方程豹豹5和豹8最近都做了OTA升级，但走的是两条完全相反的路。

豹5这边，更新全在硬核越野上：优化悬架行程、调整低速四驱的扭矩分配，说白了就是让车爬石头时轮胎能多探一点点，物理通过性更强。而豹8那边，主攻华为智驾，比如城市记忆领航、机械车位自动泊车，说白了就是帮你在停车场少绕几圈。

同一个品牌，一个越改越“野”，一个越改越“聪明”。这其实是硬派越野车带电后的用户分裂：有人要的是带电的机械素质，有人要的是带大梁的智能玩具。方程豹用两次更新做了清晰切割，豹5不碰智驾，豹8不改底盘，让每台车做好自己的事。

没有谁更高明，只是服务的不是同一类人。你更看重爬石头的本事，还是自动停车的省心？这两条路，自己选就好。