Coupe有多丑，长得怎么样的确受个人口味影响，但其实更重要的是，奔驰这次终于祭出了憋了好多年的大招：量产高性能轴向磁通电机来了，而且这次一来就是三个！ 奔驰给它塞进了三台源于YASA的轴向磁通电机：后轴两台，前轴一台。GT 63 版本峰值干到了 860 kW / 1,169 hp，最大 ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-21 11:05来自 Xiaomi MIX Fold 4

没用手指就说明问题了。//@jenway周:你要测电吸 就得测电吸起作用的行程… 哎 你这个评估还是有待改进[揣手]

#理想l9 livis# 电吸只是中间防夹吗？ http://t.cn/AXiFyT8w ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-18 11:44来自 Xiaomi MIX Fold 4

二排旋转+三排折叠。//@减缓世界向可持续能源的转变:又一个旋转。

首发！首搭！沉浸式体验零跑D99智享座舱！ 万“向”新世界，全场景奢适体验，就在#零跑D99#内饰首发 #零跑汽车##零跑D99旗舰MPV内饰首曝光# http://t.cn/AXinBmKm ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-17 11:45来自 Xiaomi MIX Fold 4

最大的问题就是没加大。//@吉工大的神:这个就是最大的问题，尤其上代后期已经非常弱势

外饰的调整还是很成功的，前后悬调整+790外径轮胎+hood抬之后的比例姿态，还有全隐藏的踏板的消失的油箱。 当然有一些挑战就是有些高级感的优化比较挑人，普通用户认知里「不够焕新」 #理想l9livis##新能源汽车##大v聊车# ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-17 11:30来自 Xiaomi MIX Fold 4

这并不是需要很长开发周期的高科技配置，展车还没有说明是临时改的。某些车型上市对决策者的冲击挺大的。//@杨天所长:我这边的销售说，首批展车是这样的，后面用户拿到的车不会这样…

cnsl两大变化，杯托和手机换了位置，杯托加了盖板； 咦，没阻尼，没回弹，纯手推，纯手拉[揣手] #理想l9 livis##全新理想l9livis上市##全新理想l9livis内饰首曝# ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-12 13:38来自 Xiaomi MIX Fold 4

我没睡醒，隐约看到车标上好像有匹马。//@Jsport_三汽:正义了，传统车厂找到了通往黎明的L113号公路..//@王晓鹏PPG:卧槽。。。我看过1:1 这车的油泥

岚图伪装车新车前瞻畅想 年初官方宣布的颜值向全新车型，近日伪装谍照正式曝光。全车严密包覆，实车细节暂未解锁，结合谍照轮廓 + 岚图家族设计基因，纯脑补一波，大家简单感受一下华为系最年轻的四激光科技运动SUV 谍照能清晰看出整车极致运动化身段，长车头经典运动布局，搭配张力十足的宽体线条， ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-11 14:43来自 Xiaomi MIX Fold 4

期待一下，哪家媒体会第一个做这两套系统的双车对比。

你要知道我作为一个恰好懂那么一点的人是很痛苦的，有的人过去说减速带是按照轴距摆的，后来从货车上随机扔下来都行。 然后为了证明底盘的能力居然用规则短波路面，波长、振幅、间距完全规则的测试台，就这时速也不敢搞快，就这也不敢放香槟塔，就这还自诩2026年最先进的底盘…[流汗]我真的会表示感谢 ​

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想上博士的车身工程师

2026-05-07 17:29来自 Xiaomi MIX Fold 4

说这个车落后一代，应该没有什么异议吧。

#The 2027 Lexus TZ# 日系爱好者一个新的YY机会又来了 ​​​​

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想上博士的车身工程师

2026-04-25 13:19来自 Xiaomi MIX Fold 4

门板和IP有个缝，不行[doge]

