U9X取得的突破不仅仅是“快”，更是对一系列工程学和材料学，的极限的挑战。
技术为王，创新为本。这简单的八个字，背后是几十万工程狮数十年的努力和近三千亿的研发投入。这些不是简单的堆料，而是体系化的、底层技术的全面突破。它意味着比亚迪在电机、电控、电池、车身控制、材料学，等核心领域建立了极高的技术壁垒。可能有人并未意识到上面这些，“全球首个”这四个字，背后的分量，杠精们说，比亚迪研发投入方向也许错了，因为比亚迪永远也造不出来，车规级的纸巾盒。挺悲哀的~但这种悲哀不属于比亚迪，而属于那些被困在信息茧房里、不愿接受世界已改变的人。所以，不必悲哀。技术的归技术，认知的归认知。 仰望，会用实打实的成绩，一次次的更新，去持续打破偏见，而杠精们，只会成为比亚迪突破工程极限，登顶全球性能榜之时，留在背景板后面的一点嘈杂的噪音罢了。#仰望U9X成为全球最快汽车##全球极速中国车领跑##比亚迪极速超过布加迪##比亚迪[超话]# http://t.cn/AXhRbUpp