许政_ECC

2026-06-25 11:14来自 微博网页版

都2026年了，磷酸铁锂做针刺测试，还有意义吗？ 这期《亭口三人谈》，我们邀请到了小米汽车电池开发部负责人冯辉，一起聊聊这场针刺试验背后的开发逻辑。 为什么在国标之外，还要叠加1000次循环老化、55℃高温、100%满电等工况？为什么一场看似简单的测试，要主动给自己增加难度？ 这些看起来有些“ ​

221

111

476

许政_ECC

2026-06-02 18:54来自 微博网页版

800V主动悬架，一定比48V先进吗？ 空悬+CDC算主动悬架吗？ 为什么有的主动悬架能压住连续随机减速带，有的却能实现单轮举升、三轮行驶？ 从被动悬架、半主动悬架，到集成式与分布式主动悬架，这期一次讲清主动悬架背后的技术逻辑 #新能源大牛说##蔚来ES9##主动悬架# http://t.cn/AXXGzQJa ​

510

272

1847

许政_ECC

2026-07-03 17:27来自 微博网页版

明年1月1号开始，对于我们平时开的车，有发动机的车要开始交车船税了。纯电动和氢能源车依然免征。#新能源大牛说# ​​​​

0

2

2

许政_ECC

2026-07-03 17:14来自 微博网页版

这两天宝马iX5的官图更新，口碑两极分化。你觉得咋样？ 我最关注的肯定还是电池。这次iX5用了46120大圆柱电池，供应商仍然是远景动力。 作为宝马首款搭载46120电池的车型。之前iX3用的是4695，46120比它高了——高度增加意味着单体容量可以做得更大，整车电量更高。毕竟对于X5这种大型豪华SUV来说， ​

0

1

0

许政_ECC

2026-07-03 16:34来自 微博网页版

前几天在欣旺达回来，发了个微博有评论说欣旺达这公司干啥啥不行。其实就说手机电池出货，他们已经做到全球第一。 今天爆出iPhone 18 Pro Max的拆机数据，安时数和之前预估差不多，供应商就来自欣旺达。 ​

0

1

2

许政_ECC

2026-07-03 14:35来自 微博网页版

海豹08是比亚迪首款插混+纯电全系标配闪充的车型。 首先海豹08还是保持闪充家族的数据，5分钟充好、9分钟充饱、-30℃气温下只多3分钟。 传统插混快充要30分钟不止，海豹08直接把补能时间压到「便利店」级别。 闪充的含金量不只在快，第二代刀片电池专门为闪充做了电池级安全冗余，关键是全系标配，1 ​

0

1

0

许政_ECC

2026-07-03 13:16来自 微博网页版

央视直播间，奕境X9被拆了。 车身防护结构、电池包、激光雷达，整车1:1拆解给全国观众看。 主持人尼格买提，拿钢丝球擦激光雷达镜面，擦了半分钟，硬是没有划痕。 接着是华为乾崑智驾ADS 5的暗夜测试： 120km/h逆光下，14厘米的小障碍物，精准识别、刹停； 暴雨+假人+故障车，零接管通过。 这是行业 ​

0

0

1

许政_ECC

2026-07-03 12:05

#newmark影棚# @庞珅_shen 又给影棚安排了一位新朋友 ​

0

3

5

许政_ECC

2026-07-03 12:00

#领克08硬抗6吨大力神腿# 车圈是越来越卷了。百大up主@剑客范十三 最近运动除了打网球，一直在学自由泳。无论是击打网球，还是用腿打水，其实都是核心发力，提升脚或者手的速度，实现鞭打效果。这机甲大腿虽然没有腰臀核心，但 20 米高超过 6吨。看着真的挺夸张。 整个吉利对于安全的追求已经刻在 ​

0

2

27

许政_ECC

2026-07-03 11:06

这图抗博昨天肉眼挑了很久，可以说是抗博严选了

小鹏Mona L03发布会，高朋满座。 你可能觉得，这是布置精美的会场、数不胜数的靓女在给车增色。但L03的外观、内饰设计，实在是太好了，所以从美这个主题上，L03才是今晚的主角。 胡安马有才啊。以前他在法拉利干得不错，我会觉得贵族有钱有资源，自然就显得厉害。如今我才意识到，给出极为有限的成本 ​