请大家 PQPQ ​

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想上博士的车身工程师

2026-04-23 14:52来自 Xiaomi MIX Fold 4

ET9前地板有个小小的中通道，地板横梁两侧和中间截面高度不一样。两侧是铝挤出，中间原本也是热成型钢。这回从左到右改成一个热成型件了，零件数量还少了。

#biw##ET9##蔚来ES9# 地板座椅横梁 ET9用6系铝型材，ES9改为热成型钢 ​​​​

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想上博士的车身工程师

2026-04-23 00:16来自 Xiaomi MIX Fold 4

一高一胖，全能锋线

行业乱了。 图1说是被P的，图2是发布会图。 但即使图2中孙悦和孙越两人躺后备箱也没好到哪里去吧[思考]。 #行业乱了##岚图泰山x8# #岚图泰山x8预售53分钟订单破1.5万# ​

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想上博士的车身工程师

2026-04-22 19:41来自 Xiaomi MIX Fold 4

不错，符合老登审美。有些老板被苹果特斯拉带偏了，满脑子less is more，这招卖车不好使啊。//@V12GT:真不错，说正经的，看着确实可以

全新一代#问界M9#系列的内饰，精致感又进一步提升了~ 还增加了情绪价值的元素，比如这个可以翻转的“星寰岛”。 #霸天资讯# ​

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想上博士的车身工程师

2026-04-22 19:37来自 Xiaomi MIX Fold 4

增程器驱动电机拆开，y向尺寸小，轮胎转角大。纵梁截面也更合理。

新M9后桥已改为M8同款的魔方平台5连杆，方便布置后轮转向，不再使用integral bush H臂悬架。 前桥前机舱则延续现款布置，现款M9是9系中唯二增程器与驱动电机独立封装的结构，优势在于可轻松布置前双驱动电机，作为旗舰车型。 ​

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想上博士的车身工程师

2026-04-21 14:39来自 Xiaomi MIX Fold 4

这个干得算不错了。开口很靠前，容积还凑合。

精致的前备箱。 #新能源汽车##全新奔驰纯电C级# ​

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想上博士的车身工程师

2026-04-21 13:24来自 Xiaomi MIX Fold 4

MPV后门要给滑移门轨道让地方没办法。大部分SUV切后排问题不大。

#biw# 把门槛梁锯开给媒体看截面是常规操作了 不过，你猜他为啥锯前排，不锯后排呢~[二哈] ​​​​

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想上博士的车身工程师

2026-04-19 18:33来自 Xiaomi MIX Fold 4

不是不想，是做不到。这个铝挤出是封闭断面，基本只能用fds，fds又不能消除间隙。所以就是螺栓了。其他车企基本也是一侧用螺栓一侧用胶。

#biw##魏V9X# V9X的门槛梁内埋铝型材截面很大，几乎塞满 不过依旧是用螺栓连接，两面螺栓连接 长城是一点都不愿意加冷连接工序啊 ​

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想上博士的车身工程师

2026-04-10 08:20来自 Xiaomi MIX Fold 4

道理大家都懂，但是改变人的认知太难了。而且人家刚打完胜仗。

抱歉，由于作者设置，你暂时没有这条微博的查看权限哦。查看帮助：http://t.cn/RfdBWwP ​

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想上博士的车身工程师

2026-04-07 21:36来自 Xiaomi MIX Fold 4

老登有钱啊，登了，说明用户定义精准。

登，但不太登。 #蔚来es9# #中国车的高端局从原创开始# ​

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想上博士的车身工程师

2026-03-27 14:03来自 Xiaomi MIX Fold 4

1500+1500=3000还是有点道理的

#biw# 还是得结合厚度，不能光看层数和强度 ​​​​

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想上博士的车身工程师

2026-03-26 19:54来自 Xiaomi MIX Fold 4

镁合金座椅支架还是主要看座椅配置。es6选女王副驾的话，副驾侧就把这个支架换成长滑轨了。这种铸造形式的seat raiser对应座椅滑动行程都不长。有零重力座椅要配长滑轨基本不用这个件。

