【#中东地缘观察##国际航运格局# 直击霍尔木兹海峡复航：航道博弈仍在持续，多数船舶选择绕行阿曼航线】据财新报道，6 月 23 日霍尔木兹海峡正式全面开放后，海上通航量快速回暖，短短两天通行规模恢复至冲突前一半水平，但美国与伊朗围绕这条关键能源航道的博弈并未落幕。尽管伊朗采取多种强硬方式试图管控海峡航运，目前实际收效有限，绝大多数国际商船都选择经由阿曼一侧的航道驶离海峡避险。

不少此前被困波斯湾的航运船舶终于迎来启航机会，国内某航运企业集装箱船船员王锤讲述了被困 120 天的亲历经历：迪拜时间 6 月 25 日清晨 5 点，船长正式通知船只起锚通航。被困的四个月里，霍尔木兹海峡的通行权限时开时闭，数次传出可以放行的消息，最终却都遭到拦截。这次接到开航通知，船上所有人既兴奋又忐忑，生怕再度在最后关头遭遇阻拦，继续被困海上。

当前海峡通航虽逐步修复，但过往出现的强闯、海上袭击、船只临时拦截等事件，依旧让各大航运公司保持高度谨慎。美伊围绕航道规则、航行管辖权的分歧尚未彻底化解，航运市场仍在持续观望后续地缘局势走向，短期很难彻底回到冲突前的常态化通航状态。

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