#烽火问鼎计划# 乌克兰 DG 工业公司推出了其 Shpatel 诱饵无人机的“中程打击”版本，将低成本的防空干扰平台转变为单向攻击无人机，其弹头最大可达 8 公斤（18 磅），据称射程可达 250 公里（155 英里）。

在Brave1 Advantage活动上，该公司代表向乌克兰国防媒体Oboronka介绍了这款新版本无人机。该活动上，乌克兰国内制造商展示了专为如今动辄数千架无人机的战场环境而设计的系统。DG Industry表示，改进后的Shpatel无人机飞行速度可达130公里/小时（81英里/小时），为乌克兰部队在战线以外进行打击提供了一种相对经济的选择。

最初的“什帕捷尔”无人机被设计成诱饵机，这类无人机的目的是触发、迷惑或饱和敌方防空系统，而不是直接摧毁目标。俄罗斯和乌克兰都使用诱饵机来迫使雷达操作员和导弹部队在压力下做出代价高昂的选择。即使是廉价的飞机，如果它能使对手暴露防空阵地、浪费拦截机或在更大规模的打击行动中分散注意力，也能发挥重要作用。

新版本通过增加更大的弹头和更灵活的任务软件改变了这一现状。该公司表示，这款名为“Shpatel”的中型打击无人机可携带高达8公斤（18磅）的炸药，其载弹量介于重型远程攻击无人机和许多用于前线的小型第一人称视角攻击无人机之间。根据引信设计和精度，这样的有效载荷足以攻击轻型车辆、暴露设备、雷达组件、燃料点、弹药库或其他软目标。

“得益于升级后的控制系统，我们可以利用这架飞机执行不同的任务。它可以作为中继机，在1公里（3280英尺）以上的高度盘旋，也可以作为攻击无人机，”欧盟工业总局的一位代表告诉《国防报》。

这种通信作用可能与弹头本身同样重要。一架在1公里（3280英尺）以上高度进行环形飞行的无人机可以充当空中中继，扩大其他低空作战的无人系统的控制范围。这在乌克兰尤为重要，因为电子战已成为乌克兰战争的主要特征之一，而无人机操作员经常会因为地形、干扰或低空无线电链路的弯曲限制而丢失信号。

该公司表示，升级后的“什帕捷尔”无人机采用现代化的通信系统，能够在相当远的距离上保持稳定的控制信道。德国工业总局并未透露其无线电架构、抗干扰能力、制导方式，以及在控制链路丢失的情况下，该无人机是否能够自主完成任务。这些细节至关重要，因为一架航程250公里（155英里）的无人机需要的不仅仅是续航时间和燃料；它还需要能够在俄罗斯干扰下保持足够长时间的导航和通信能力，以抵达目标区域。

据乌克兰国防通讯社（Oboronka）援引该公司提供的信息，乌克兰国防军部分部队自2025年起已开始使用“雪崩”（Shpatel）基础型诱饵无人机。该型号无人机采用气动弹射器发射，航程可达420公里（261英里），并携带约1公斤（2.2磅）自毁炸药。与攻击型相比，诱饵型无人机的航程更远，这可能反映了有效载荷的权衡，因为增加更重的弹头通常会降低续航时间，或者需要对燃料、结构或飞行剖面进行调整。

乌克兰国防工业总局（DG Industry）表示，一架“沙帕捷尔”（Shpatel）诱饵无人机的成本约为5000美元，该公司告诉乌克兰国防通讯社（Oboronka），中程打击型无人机的成本也大致相同。如果量产价格与此相符，那么这款无人机的价格将更接近于一次性战场系统，而非巡航导弹或大型远程打击无人机。这正是乌克兰工业自2022年以来一直努力的方向：研发价格足够低廉、可以大规模生产的武器，同时又具备足够的威力，能够对俄罗斯军队造成真正的打击。

乌克兰的“中程打击”无人机类别已逐渐成为介于短程FPV无人机和能够打击俄罗斯境内数百公里目标的纵深打击系统之间的一种新型武器。这些无人机通常设计用于作战纵深而非战术战壕攻击，使指挥官能够打击位于炮兵射程之外的后勤设施、防空支援设备、指挥所和集结区。它们并非战略武器，但可以对维持前线部队补给的后方区域施加压力。

250公里（155英里）的射程足以从友军防线后方的发射场打击被占领乌克兰境内的众多目标。此外，如果无人机能够使用小型弹射器而非跑道发射，则部队可以更灵活地调动发射人员，使其远离预设阵地。弹射发射方式降低了对基础设施的需求，并允许操作人员将发射点分散设置在田野、道路或隐蔽区域。

这套新型打击系统体现了乌克兰的一项普遍做法：一旦战场需求明确，便迅速对现有平台进行改造。诱饵飞机已经具备机身、发射方式和生产线。将其改装成攻击无人机意味着牺牲部分航程来换取有效载荷，同时保留现有平台的基本经济性和后勤保障。这比从零开始设计要快得多，尤其是在战争中，实用系统往往只需几个月就能从原型机过渡到前线部署。