#biw##座椅安装支架# 图1是问界M9,用切割型材，做成8个支架，再冷接到地板横梁（铝） 图2是保时捷纯电卡宴，钢制，焊接 ​​​​ 图3是ES6,这就是零件集成的最初雏形，4个零件被1个部件替代，最终发展到一个大铸件替代70个小部件，嗯，这是后话了 ​

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想上博士的车身工程师

2026-03-18 19:13来自 Xiaomi MIX Fold 4

都3.8mm，厚的不要不要了，还“仅”。

#biw##低压铸造# WOW 来了，终于来了 中空结构，做出来喽 ​​​​ 后工序需要T6热处理，成本还是高的，不太适合经济型车 ​

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想上博士的车身工程师

2026-03-17 10:53来自 Xiaomi MIX Fold 4

二代ES6吧

压铸后地板骨架 ​

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想上博士的车身工程师

2026-03-11 20:37来自 Xiaomi MIX Fold 4

然后这两个技术，再也不用了[泪]

#第一代ES6##蔚来ES6五年跑出百万公里# 没记错的话 这车是国产品牌第一次在量产车上使用碳纤维复合材料做结构件（不是覆盖件哦） 算是个尝试吧 （可能还是第一个使用7系铝的国产车，总之这车白车身的故事巨多巨震撼） 蔚来确实是个有追求的品牌 ​​​​ 所以听到蔚来开始盈利了也是很有感慨 好人也 ​

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想上博士的车身工程师

2026-02-19 12:47来自 Xiaomi MIX Fold 4

不敢放，辱女了[笑cry]

一个洞察：街上为什么不放刘德华的《恭喜发财》了？ ​

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想上博士的车身工程师

2026-02-12 13:53来自 Xiaomi MIX Fold 4

最立竿见影的效果，省了一层电池上盖以及10mm左右的Z向空间。复材上盖也大几公斤了。更深层次，电池本身的结构强调是有要求的。车身可以利用这部分强度达成碰撞目标。里外里十几公斤还是有的，成本也上千了。//@Jsport_三汽:米家车小，不太能说明这个问题，本质上，结构重量不花在电池盒上就得花在车身

小米SU7、YU7的电池包为什么偏重？除了超充电芯对能量密度的影响以及更高的散热能力之外，另一个因素是5座+CTC的原因。 1、电池包箱体是重要的传力结构，框架更重一点。 2、电池包上盖又作为车厢地板，比很多非CTC的电池包上盖更重。 3、小米的CTC方案是地板横梁集成在电池包上盖，这些钢制横梁一并 ​

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想上博士的车身工程师

2026-01-30 20:25来自 Xiaomi MIX Fold 4

很多汽车博主不会主动说这是广告，甚至伪装成客观中立，让消费者产生误解。

#部分汽车博主谁充值多就帮谁说话# 这不就是广告吗？只要不是无脑吹捧，无脑喷别人，应该还好吧？ ​

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想上博士的车身工程师

2026-01-20 17:01来自 Xiaomi MIX Fold 4

再找个戴眼镜的光头代言，复刻8848的成功

啥玩意。 #追觅ceo称造手机跟华为小米三分天下##追觅手机# ​

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想上博士的车身工程师

2026-01-07 11:48来自 Xiaomi MIX Fold 4

我国实行双休制度有几十年了吧，这居然能上新闻。相关监察部门早干嘛去了。

双休了 ​

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想上博士的车身工程师

2026-01-05 17:58来自 Xiaomi MIX Fold 4

需要有足够的侧向传力结构，和足够的车头长度。使整车产生足够的侧向加速度和位移，滑过避障，减少车身结构吸收的动能。反之撞停在避障上，车身结构硬抗就不好了。但是有些短车头的车，没办法只能抗。

小偏置碰撞缓冲区间非常小，YU7丢轮侧滑出去更安全。 比热成型钢门环抗住撞击更重要的是减小碰撞加速度。当年中保研测小偏碰撞里，小米SU7是少数连风挡玻璃都没碎的车型。 #雷军回应丢轮保车# ​