0

0

0

许政_ECC

2026-07-02 10:57

最近去了一趟山东枣庄。参观了欣旺达的电池产线，也专访了欣旺达负责对接理想项目的负责人陈辉。 这次见到的陈辉，是电池圈的老兵。8年前加入欣旺达，深度参与过很多项目，他说最早参与的就是给日产配套高倍率电池。从那时候起，高倍率这条技术路线就是他们的核心。后来从HEV混动切换到EV纯电动，正好 ​

0

10

9

许政_ECC

2026-07-02 10:43

EIS芯片后续落地会越来越多，德州仪器是主流选择之一

今天是慕尼黑上海电子展第一天，逛了逛 TI 德州仪器展台。 这次展品覆盖面很广，不只是汽车电子，还有储能、AI 数据中心、工业自动化、智能家居等等。在展台的出行专区，能看到 SDV 中央计算、机电刹车 EMB、智能车灯；在焕能展区，能看到储能电池、适用于储能系统的EIS 电池管理系统（BMS）和50kVA ​

0

0

2

许政_ECC

2026-07-02 10:22来自 微博网页版

斌哥要去北大的毕业典礼上讲话，这次是衣锦还乡了属于。

今年是我从北大毕业30周年，很荣幸收到母校邀请参加2026届本科生毕业典礼，作为校友代表发言。非常高兴能有这样一次珍贵的机会，来表达对母校的感谢。还在继续打磨发言稿，希望明天的毕业典礼上能给学弟学妹们送上一份祝福，我们明天见！ http://t.cn/zQhKugu ​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-30 21:52

本周进入淡季 ​

2

2

2

许政_ECC

2026-06-30 19:00来自 微博网页版

五年时间，岚图做了什么？ 从首款岚图FREE下线，到今天全新旗舰大五座SUV岚图泰山X8 EV下线。 五年时间，岚图靠纯电、增程、混动三条腿走路。今年，他们着重发力高端纯电：全新岚图泰山X8 EV是重要的战略车型。 120度电池，CLTC续航727公里 5C超充，12分钟从10%充到80% 896线激光雷达+华为乾崑智驾 ​

0

7

209

许政_ECC

2026-06-29 23:44来自 OPPO Find X8 Ultra

今晚领克在成都麓客岛的马场里开了一场别开生面的发布会。 除了徐徐的夏夜晚风，威猛的大马引路，还官宣了领克07GT时间限量版，官方售价 20.88 万，限量 1007 台。哑光勃朗灰+蓝色四活塞卡钳+碳纤维尾翼，国内量产车首发极地蓝 Alcantara 内饰。 07GT更是重头戏，旅行车的天花板。超跑同源 MRC 悬架 ​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-25 23:57

安亭落日 ​

0

4

5

许政_ECC

2026-06-25 14:15来自 微博网页版

理想L8上市，据说技术上会有黑科技，产能也需要准备充足。这套方案给出了和主机厂和欣旺达合资的全新模式。 最近理想电池负责人解读与欣旺达共建电池合资工厂、打造自有电池产品： 1️⃣电芯与欣旺达合作：自研电池并非单纯压缩成本，市面上标准化电芯采购渠道成熟，单纯追求低价外购反而更高效。 行 ​

0

2

4

许政_ECC

2026-06-25 13:32来自 微博网页版

一辆车的独白：都是一个妈生的，为啥它的螺丝更大、安全带更粗、气囊更多？ 这期视频用一个AI小故事，聊聊对汽车安全的一些看法。 你觉得安全配置应该全系标配吗？评论区聊聊。 #汽车知识##新能源大牛说##买车避坑# http://t.cn/AXSomopx ​

200

59

665

许政_ECC

2026-06-25 11:06来自 微博音频

#微博声浪计划# #听见微博# 都2026年了，磷酸铁锂做针刺测试，还有意义吗？ 这期《亭口三人谈》，我们邀请到了小米汽车电池开发部负责人冯辉，一起聊聊这场针刺试验背后的开发逻辑。 为什么在国标之外，还要叠加1000次循环老化、55℃高温、100%满电等工况？为什么一场看似简单的测试，要主动给自己增 ​

