【S1线列车进入1号线载客跑图运营首日】S1线列车在1号线区间内正常站站停载客，向北抵达堰桥清客后继续按试运行模式开往江阴外滩。两线司机会在堰桥站交接，有些岛国直通的味道。1号线列车则全部在堰桥折返。目前以2:1的配车运营，即两趟1号线后会遇上一趟S1线。新车搭载的43寸LCD大屏、株洲所永磁

【S1线列车进入1号线载客跑图运营首日】

S1线列车在1号线区间内正常站站停载客，向北抵达堰桥清客后继续按试运行模式开往江阴外滩。两线司机会在堰桥站交接，有些岛国直通的味道。1号线列车则全部在堰桥折返。目前以2:1的配车运营，即两趟1号线后会遇上一趟S1线。

新车搭载的43寸LCD大屏、株洲所永磁电机的安静舒适令人印象深刻，新车内饰保留了1号线标志性的红色月洞门，整体细节则更偏向于同样是株机的4号线，车顶空调机组首次安装了整流罩以降低高速运行时的风阻。列车报站仅播报“本次列车”，没有具体线路名称，尚不知S1正式运营后的交路模式。