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想上博士的车身工程师

2025-12-23 18:22来自 Xiaomi MIX Fold 4

还有一点，强度再高的钢和最弱的钢，模量也是一样的。设计零件不仅仅考虑强度问题，还要考虑刚度。减震塔属于成型难度大，刚度要求高的零件，强度要求没那么高。所以会选择厚度厚好成型的普通钢。

抱歉，根据作者设置的微博可见时间范围，此微博已不可见。 ​

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想上博士的车身工程师

2025-12-16 16:28来自 Xiaomi MIX Fold 4

你悟了

9X，也不仅仅是9X http://t.cn/AXUxqPF0 ​

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想上博士的车身工程师

2025-12-14 16:05来自 Xiaomi MIX Fold 4

季中锦标赛，从常规赛赛程里抽一部分比赛当成杯赛。为了弥补某位goat总冠军数量少硬攒出来的。//@减缓世界向可持续能源的转变:#马刺终结雷霆16连胜# 太久没看了，啥是NBA决赛杯？

#马刺终结雷霆16连胜# 不是？谁能想到啊 [傻眼] 马刺111-109淘汰雷霆！文班亚马复出拿下22分9篮板，正负值+21全队最高，首次晋级NBA杯决赛！ 雷霆首节一度领先12分，但从次节开始，靠文班攻防影响力追至半场落后3分。这种效应延续到下半场，直接破解雷霆护框体系，进攻端高个长胳膊甚至无解，让雷霆防 ​

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想上博士的车身工程师

2025-12-12 07:59来自 Xiaomi MIX Fold 4

都忘了他曾经以耍猴出名？

牛，这磁吸头枕都能限购，这东西有啥难度吗[思考] #小米汽车# ​

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想上博士的车身工程师

2025-12-08 09:47来自 Xiaomi MIX Fold 4

车顶都掀了，这安全有啥好吹的。//@减缓世界向可持续能源的转变:谁出了这么大车祸第一时间想的是去下新车的？[费解]

据说这个车主安全下车后已经去定新车了，特斯拉的安全性真是没得说#特斯拉##大V聊车# http://t.cn/AXyKqDkU ​

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想上博士的车身工程师

2025-12-05 14:48来自 Xiaomi MIX Fold 4

碳纤维用太少了，有点小气

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想上博士的车身工程师

2025-11-29 12:24来自 Xiaomi MIX Fold 4

1.低风阻也不完全需要风挡机盖一个面的onebox造型，这是造型选择了。2.原来那个更像mega的车尾气流分离点可以更靠车尾，风阻还能低一丢丢。3.这车比竞品重很多。

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想上博士的车身工程师

2025-11-21 17:48来自 Xiaomi MIX Fold 4

前轮左右装反了？

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想上博士的车身工程师

2025-11-15 10:25来自 Xiaomi MIX Fold 4

赶上那些开发周期就给半年的主机厂，你说咋办呢？

今天听说有个国内民营大厂让供应商拿CNC零件去做3C，因为自己的一堆变化导致周期赶不上，但不能影响整车的节点。 这行业吧，不管是座椅自身强检试验或整车试验做失效了然后背后协调处理的我见过； 但这让拿CNC件去做的3C是不是有点过于离谱了？虽然上面的例子也是非常值得批判的。 行业已经乱成这样 ​

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想上博士的车身工程师

2025-11-14 14:04来自 Xiaomi MIX Fold 4

死去的记忆复活了，我在日企打工那两年就是这样的。

又回想了下，十几年待的台资厂也有类似早操活动，其实还行。 忘记几点了，早上上班前一起到厂区做广播体操，工作服是公司发的。 做操完后，每个部门各自排排站开早会，小领导、大领导都来说几句，安排下每日每周工作重点。 那时候也没感觉到哪里不好，但为啥今日看到奇瑞这个就感觉有点不舒服呢？ ​