0

0

3

许政_ECC

2026-06-25 10:09

宁德时代开网店了。当然，卖的是储能产品。 宁德时代商城（B2B线上直销平台）上线！目前在售产品包括：100Ah，280Ah(1P)，314Ah三款储能电芯。3箱（600颗电芯）起订，付款后2~3天发货 宁德时代官网“线上商城”或搜索http://t.cn/AXSozChP登录注册，据说可以查看产品最新价格。 当然，需要营业执照 ​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-24 16:40来自 微博网页版

#newmark影棚# 外面种的番茄可以吃了，尝一个～ ​​​​

0

0

6

许政_ECC

2026-06-23 23:45来自 微博网页版

全新理想L8上市 1️⃣ Ultra版 35.98万元；Livis版 41.98万元； 2️⃣全系标配72.7度5C超充电池（纯电续航430公里、综合续航1670公里）、四把零重力座椅、线控转向、后轮转向、27扬声器4720瓦音响、马赫M100芯片、马赫智能辅助驾驶等旗舰配置； 3️⃣Livis版本在Ultra基础上，升级800V主动悬架、EMB ​

0

3

11

许政_ECC

2026-06-23 13:11

政策变化既要谨慎从事，又要跟上形势。就像循迹刹车，难度真的不小。

中国新能源产业弯道超车，是从“少交一点税，先把产业扶起来”这个逻辑开始的，如果没有补贴、免税、牌照和基础设施的合力，中国新能源车不会这么快冲到世界前列。 但产业长大之后，新的问题也会随之浮出水面。 一个行业不能永远以幼苗的姿态享受保护，车企也不能一边讲绿色转型，一边把越来越重的车 ​

0

0

0

许政_ECC

2026-06-23 11:36来自 微博网页版

乍一看tag，我还以为是聊运动给人带来的痛苦和舒适之间的关系[不愧是你]

#运动和舒适不是对立面# 我一直有一个隐约的感觉：一般运动做得好的车，只要想做舒适，是可以做得比较舒适的；反过来，一台一开始只追求舒适的车，想再补运动感，就没那么容易。 我向 @冷静的饺子 求证了一下，他说这个判断有支撑，并且给了一个非常工程化的解释： 运动的车，一般一阶运动控制做 ​

0

0

1

许政_ECC

2026-06-23 11:35来自 微博网页版

接下来是一个新车淡季，小鹏Mona L03趁着这个时间开启节奏，感觉可能是一个不错的选择。 宣发物料给人感觉比较轻盈，目标继续瞄准年轻人。 ​

2

1

3

许政_ECC

2026-06-22 17:54来自 微博网页版

EIS芯片最近大家可能会陆续听说。本质其实这篇TI的白皮书写的比较清楚，就是【利用电化学阻抗谱实现下一代电池监测】。不管是电动汽车，储能，还是eVTOL上都会陆续应用。后续ECC会专门出一期聊一下，有兴趣的同学可以先点进去看看技术资料：http://t.cn/AXS4KIoJ http://t.cn/AXS4KIoi

小鹏GX说“首发EIS电池安全芯片”，这到底是啥？ 公开信息并不细，只能调研一下科研现状、再加以猜测一下。 众所周知，电池有内阻，而且还不那么简单，进一步可以区分为欧姆阻抗、界面阻抗、扩散阻抗，对应的分别是：电子在导体中运动；锂离子在固液界面上的溶剂化；锂离子在固体中的扩散。 电子小， ​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-22 16:19来自 微博网页版

梅雨季节一到，#newmark影棚# 迎来新的挑战。不仅要准备防汛物资，后面还要关注农历日期和气象。 一个影棚都要经过一冬一夏的考验，汽车更是如此？ ​​​​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-22 15:55来自 微博网页版

零跑 C 系列是品牌发展的分水岭。当年零跑就是靠这条产品线，从10w以下的市场杀到10w以上，扭转颓势，站稳脚跟。经过五年市场打磨，C系列已经累计收获 80 万用户，但是产品相对也旧了。这次C10、C11、C16 三款车型都迎来了升级，但是不是大刀阔斧重构产品，外观上看区别不大哦，主要是以密集精细化微调 ​

