26-07-01 16:53 微博认证:投资内容创作者

人形机器人另外一个商业化的难题就是成本
人形机器人和电动车有点类似
必须降低到足够低的价格才能完成商业化
其实很多人只关注关节部分的成本
如减速器、丝杠和电机等,现在是占据了60%
但是这些对于国内制造,完全不是问题
一个规模化量产,另外一个标准化,还有就是供应链整合
比如谐波减速器,绿的谐波他们从上万元压到了几千
另外一个层面是算法,是存储,芯片,是固态电池,是边缘ai
这些才是人形机器人插上翅膀的关键
现在的人形机器人还远远没有达到真正的物理ai的要求
反过来真要达到了,就要配齐了
你可以理解成这是一个超大号的手机,电动车
你的价格最起码在原有基础上翻一倍不止
对以上的需求,更要几何级增长
现在的ai基建带动,根本没有这么多市场空间给到人形机器人
其实又回到了原点,真要达到场景爆发,就必须具备这些基本的东西
这些成本就是商业化的最大难题
所以,人形机器人的炒作,大部分时间是脉冲
你看到的都是在尝试,而不是真正的爆发
英伟达、软银,特斯拉等等
几乎,你能想到的知名公司都在砸钱 布局
但是都拿不出来真正的物理ai产品
就是因为这些原因
相反,一旦破局,人形机器人就能带动一大批需求
远比手机、电动车,ai服务器要大的多。
这也是ai走向现实的一个门槛

发布于 北京