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想上博士的车身工程师

2025-11-09 10:09来自 Xiaomi MIX Fold 4

砂铸可以做中空的结构，高压压铸不行。延伸率差异有点大，啥铸的太脆了。2010年那会有不少跑车用这个工艺做车身结构件的。

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想上博士的车身工程师

2025-11-08 14:00来自 Xiaomi MIX Fold 4

公园里最靓的仔！ http://t.cn/A65vFxER http://t.cn/AX2PLk0O ​

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想上博士的车身工程师

2025-11-07 17:36来自 Xiaomi MIX Fold 4

关注//@减缓世界向可持续能源的转变:转发微博

特斯拉放出了一支 CyberCab 总装线的视频。这台车计划于 2026 年 4 月投产，没有方向盘和脚踏板。前期节拍为 10 秒一台，上海的 Model Y 产线节拍为 35 秒一台。 对于 Robotaxi，除了现有的得州 Austin 和加州旧金山湾区，特斯拉目标到年底在内华达州、佛州和亚利桑那州开始运营，同时移除 Austin 的 ​

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想上博士的车身工程师

2025-11-04 16:52来自 Xiaomi MIX Fold 4

3D打印吧。贵一点生产效率低一点，对跑车来说问题不大。

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想上博士的车身工程师

2025-11-01 20:05来自 Xiaomi MIX Fold 4

反正不真造，随便搞搞。

雷家这MPV，看不懂了[摊手]#onlycar昂雷卡# http://t.cn/RD4KZQd ​

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想上博士的车身工程师

2025-10-30 18:22来自 Xiaomi MIX Fold 4

车也同质化了。

座椅同质化的今天。 #岚图泰山全球首秀##汽车##新能源# ​

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想上博士的车身工程师

2025-10-24 18:12来自 Xiaomi MIX Fold 4

只能一层吗？老子要每层都是一体的[doge]

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想上博士的车身工程师

2025-10-24 13:13来自 Xiaomi MIX Fold 4

不是老板善变，是老板听劝[doge]

10年前在老东家的时候，一般的开发周期是5年，好像面向的是全球车。而面向现地化开发的车型，则采用快速开发，持续3年。我理解快速开发会缩减一些开发流程，比如不做整车空力风洞实验。 3年前来到这边的时候，甲方说为应对市场节奏，开发周期需要从3年压缩到2年。 过往车型在最后两个数字开发阶段， ​

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想上博士的车身工程师

2025-10-21 18:34来自 Xiaomi MIX Fold 4

图不错，转了

都不说「造型原创」了，现在还做「颜色原创」的有几家啊？[费解] #微博跨域计划##微博兴趣创作计划##大v聊车# ​

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想上博士的车身工程师

2025-10-21 16:23来自 Xiaomi MIX Fold 4

大方盒子电池会影响前部下压力的提升。对赛道性能有追求的超跑，会在前轮后留出气流通道，从前气流分离板下抽气提升前部下压力的。这大方电池把这条路给堵死了。

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想上博士的车身工程师

2025-10-20 10:12来自 Xiaomi MIX Fold 4

严格说，这算扰流板（气流只从上表面流过），不算尾翼（气流从上下表面流过）。//@Chris-Walker:哈哈哈哈哈哈哈哈//@罗浩志疮栓:所以在第三部就跑不过新赛车了

麦昆在比赛使劲冲刺的时候会撅起嘴压下屁股，原因是他那个破尾翼压根不起作用，根本没办法为他提供应有的下压力。 ​

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想上博士的车身工程师

2025-10-18 11:07来自 Xiaomi MIX Fold 4

确实如此。也是宝马在量产车上大规模应用碳纤维复合材料的最后尝试。铝合金加碳纤维基本是车身用料的天花板。操控上也相当有惊喜，配合出色的视野让人不舍得离开方向盘。 http://t.cn/AXw2Xg0j

