刚刚看到一个信息
【理想L系列纯电版会在27年推出】

有点惊讶
原因是还困在i系列是纯电，L系列是增程的严格产品序列里面

也有点惊喜
①纯电没有和增程一同发布说明两个可能

一种是决策上纯电比较晚，来不及

另一种是纯电不是增程干掉发动机和+电池容量这么简单。【理想没有放弃产品理念，要做纯粹的产品，而不是因为成本和周期妥协的产物】
我愿意相信这才是真因

②L系列裂变出纯电是理想对于用户需求的洞察的快速相应，是产品体系能力依然强大的体现

随着补能网络和电池技术的不断成熟
纯电份额上升，混动下降是必然
i系列前卫的造型适合于年轻时尚用户
对于“登族”
需要的中庸有气场的造型
而“登族”是社会财富的高比重占有者
想要车卖贵，品牌附加值出来，那就在L的皮囊下做i的纯电

蔚来ES9，极氪9X的热销和i6年轻化的成功是很好的印证