勒芒耐力赛事管理公司（LMEM）CEO Frederic Lequien 表示，若 #亚洲勒芒系列赛# 无法在迪拜与阿布扎比顺利办赛，2026-2027赛季的全部分站将移至欧洲举行。

这一安排是在此前联合推广人 Stephane Ratel 表态的基础上进一步明确 —— 若中东地区动荡局势持续，由 ACO 与 SRO 联合运营的亚洲勒芒新赛季大概率将选择 “更靠近欧洲” 的地区举办。

Lequien 上周末在勒芒接受采访时透露，赛事组委会已设定夏季中期为最终决策期限，确定是否按照原计划执行赛历：即在阿联酋举办双赛周末，随后于1月中旬在雪邦赛道进行赛季收官。

“如果中东地区局势没有改善，下一赛季亚洲勒芒系列赛的安排或将出现明显变化。我们必须在夏季期间做出决定，而一旦中东无法办赛，我们将转战欧洲进行比赛。”

这意味着亚洲勒芒将首次完全脱离亚洲大陆，实质上转变为一项欧洲区的冬季赛事。

受疫情影响，亚洲勒芒系列赛曾在2021至2023赛季全数在中东地区（地理上仍属亚洲）办赛。尽管赛事在2023-2024赛季首次重返东南亚，但依然保留了迪拜与阿布扎比两站中东赛事。

尽管赛事方曾计划减少中东场次，但原定于今年春季公布的新赛季赛历仍将迪拜与阿布扎比列入赛程，并计划在11月初的 @世界耐力锦标赛WEC 巴林收官战后举办。不过受中东地区局势影响，赛历公布计划被迫推迟。

如今赛事方或将彻底转向欧洲，计划在冬季于西班牙巴塞罗那、法国保罗·里卡德、葡萄牙波尔蒂芒等赛道办赛，不再前往东亚地区。Lequien 表示，这一安排主要出于对参赛车队的成本考量。

赛程迁至欧洲的另一大潜在原因，是亚洲勒芒将在新赛季首次引入 Hypercar 组别，ACO主席 Pierre Fillon 预计届时将有3到6台 Hypercar 赛车参赛。

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