0

0

5

许政_ECC

2026-06-20 19:19

15-20万SUV赛道，东风日产NX8上市两个多月交付破万。可能离开最初的预期还有一定距离，但是毕竟杀成这样，这数字已经很能打。 今天在FE赛场，第10000台NX8车主，也是Momenta全球首席品牌战略官脱悦，进行了交车仪式。东风日产与Momenta双方合作深度拉满。去年FE的冠军Rowland交的车，有没有人和我一样 ​

2

50

614

许政_ECC

2026-06-20 15:41

三亚街道赛，直接给街道干堵车了… http://t.cn/AXasSQ5A ​

0

1

4

许政_ECC

2026-06-20 14:11

FE的临时lounge充斥着海南当地特色和阿拉伯的装修风格，加上赛车科技元素混搭得还不错[笑而不语] ​

0

0

3

许政_ECC

2026-06-20 13:01

小米新车的车顶帐，流出细节越来越多。 我有一种感觉，马上要卷到休旅车了。 ​

0

2

6

许政_ECC

2026-06-20 13:00

来到FE赛场，先去pitlane走一圈～ 正好遇到12点30 Parc Ferme解除，大家纷纷开始修车。在三亚正午的车库里，干冰热管理大法妥妥得有 http://t.cn/R2Wxmre ​

0

1

4

许政_ECC

2026-06-19 20:01

GT XX的轴向磁通电机量产

💥梅赛德斯-奔驰正式启动轴向磁通电机大规模量产！ 轴向磁通电机虽为高性能电动车的关键技术，其大规模量产却长期被视为行业难题。如今，奔驰凭借激光焊接、AI智能质检等创新技术，在全面升级的柏林工厂率先实现制造工艺突破，让这一革命性电驱技术真正落地。 这一助力AMG GT XX概念车跑完“8天环游 ​

0

0

3

许政_ECC

2026-06-19 19:27

海风椰林树影，忍不住多拍几张#东风日产nx8# ​

0

9

280

许政_ECC

2026-06-19 10:58来自 微博网页版

在西安初夏淅淅沥沥的雨里，大唐EV上市，23.99万起。 比唐L更长，全尺寸纯电SUV，激光雷达全系标配，续航最长950km，闪充5分钟10%→70%。两年前这套配置，没有40万下不来。现在直接顶到了去年汉L的价格区间。 比亚迪这一轮不是"内卷"，是用垂直整合+技术突破，把全尺寸纯电SUV的门槛重新定义，并且又 ​

0

3

0

许政_ECC

2026-06-19 10:50来自 微博网页版

吉利第5代帝豪i-HEV上市，限时权益价7.89万元起。几个关键点： 8万级HEV混动紧凑车，两年前这价格想都不敢想。限时7.89万起，吉利这次果然是冲着走量来的。 BMA Evo架构，1.5L+DHT，驱动电机230kW。星睿AI云动力2.0能实时感知车外环境，智能切换模式，综合节能10%+。 10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中 ​

0

18

0

许政_ECC

2026-06-18 18:05来自 微博音频

#微博声浪计划# #听见微博# 从小米寻天、和传说中零跑第二品牌，到蔚来的乐道和萤火虫，越来越多车企开始打造属于自己的“第二品牌” 有人想覆盖更多价格区间，有人想冲击高端市场，也有人希望借此寻找新的增长空间 但问题也随之而来：新品牌真的是在创造增量，还是在分流原本的用户？品牌越做越多， ​

0

0

0

许政_ECC

2026-06-18 17:45来自 微博音频

#微博声浪计划##听见微博# 从小米寻天、和传说中零跑第二品牌，到蔚来的乐道和萤火虫，越来越多车企开始打造属于自己的“第二品牌” 有人想覆盖更多价格区间，有人想冲击高端市场，也有人希望借此寻找新的增长空间 但问题也随之而来：新品牌真的是在创造增量，还是在分流原本的用户？品牌越做越多， ​