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想上博士的车身工程师

2025-10-17 18:21来自 Xiaomi MIX Fold 4

奢侈品都是这样的，效率越低逼格越高。普通人买车就是买个工业品。

抱歉，根据作者设置的微博可见时间范围，此微博已不可见。 ​

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想上博士的车身工程师

2025-10-17 12:06来自 Xiaomi MIX Fold 4

固态电池马上就要量产了，能带来百公斤级别的减重，带来汽车设计的变革。那我们怎么迎接固态电池的到来呢？先超重几百公斤[doge] ​

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想上博士的车身工程师

2025-10-16 18:13来自 Xiaomi MIX Fold 4

扭转刚度40000+NM/deg

昨天跟我一个朋友，一个搞车灯的专家激情聊天，突然有一个暴论。 一些看起来好到离谱的参数，绝大多数时候都是用户体验差劲的遮羞布。 其实大家可以找一下，有没有参数看起来上天，但其实体验一比吊糟的车，我一下能想起来好几个。 ​

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想上博士的车身工程师

2025-10-15 18:49来自 Xiaomi MIX Fold 4

磷酸铁锂换成三元锂，这轻量化不得起飞啊[doge]

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想上博士的车身工程师

2025-10-14 13:16来自 Xiaomi MIX Fold 4

这类零件的核心是热塑连续玻纤板（CFRTP)。量产车上有不少应用案例了，保时捷的踏板，奔驰GLE的前端框架，蔚来et7二排座椅支持板，理想L9底护板。塞在车身内的目前只有似乎保时捷。主要难点还是贵。

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想上博士的车身工程师

2025-10-14 13:11来自 Xiaomi MIX Fold 4

直接铸造镁就解决了。

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想上博士的车身工程师

2025-10-13 10:09来自 Xiaomi MIX Fold 4

奇瑞小蚂蚁

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想上博士的车身工程师

2025-10-11 10:59来自 Xiaomi MIX Fold 4

图三的黄圈内是座椅安装点吧。

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想上博士的车身工程师

2025-10-11 10:16来自 Xiaomi MIX Fold 4

车身工程师最苦逼，都得自己搞，没有供应商能搞定。地位还低。[泪]

最怕的是拿来主义。 造车也是如此。 “你做好给我就好了啊。” “供应商会做就行了啊。” “找咨询就好了啊。” 所以自己会什么、做了什么了呢…… #跑的闲言# ​

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想上博士的车身工程师

2025-10-10 14:08来自 Xiaomi MIX Fold 4

别瞎说，这个是个中空架构，低压砂铸的，而且还集成部分副车架的功能了，国内砂铸也没量产过那么大的。高压做不了中空的。

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想上博士的车身工程师

2025-09-26 10:58来自 Xiaomi MIX Fold 4

要喷也得一碗水端平。保时米真香，追觅库里南丢人，这就不合适了。

#追觅 库里南# 不能早早否定追觅汽车。 非网红企业家、非知名企业转行造汽车，在如今白热化的竞争态势下，99%的概率会石沉大海。 也许只有这种剑走偏锋的打法才能获得一线生机。 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-25 18:24来自 Xiaomi MIX Fold 4

这个接头里零件主要提升扭转刚度吧。但是镁合金比模量和铝没啥区别，真的能减重吗？

长城9系SUV上的镁合金C环接头加强件，用流钻螺钉与钢件连接。 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-25 16:47来自 Xiaomi MIX Fold 4

奔驰很多年前就有铸造后纵梁配铸造轮罩加强件的车了。几年前极狐也有单侧后纵梁和轮罩集成的。国内很多车企上一体压铸都是跟风特斯拉。现在也该缓过来思考一下精益设计了。

大压铸这件事，技术方向其实没那么单一。过去两年大家谈到后地板，几乎都在吹一体化---后纵梁、横梁、轮罩全压在一起，也没错，看起来好像整洁干净，造车开始进入了“乐高拼大块”的时代，但这里面是有一些问题的。 比如说，贵。 不同车型的轴距不一样，减震器安装点就要配置着前后挪，有时候甚至要抬 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-23 20:27来自 Xiaomi MIX Fold 4

