#交通要闻# 【开渔首日，广东多地多部门联合防商渔船碰撞】“开渔啦！”7月1日， 清晨的北江，渔民们启动渔船引擎，持续4个月的禁渔期结束，西江、北江、榕江正式开渔！码头上，一筐筐带着江水鲜味的“头水鱼”从船舷递下，迅速装车奔赴大街小巷的餐桌，供沿江市民品尝。

开渔的背后，水上安全压力也随之而来。在肇庆，全市1200余艘渔船扬帆启航、争“鲜”出发，开启新一轮捕捞作业。为有效防范商渔船碰撞风险，当日上午，肇庆海事局联合市农业农村局开展市、县两级联合执法行动，全方位守护水上交通和渔业生产安全，为辖区防商渔船碰撞工作“开好头，起好步”。

清远北江作为典型内河山区航道，河道狭窄多弯、桥梁枢纽密集，加之开渔后江面作业渔船数量激增，辖区商船、渔船、自用船交错航行、作业重叠，商渔船碰撞风险显著上升。对此，清远海事局联动地方农业农村部门，依托商渔船联管中心协同机制，分阶段部署开渔水上安全保障工作。

榕江直通入海口，砂石船、货船、危险品船舶往来穿梭，通航繁忙。“禁渔期结束后，榕江水域渔船集中进出港，与商船交汇风险显著增大，我们必须把功课做在前面。”揭东海事处负责人介绍，海事处将防范商渔船碰撞、治理渔船碍航作为复渔水上安全监管重点。一方面，海事执法人员结合电子巡航和现场巡航，对榕江重点航段、弯曲狭窄水域、商渔船交汇密集区进行高频次巡查，及时发现和劝离占用航道作业的渔船，清除碍航网具和设施，确保航道畅通无阻。（全媒记者 龙巍 通讯员 白振江 季永刚 蔡嘉虹 丘茜 责编 宇龙 审核 张妮）