0

0

1

许政_ECC

2026-06-18 17:43来自 微博网页版

从小米寻天、和传说中零跑第二品牌，到蔚来的乐道和萤火虫，越来越多车企开始打造属于自己的“第二品牌” 有人想覆盖更多价格区间，有人想冲击高端市场，也有人希望借此寻找新的增长空间 但问题也随之而来：新品牌真的是在创造增量，还是在分流原本的用户？品牌越做越多，到底是在扩大版图，还是在制 ​

1

2

6

许政_ECC

2026-06-17 20:26来自 微博网页版

吉利银河星舰7 EV远航家，聚焦普通家庭买纯电的核心痛点——续航虚、补能烦、空间小、配置缩水。这台车就是在10万级价位，把家用纯电的刚需短板一一补齐，产品思路特别务实。 限时9.98万起，全系标配605km长续航+神盾金砖电池，不搞低配续航阉割套路。日常通勤一周一充足够，周末跨城、周边出游不用纠 ​

0

6

1

许政_ECC

2026-06-17 19:56来自 微博网页版

北京车展一年一次，真的成真了。 很难想象明年4月回是啥情况。 ​

2

11

4

许政_ECC

2026-06-17 19:51来自 微博网页版

路总撑着可爱的小伞伞，给大家发布威猛的大唐。 这属于是……心有猛虎，细嗅蔷薇？ ​

0

1

3

许政_ECC

2026-06-17 17:27来自 微博网页版

最近#亭口三人谈# 和小米的专家深度聊了一下～ ​

0

3

9

许政_ECC

2026-06-16 20:59

运动打卡第30，31次 ​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-14 22:44

我刚刚想打开手机敲下这行字。结果庞老师珠玉在前[doge]

不得不服，卡戴珊确实旺夫！ ​

0

1

1

许政_ECC

2026-06-14 21:08

勒芒今年的主要竞争是宝马和丰田8号车之间，对于第二的争夺（第一也是丰田） 为丰田和宝马轮对轮的车手，是布耶米Buemi和弗林斯Frijins。他们是24年FE远景车队的队友当时去探访远景车队P房的时候还近距离接触过，挺有意思。 ​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-14 00:13

这经历相当牛//@阅评笔:1985年买桑塔纳，绝对不是普通单位！，我只是单位购买桑塔纳的经办人。//@张抗抗KK:回复@阅评笔:1985年买桑塔纳，绝对不是普通人！//@阅评笔:告诉大家一个真实亲身经历的事实，1985年我工作单位，获得购买上汽大众第一批流水线生产的桑塔纳汽车资格，由我持单位介绍信和购车支票

1996年的汽车销售价格表。 奥迪A6，46万；捷达，14.85万；雅阁，39.8万。 放到今天看，这些数字都有点恍惚。那个年代，很多地方可能真是车比房贵。更让人恍惚的是：今天我们讨论的是电池成本、智能化成本、价格战、毛利率；可在那个年代，汽车本身就是稀缺品、身份符号和利润容器。 不敢想象，当年 ​

0

1

3

许政_ECC

2026-06-14 00:01

对于汽车媒体，基本不限行，各种牌照的试驾车都可以开。而且因为房价便宜，安亭附近有很多这样的平价有趣的小店。这种店如果价格合适，那就是有趣，如果天价，那就是智商税了。所以这个咖啡店算是圈子里有点名气的了，烤恰巴塔据说是要排队的，下次得去一次

对每一个刚来上海生活的人，我都会优先推荐：先看看郊区。因为上海的郊区，和北京的郊区，真的不是一个概念。就算是不差钱，市区也未必更方便。 就比如下面这个“村咖”，位置已经比安亭还要偏不少了，在嘉定外冈镇，离太仓都没多远。你看，也挺有生活感的。 @小王同学_DrEV 刚来上海的时候，也觉得 ​

1

1

4

许政_ECC

2026-06-13 22:56

老四你怎么了老四 ​

0

0

4

许政_ECC

2026-06-12 17:05

前几天试驾了一下奔驰。电动车低价高配有诚意，但同时把边上的S450L凸显得非常…这几天这条微博详细聊聊吧。要做好奢侈品的生意，维持好顶级的质感做工审美，可能并不容易。

