李斌对当下新能源车的评价：现在行业一味堆大磷酸铁锂电池，有的电池包做到 700、800 公斤，说实话我说服不了自己这么做。堆大电池短期看续航数字好看，但车越重，能耗越高，多出来的电池电量很大一部分要用来扛自重，实际能多跑的里程会打折扣，是边际递减的。
发布于 上海
李斌对当下新能源车的评价：现在行业一味堆大磷酸铁锂电池，有的电池包做到 700、800 公斤，说实话我说服不了自己这么做。堆大电池短期看续航数字好看，但车越重，能耗越高，多出来的电池电量很大一部分要用来扛自重，实际能多跑的里程会打折扣，是边际递减的。