【尊界 MPV 预售，还能再赢一次吗？】6 月 25 日，鸿蒙智行在上海举办尊界品牌盛典。活动上，尊界 S800 Grand Design 典藏大观上市，尊界 V800、V680 两台全新 MPV 开启预售。其中，尊界 V800 预售价 80 万至 120 万元，尊界 V680 预售价 65 万至 90 万元。

至此，尊界品牌在百万级市场初步完成 “轿车 + MPV” 双旗舰产品布局。

去年 5 月，尊界 S800 作为品牌首款车型上市，13 个月累计交付约 1.9 万辆，超过同期奔驰 S 级与宝马 7 系之和。中国高净值消费者愿意为一个新品牌付出百万元的价格，这件事已经被验证。而尊界 V800 要面对的挑战是：尊界在轿车市场的成功，能否在 MPV 市场再来一次？

百万级超豪华 MPV 是尊界必须补全的一块产品拼图

尊界选择在 MPV 市场推出第二款旗舰车型，并且和首款车型一样，定价锚定百万级。

这是一个相对小众的市场。终端销量数据显示，2025 全年雷克萨斯 LM、丰田埃尔法两款百万级 MPV 在中国市场合计销售约 1.6 万辆，月均 1370 辆；2026 年 1-5 月，这个数字是月均 1174 辆。

尊界进入这样一个市场，有其必要性与合理性。原因在于，豪华汽车品牌通常需要在不同车型品类中树立标杆产品，就像迈巴赫 S 级之于奔驰、LM 之于雷克萨斯，其作用都是品牌定价权的锚点——标杆车型的持续存在，既让消费者看得到品牌能力天花板，也让相对较低价格段的产品获得合理溢价。

要想在百万级市场立住品牌，超豪华 MPV 是尊界必须补上的一块拼图，而这款车如能获得市场认可，也会进一步提升鸿蒙智行的整体品牌影响力。

更何况，这个市场的天花板可能并非现在看到的样子。百万级 MPV 过去之所以销量不高，部分原因也是这个市场的供给端只有外资品牌的少数几款车，消费者选择空间极其有限。而尊界 V800 带着创新性的产品形态进入，有可能借助电动化、智能化的趋势，把市场本身做大，吸引那些原本不考虑百万级 MPV 的消费者。这在此前已有先例——百万级轿车市场同样小众，但尊界 S800 进入后就撬动了需求端的扩容。 http://t.cn/AXoykpVa