汽车或许是巴菲特口中那个重资产、低毛利的“烂生意”，但奢侈品却是能够穿越周期、稳赚不赔的“印钞机”。 #汽场全开# http://t.cn/AXaysSqZ ​

0

0

3

许政_ECC

2026-06-12 13:35

中午打卡一家本帮小炒和羊肉面馆。 浦东中环周边一圈的市井，有点东西 http://t.cn/A6MIX6wx ​

0

0

4

许政_ECC

2026-06-12 13:30来自 微博网页版

为什么新能源时代，大车突然火了？ 很多人觉得，是因为冰箱、彩电、大沙发。 但在节目里，我们聊到了另一个更重要的原因： 以前不是没人想买大车，而是养不起。 技术进步没有创造需求，它只是把那些原本被压抑的需求释放了出来。 燃油时代，车越大、车越重，油耗成本就越高，同时伴随着大排量带来 ​

0

0

5

许政_ECC

2026-06-11 21:20来自 OPPO Find X8 Ultra

乐道L60亮相还恍如昨日，新的L60如今也正式上市。整车19.28万起，租电13.58万起，价格再下探一步。 中型SUV市场内卷加剧，各路车型同台角逐，高端配置全面下放，对用户来说真的是选择困难症都要犯了[允悲] #新乐道L60价格惊爆全场跳舞##跳舞吧斌神##乐道汽车# #新乐道L60领先一代 # ​

1

0

8

许政_ECC

2026-06-11 21:09来自 OPPO Find X8 Ultra

新乐道L60这波定价和配置，确实有点不讲武德。 新乐道L60 Pro 19.28万元起，顶配 Ultra 版22.28万元起，直接把900V高压、换电体系、蔚来世界模型、神玑NX9031智驾芯片这一套旗舰级硬件，下放到20万级家用SUV里。 对家庭用户来说，没有明显短板，补能、智能、舒适、空间都在线。对行业来说，这是把高 ​

0

3

40

许政_ECC

2026-06-11 20:51来自 OPPO Find X8 Ultra

乐道新L60挑战极窄溶洞全程0接管，540米暗洞+2.5米极限宽度+连环急弯，老司机都看懵了吧[并不简单] #新乐道L60穿越极窄溶洞0接管##乐道汽车#  http://t.cn/AXawiVV7 ​

0

3

36

许政_ECC

2026-06-11 16:41来自 微博网页版

腾势 N9 闪充版，针对性解决传统插混的补能短板，也是比亚迪今年全面推进全系闪充化战略里，非常关键的一步落地车型。 最核心的续航与补能硬实力。新车搭载75.3kWh第二代刀片电池+兆瓦级闪充方案，CLTC纯电续航给到420km，综合续航1520km。日常市区通勤完全可以纯电代步，满足日常零油耗出行，长途出 ​

0

3

1

许政_ECC

2026-06-11 11:47来自 微博网页版

很多人记住了ES8，却忘了L90。 在不少人看来，ES8是蔚来的新英雄。但乐道L90同样值得被记住——它率先把纯电大三排SUV这条路趟平，也替后来者踩掉了很多坑，更薄的电池、更低的能耗、更好的空间利用率，这些曾经困扰蔚来二代平台的问题，几乎都在乐道身上得到了解决 有时候，开荒的人未必最耀眼，但 ​

0

0

12

许政_ECC

2026-06-11 10:38来自 微博网页版

@庞珅_shen 庞老师昨天的微博截图都被转包浆了

法拉利的反驳 ​

0

1

3

许政_ECC

2026-06-11 10:37来自 微博网页版

无语，字面意义上的无语。

大家看到昨天工信部的新车，感觉咋样？ ​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-11 10:04来自 微博网页版

今年第二箱荔枝，感谢@RoboSense 速腾聚创～ 据说就是速腾聚创后山荔枝园产的，个头非常大。@万万_ECC 说这是「妃子笑串白糖罂」。我完全不懂，大家看看他说的对么？ ​

