从马德里回到北京的航路
结束西班牙葡萄牙环游的行程，我们从西班牙首都马德里乘坐中国国际航空公司的航班飞回北京。团友中就有人说，出团前家里就有人担心俄乌、以巴冲突，坐飞机安全吗？其实打不打仗，只要不飞战区上空就没有安全隐患。
本人只知道以前飞欧洲往返都是中途要飞到俄罗斯很北的地方，以为只是为了避开某些国家规定的禁飞区域或者避开战区上空。这次特地查了查，还有一个很重要的原因是为了走最短路径。
​地球上的两点间最短路径是沿着大圆的劣弧走，也就是“大圆航线”距离最近。具体怎么走，取决于两点的位置关系：
一、特殊情况
‌赤道上两点‌：直接沿赤道向东或向西走。
‌同一经线上两点‌：沿经线向北或向南走。
‌经度差180°‌：必须经过极点，北半球先向北再向南（我们亲历过的去美国，北京飞纽约，纬度都是北纬40，经度正好差180º，就是北京起飞后一直向北飞，过了北极点瞬间转向南飞了，东半球的太阳刚从西方落山，西半球的太阳又从东方升起来了。）。
南半球先向南再向北。
二、一般情况
‌北半球‌：
自西向东：先向东北，再转向东南。就像我们这次从马德里飞北京，两地都是北纬40左右。最北到了大约58.5°。
自东向西：先向西北，再转向西南。就像此前我们从北京飞巴塞罗那可查到的是俄罗斯奥涅加湖拉加多湖最北到了北纬61°以上。
南半球‌：
自西向东：先向东南，再转向东北。
自东向西：先向西南，再转向西北。

具体到我们这次从马德里11:40开始登机，12：07飞机与登机栈桥分离随后开始滑行，12：29分经过塔台，因为两条跑道稍微排队，到12:38分加速离地起飞。平飞后送午餐，这次的午餐特别的是有西班牙火腿。在圣米盖尔市场看到的两种价格分别是55、95欧/100克包装。14:16右舷窗看到阿尔卑斯山雪峰。飞过47º苏黎世上空，52.5º柏林东南，53.9º明斯克以北，54.7º维尔纽斯稍北，最北到58.5º附近俄罗斯索利卡姆斯克。开始向南56.9º叶卡捷琳堡稍北及55º新西伯利亚以南飞过，进入蒙古飞经48.4º乌兰巴托稍南，在43.7º二连浩特入境，早晨北京时间6:03抵达北纬40º的北京，比计划时间早27分，飞行里程9573公里，实际时长10:33。整个航路都远离了有战火的基辅和莫斯科，当然本身连莫斯科都没有安全问题。
去程从二连浩特出境，飞得更北，经乌兰巴托东北，靠近贝加尔湖，​新西伯利亚、叶卡捷琳堡以北很远，最北61.5º奥涅加湖拉多加湖甚至更北一点及60º的圣彼得堡北郊，波罗的海，52.5º的柏林和法兰克福以东及47º的苏黎世以西向南到41.4º的巴塞罗那，飞行里程8900公里左右，时长11:35小，比计划提早25分。
还有就是从东向西飞行时间相对较长一些，从西向东飞行时间相对短一些。这里就不展开说了。#飞行日记##科学科普##记录旅行##航拍##摄影[超话]##旅行[超话]# http://t.cn/z8bJcAB