#F1[超话]# ​奥迪车队负责人马蒂亚·比诺托提议建立一种全新的独特体系，用以改变FIA的ADUO系统，从而使其能反映现行的底盘技术规则[思考]

比诺托：​“我们在赛车上安装了合适的传感器来测量功率差。那么，将ADUO的原则建立在千瓦差值的基础上是否是正确的方法？这可能存在争议。”

​“底盘其实也有类似ADUO的机制，只是名称不同。但事实上，如果你在积分榜上落后，你就能获得更多的风洞时间等机会，这是让车队之间以某种方式缩小差距（趋同）的方法。”

​“现在，当我们讨论动力单元规则时，评估性能的方式应该是什么？规则当时决定采用纯千瓦数值。这真的是正确的方法吗？我们可能仍有争议。”

​“所以，也许我们应该做一些与底盘非常类似的事情，也就是将其基于前几个赛季的积分榜排名。因为如果缩短差距的目的是为了让竞争更激烈、车队差距更小，那么这也许是最直接的方式，而且你将在底盘和动力单元之间建立一个统一的体系框架。”

​“这样一来，最顶尖的车队不会占尽优势，而最慢的车队或最慢的制造商则能获得更多的机会。”

​“不过，这就是目前规则的写法，我认为我们需要完全信任国际汽联。”

​“我确信国际汽联已经做出了正确的评估。至于未来我们应该怎么做？我们是否应该建立一种不同类型的排名体系？也许是的。”
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