0

3

0

许政_ECC

2026-06-10 20:11

大众8X的官图来了。还是比9X年轻不少～ ​

0

3

4

许政_ECC

2026-06-10 17:28来自 微博网页版

从理想L9，到问界M9，再到蔚来ES9、极氪9X，越来越多车企开始把资源投入到大六座旗舰SUV市场。 但这背后并不只是因为9系卖得好。 在节目里，我们聊到了一个很有意思的观点：新能源时代出现了几个关键“锚点”。 Model Y定义了主流纯电SUV； 理想L9定义了家庭旗舰SUV； 问界M9则把这个市场带到了新的 ​

0

2

6

许政_ECC

2026-06-10 11:19来自 微博网页版

去BYD新建的赛道开一天车，要花几百一千，是不是也太贵了？！汽车品牌做大了，就要搞赛车场赚钱么？ 其实对于汽车品牌来说，运营一个赛车场，其实是亏钱的生意。从赛道建设、运营维护、车辆损耗、人工成本，到处都要砸钱，靠这几百一千的，真的回不了本。但是一旦汽车品牌做大做强，特别是有了在越野 ​

0

11

24

许政_ECC

2026-06-10 10:42来自 微博网页版

据说，京东之后，小鹏也开始布局游艇行业。 和汽车行业苦哈哈的利润率一笔，游艇这个行业利润挺高的，只是国内的量暂时撑不住生产力的疯狂扩张。马上又要出现像电动车一样，国内外价格严重不均衡的情况，肯定要出海。但是游艇的品牌认知力比汽车少一些，从东南亚开始扩张会不会顺利一些？ ​

0

0

15

许政_ECC

2026-06-09 19:20来自 微博网页版

我说这V字咋这么眼熟，原来是vivo？

赛豆更像是 vivo 和 AITO 的孩子[泪奔] ​

0

1

0

许政_ECC

2026-06-09 12:36

大众9X第一个完整月的成绩。现在的市场环境，拿到这个数字不容易，但后续得进一步努力。 ​

0

0

5

许政_ECC

2026-06-09 10:07

欢迎大佬来安亭参观指导～[doge]

参观了传说中的新亭口片场，开眼了[馋嘴]@许政_ECC http://t.cn/R2Wxpw9 ​

0

2

4

许政_ECC

2026-06-08 13:18

本质就没有那么对立。体育特长生和文化生都能上清华，也都值得上清华

@冷静的饺子 评价的理想L9 livis和蔚来ES9 都很优秀 ​

1

5

7

许政_ECC

2026-06-08 11:48

难得喘息的一周？ ​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-07 22:39来自 微博网页版

最近主动悬架实在是太火了。到底主动悬架有什么用，48V高级还是800V高级？谁是偏科学霸，谁的总分更高？ 或许以为空悬 + CDC 就是主动悬架，其实用一个简单的「公式」，就非常清晰。被动悬架不管是弹簧，还是减振器，只能被动 "接" 地面的力。就算是升级一下，“主动”改变自己的刚度或者阻尼，也只是 ​

8

1

33

许政_ECC

2026-06-07 20:49

最近几年NVH进化速度快，大家觉得一台车好像也就拿了前10，没啥大不了的。其实前10早已经高手云集，一台车要进前10前5，就要有另一台车跌出前10前5。竞争已经非常激烈。//@张抗抗KK: 四项测试，三项前十 #问界M6#

NVH数据中心第68期：2026问界M6 榜单在下一条微博 感谢绿芯频道的朋友提供测试车辆 #nvh数据中心# @张抗抗KK @万万_ECC @许政_ECC http://t.cn/AXXY8iBu ​

0

0

2

许政_ECC

2026-06-06 19:34

今天有福了。我只做了个盐葱柠檬厚切牛舌，剩下的炒苦瓜，百香果酸汤吊龙，白灼生菜都是老婆做的。尤其是苦瓜，难得吃到能称得上“好吃”的苦瓜做的菜。 酸汤配冰红茶，也非常夏天，茶叶来自宁德。 什么时候能开个【新亭口bistro】 ​

