2025年销量前10车型中，燃油只有4席，更令人惊讶的是，6席新能源车中，EV占了5席。
20万元以上只有2席。 ​​​​
和2024年相比，星愿、帕萨特和星越L是新面孔，元Plus、宋Plus和朗逸退出TOP10。此外，在TOP10的车型中，有6个车型销量同比下滑，其中海鸥在星愿的攻势下同比下跌30.6%；轩逸虽然维持了前10的排名，但同比也下降了18.5%；特斯拉Model Y同比下跌11.9%，我宁愿称之为坚挺。小米SU7杀入前10，但能否守住这个位置，亚历山大。
轩逸和速腾的屹立不倒，大概代表了燃油车时代的荣光。如果这两个车退出TOP10，一定程度上可视为中国市场油车时代的日暮西山。