125mm叫超薄是不是有点不太合适啊。

蔚来ES8 这个车给到的东西都很显性，前备舱、后备箱下沉仓、三把零重力、冰箱大彩电等等，还有体系化的换电能力，一看就是四个字“买到赚到！” 所以，大家可能都没留意到，这款旗舰车型配的也是旗舰电池，全新 ES8 标配搭载宁德时代麒麟电池，102度大电量+4C超充，125mm超薄电池包，远超国标的碰撞安 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-23 17:38来自 Xiaomi MIX Fold 4

二排门板凹也可能是因为滑移门避让外侧围造型吧。

智界MPV[思考] 1. 前排座椅按键没放门板； 2. 二排座椅按键放在内侧？ 3. 二排门板内凹这么大是为了二排不开门旋转？[二哈]（我猜的，别乱引用哈） #智界MPV# ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-22 18:18来自 Xiaomi MIX Fold 4

NB!

#福建舰弹射画面公开#【弹弹弹！#海军三型舰载机成功在福建舰完成起降训练完整版画面来了#】在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大会上受阅的歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机，已完成在福建舰上首次弹射起飞和着舰训练，标志着福建舰具备了电磁弹射和回收能力。这是我国航母发展历 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-18 19:21来自 Xiaomi MIX Fold 4

有没有可能是没钱弄新平台，老平台拉皮？

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想上博士的车身工程师

2025-09-18 08:24来自 Xiaomi MIX Fold 4

蔚来这些可能是为欧洲市场准备的。//@Chris-Walker:再一个，恰巧想买个带拖车资质的纯电车，真有这需求，蔚来全系都能选，7500，但在路上拖车的蔚来我是一台都没见过 http://t.cn/AXhagwG4 //@Chris-Walker:你可以查一下，国内的特斯拉model y不能拖车，model x国内应该也不能拖车，而且这车又贵量又少

讲个笑话，我费劲吧啦做了个空优造型，哪怕有销量风险也要做，我费劲吧啦做能耗，做驱动策略优化电子电器架构，一群人对着几百瓦的低压能耗发愁。 完事宣传第一炮，是我能挂拖车 图啥？是图兜风吗？物理意义上的那种？还是我国中产都住上李老板同款大别墅了？ ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-15 16:26来自 Xiaomi MIX Fold 4

并没有见过实际车型和这个优化结果长得像的。

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想上博士的车身工程师

2025-09-15 16:25来自 Xiaomi MIX Fold 4

你搞个座椅配置天梯图？

很强。 10层座椅结构； 全球首发，AI自适应腰托支撑（日产N7、极氪9X：？）； 行业首发，26点叩击按摩。 #座椅分层##全新岚图梦想家# #东风日产n7# #极氪9x# ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-13 13:26来自 Xiaomi MIX Fold 4

一山还有一山低[笑cry]

半价理想 & 半价零跑 。 #新能源汽车##零跑##汽车##五菱# ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-13 12:19来自 Xiaomi MIX Fold 4

那三个没奖的是什么情况？

2025中国十佳白车身 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-09 16:59来自 Xiaomi MIX Fold 4

掏不起模具费的小作坊是这样的。

极星Polestar 5，更正宗的莲花轿跑 Polestar 5和老莲花跑车一样，车身骨架上几乎所有的梁结构都是铝合金挤出型材，用铆钉与胶水连起来的，这分明就是Lotus嘛。 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-09 13:34来自 Xiaomi MIX Fold 4

要减重了，换铝。要降本了，换钢。来来回回、反反复复、无穷无尽。

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想上博士的车身工程师

2025-09-09 13:19来自 Xiaomi MIX Fold 4

后轴重和用前后不等宽没有必然联系。i8比这俩都重，也是前后265。我猜主要原因是底盘部门对整车的性能目标理解不同，有不同的轴荷胎宽比。还是目标没拉齐。//@杰夫戈076:纯电后轴都会偏重一些，电池定位、后轴电机这些//@不是郑小康:L90 的后轴重在啥了//@杰夫戈076:这个和交流不交流没关系，主要是一

