#交通要闻# 【“南京-中东”滚装新航线今日起航】6月28日上午9点，在南京海事局的全程保障下，远洋滚装船“上汽安吉凤凰”轮装载1360辆国产汽车，从南京港龙潭码头顺利启航，驶向中东地区，此举标志着南京至中东滚装外贸新航线正式开通，这是南京港开通的第二条滚装远洋航线。
据悉，滚装船“上汽安吉凤凰”轮船长176米、宽31.1米，总吨37237，本航次装载来自南京、无锡、郑州的国产汽车1360余台。该航线的开通将大幅压缩运输周期、降低物流成本，凸显了南京港辐射腹地的作用，开拓了本地汽车就地生产、装船、出海一条线，为南京区域航运经济高质量发展注入强劲动能。
因“安吉凤凰”轮是右艉跳作业船舶，且右艉跳总长32.8米，与之前作业的其他滚装船不同，为确保正常作业通道，该轮需要在码头前沿水域调头“倒靠”。当前长江正值汛期，水流流速大、流态复杂，加之滚装船干舷较高，极易受到风、流叠加影响，船舶掉头难度高、旋回半径大，将对航道内上下行船舶通航造成严重影响。针对此次无先例、高风险的靠泊作业，南京海事局提前谋划、主动作为，在船舶进港前，牵头组织港口、引航、拖轮、船公司等多家单位，全面开展风险研判，量身定制专属通航安全保障方案，明确拖轮编队、船舶旋回靠泊方式，并制定水上交通组织、现场警戒维护、应急力量现场驻守等一系列安全保障措施。船舶进港航行和靠泊作业期间，南京海事局船舶交通管理中心对船舶航行动态实施全程重点监控，对码头前沿水域采取横越临时管控，提前调派2艘海巡艇到现场开展交通组织，为船舶横越掉头提供足够的安全水域，全力保障船舶靠离泊安全。
此外，为保障船舶靠泊作业安全、助力企业降低物流成本，南京海事局靠前服务，细化通关保障服务，联合口岸单位开通外贸绿色通道，优化船舶进出口岸审批、作业报备流程，提升船舶在港时效。强化检查车辆绑扎系固、消防应急设施、舱内通风系统、航行助航设备等船舶安全关键项目。
南京位于长江12.5米深水航道终点，是长江中上游腹地最便捷的出海门户。此次滚装船新航线开的通，成功打通“车企工厂—港区码头—出海远洋”无缝出海链路，免去沿海中转环节，有效降低整车出口物流成本、缩短海运周期，真正发挥南京深水港枢纽优势，实现本土汽车足不出宁、直接出海，全力助推南京“大船大港”能级跃升。
下一步，南京海事局将紧扣南京国际性综合交通枢纽城市、区域性航运物流中心建设总体部署，立足通航监管、船舶保障、口岸服务等核心职能，持续发挥海事专业优势，不断放大“宁货宁出”物流通道，助力南京港深耕远洋外贸航线网络，以优质海事服务护航地方外向型经济稳步发展。（全媒记者 赵姗 通讯员 宁海宣 责编 周婧 审核 张妮）