法冰鞋分裂进行时
不满FFSG只投入花样滑冰,大道速滑已退群加入轮滑协会FFRS,短道速滑紧随其后
雪车、雪橇、钢架雪车和冰壶项目亦谋求自治
(如果短道大道都并入FFRS,那ISU那边怎么算[柯基]
————————————————————
短道速滑准备退出法国冰上运动联合会
继速度滑冰(大道速滑)于2022年底退出法国冰上运动联合会(FFSG)之后,短道速滑的绝大多数从业者也希望走上同样的道路,加入轮滑联合会,以期获得更好的发展。
在FFSG主席选举前夕,法国短道速滑是否正处在一个转折点?
自1992年阿尔贝维尔冬奥会该项目亮相以来,从未有法国选手登上过奥运领奖台,今年二月在米兰举行的最后一届冬奥会也不例外,最好个人成绩仅为女子500米第15名。在法国阿尔卑斯山举办2030年冬奥会还有四年之际,这一成绩对该项目而言令人担忧。
然而,“我们拥有更大的潜力,”Charleville-Mézières俱乐部速度滑冰分部主席Alexis Toury,“但联合会缺乏雄心。”
他遗憾地表示,该机构汇聚了从冰壶到雪车等各类项目,却将大量精力集中于花样滑冰,损害了其他项目的发展。“我们不能否认他们很重要,因为他们的注册会员比我们多得多,但他们所占的主导地位阻碍了我们的发展。”
“我们知道,到2030年,在我们目前的联合会下,不会有什么大的改变,因此我们的目标是能够脱离它,”他继续说道。
共识
三年前,速度滑冰已经离开了FFSG,加入了轮滑联合会,这一决定似乎正激励着短道速滑项目。
“这对他们只有好处,”Belfort俱乐部主席Maude Briquet评价道,“发展得到了加强,成绩也有所提高。我们也希望得到更大的发展,并获得更多的关注。”
据一位俱乐部负责人透露,这种离开的意愿在该领域已达成共识,因为在法国大约十五家短道速滑俱乐部中,有十二家希望脱离FFSG的管辖。
此外,这些“出走”的愿望是在短道速滑从业者与国家技术总监(DTN)关系紧张的背景下表达出来的。
紧张局势的起因之一包括,在北京冬奥会后,任命Ludovic Mathieu为副国家技术总监。此人长期以来以技术能力著称,但也因其专横的方法而闻名,并曾多次因精神骚扰被举报。
“如果我们要激起俱乐部主席的愤怒,没有比这更好的办法了,”其中一位主席说道。
不错的项目
无论如何,轮滑联合会正准备向体育部(唯一有权仲裁的机构)提交委托申请。
“我们有能力接收他们,”FFRS主席Boris Darlet表示,他已收到俱乐部的接洽。“我发现他们很真诚,我们就开始考虑将大道速滑和短道速滑联合起来。我们想,如果做得好,这对法国来说可能是个不错的项目。”
“我们看到了所有我们能做的事情,以赋予法国一个整体的速度滑冰真正战略,”他补充道。
在FFSG选举之前,各位候选人已研究了这个问题。对于Gwenaëlle Noury来说,“联合会因其所有项目而丰富”。她承认这些项目“可能并非总是得到了应有的支持”,但她认为那个时代已经过去了。“那是过去的政策。今天,情况已不再如此。”
相反,Philippe Candeloro则表示他不会反对离开的意愿。“我不会踢他们的屁股,但如果他们的项目好,我也不会阻拦他们,”他说。
除了短道速滑俱乐部,一些雪车、雪橇、钢架雪车和冰壶的从业者也经常提出自治问题,而早在2014年,总监察局的报告就已建议过这一点。