蔚来ES8前后胎都是265mm，乐道L90前255mm后275mm。 我猜原因是ES8全系四驱，而L90后驱居多。 一个前异鼠电机小几k的成本，标配四驱要省事的多。 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-09 09:08来自 Xiaomi MIX Fold 4

侧围零件的分件和装配顺序接近传统车身。原则上可以达到不错的JPH。十多年前的宝马i3差不多就这样。

某D的单体壳设计得跟坨💩一样[二哈][二哈][二哈] ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-08 14:42来自 Xiaomi MIX Fold 4

又一次证明两边团队不咋交流。

蔚来ES8前后胎都是265mm，乐道L90前255mm后275mm。 我猜原因是ES8全系四驱，而L90后驱居多。 一个前异鼠电机小几k的成本，标配四驱要省事的多。 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-07 22:38来自 Xiaomi MIX Fold 4

问题不大，国内cell to pack很多都这样。只要地板上的横梁和门槛重叠量够就行。

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想上博士的车身工程师

2025-09-07 21:54来自 Xiaomi MIX Fold 4

嚯，原创的，转一个。

看了新的M7，感觉就是满头问号 外观​和M8 处于你有本事来找茬的状态，叠加巨大的价差，看来对高丽营家的教训复盘还是不够深刻 ​ ​然后为了可以拉开差距，搞了一堆客户看了想揍人的强行差异， 不限于考验视力和对UI扩图思维能力的手机副驾屏， 能电调却不能电动解锁的2排靠背。 ​ ​当然这一切都不 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-05 18:25来自 Xiaomi MIX Fold 4

宝马的风阻系数总感觉比外形看上去的低很多。

宝马Neue Klasse次世代iX3量产车官图 风阻系数据说高达0.25，造型优先 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-05 17:56来自 Xiaomi MIX Fold 4

配个绿牌试试？

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想上博士的车身工程师

2025-09-05 13:57来自 Xiaomi MIX Fold 4

第二家无B柱不知道在哪

他也搞旋转，你也搞旋转。 极氪Mix全责。#旋转座椅# ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-03 14:19来自 Xiaomi MIX Fold 4

开门，自由贸易！[doge]

#东风61# 助力中国汽车进入北美市场 ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-02 13:58来自 Xiaomi MIX Fold 4

产品经理会有一种错觉，觉得自己可以定义打造一款属于自己的产品。实际上真正的玩家是这些车企的老板或者核心的管理层，产品经理只能试图改变老们的认知。最后看着上市车型与预期相差甚远而陷入内耗。

@AstroSiren_不是王工 这个「车辆产品毁了我儿子」整挺好[怒] #微博跨域计划##微博兴趣创作计划##大v聊车# ​

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想上博士的车身工程师

2025-09-01 17:21来自 Xiaomi MIX Fold 4

铝挤出的挺常见的，比铸镁还多呢

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想上博士的车身工程师

2025-08-30 17:33来自 Xiaomi MIX Fold 4

这副车架真粗壮，车身是如何说服底盘接受成本重量增加的？

奇瑞9系，白车身在增混9系里能排个前5，造型也端庄大方 #风云t11# ​

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想上博士的车身工程师

2025-08-29 14:49来自 Xiaomi MIX Fold 4

有没有可能，这就是个塑料尾门，并没有额外的零件？您再仔细看看。

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想上博士的车身工程师

2025-08-28 18:23来自 Xiaomi MIX Fold 4

一代那么高，小模组电池贡献很大。现在大模组电池没那么多梁了。到不了这个扭转刚度了。

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想上博士的车身工程师

2025-08-28 17:01来自 Xiaomi MIX Fold 4

开了得有两年了吧。这是想复制当年蔚来的套路，先整个原型车抓眼球？

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想上博士的车身工程师

2025-08-27 14:40来自 Xiaomi MIX Fold 4

至少便宜一半，怕个毛[doge]

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想上博士的车身工程师

2025-08-27 11:39来自 Xiaomi MIX Fold 4

也不全是，要不你看看i8[doge]

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