0

4

9

许政_ECC

2026-06-06 18:39

带线的耳机，够复古

漫无目的的开着车 夏日的晚风与晚霞在此刻繁忙的都市里显得格外珍贵 #奥迪e7x# http://t.cn/AXX0cwfZ ​

0

1

0

许政_ECC

2026-06-06 18:38

我们录节目的时候真的是，拿着这么一张表在聊的[允悲]

这图，是不是看完我们那期“9 系到底卷什么”的三人谈之后做的？哈哈！@许政_ECC @万万_ECC 现在 9 系大 SUV 这个市场，真的已经卷到需要单独做一张族谱了。 20 万以下、20-30 万、30-40 万、40 万以上，再加上一堆还没上市的，放在一起看才发现：今年不是谁家单独发力，而是整个行业都在往这个尺寸、 ​

0

0

0

许政_ECC

2026-06-06 18:31来自 微博网页版

现在做视频写脚本，尽量不要提到什么「公式」，万不得已用到的，台词都必须要配上：真的很简单！千万别点走！三秒就看懂！

第二行的中学公式最复杂，谁还记得这是啥公式？ 友情提示：这是一元二次方程求根公式。当年背得滚瓜烂熟： ax² + bx + c = 0 x = (-b ± √(b² - 4ac)) / 2a 后来发现，工作以后最常用的数学公式是：X=B2+C2+D2 再往后，excel公式也不需要了，直接扔给AI让它算！ #抗博学ai# ​

0

2

0

许政_ECC

2026-06-06 17:21

世界纷纷扰扰，还是打球最好 这几天上海天气太棒了，属于梅雨天前的赏赐。安亭网球🎾训练营开营？ 高考的同学们放平心态，高考决定了今后四年在哪里耍手机，就算耶鲁也可以专升本[doge] ​

2

11

4

许政_ECC

2026-06-06 11:51来自 微博网页版

这样的场合，Brembo布雷博一般都不会缺席。其实他们最近收购了一些高性能底盘制动领域的公司，布局更全面了

AUDI E7X的一组图不错： 图1，标志性的前脸设计。 图2，智能阻尼液压衬套，底盘高级感很多时候就藏在这种小件里。 图3，后轮转向，双向14°，也就是正负7°，让一台5米级SUV做到5.14米转弯半径。 图4，渐进式转向。这配置关键是看调得怎么样，奥迪调得不错，新势力需要经验。 图5，Brembo高性能运动卡钳 ​

0

0

0

许政_ECC

2026-06-06 11:24来自 微博网页版

现在是到了每家都咬死不能输的地步

@来去之间 来总说的也有道理，至少我在长三角，有个空悬我就已经感觉够用的不行了。 城市街道平整，非铺装路面非常少，且我也不会去非铺装路面，能让全主动底盘发挥作用的路况少之又少。 为了一些特殊路况吵来吵去是否真的有意义？ 我认为两种主动悬架路线都是可行的，未来会长期共存。 ​

0

0

1

许政_ECC

2026-06-06 11:10

[good][good]

看到@飞走的云520 吐槽昊铂SSR的圈速，我觉得要替昊铂SSR说句公道话。 拿昊铂SSR直接对比小米SU7ultra的易车金港圈速，其实并不合适。俗话说（我说的），圈速一秒一操场，差3秒难道差了3个操场吗？ 昊铂SSR：1:06.74秒（易车王悦） 小米SU7ultra：1:03.72秒（苏黎世贝勒爷） 首先大家要知道，这种千 ​

0

1

0

许政_ECC

2026-06-06 10:46

继续用一杯高颜值咖啡开启周末 ​

0

1

4

许政_ECC

2026-06-05 20:02来自 微博抽奖平台

恭喜@用户8288768734 1名用户获得【Apple Airpods 4】。微博官方唯一抽奖工具@微博抽奖平台 对本次抽奖进行监督，结果公正有效。公示链接：http://t.cn/AXXK4hHk

全球首个量产线控底盘三大件的车——理想L9 Livis，开起来到底是一个什么感觉？应该是有出人意料的超能力，但还是要遵循物理规律，不是无所不能。#新能源大牛说##全新一代理想L9# http://t.cn/AX6NFTDA ​ http://t.cn/AXXA8Tkp ​

0

0

0

许政_ECC

2026-06-05 14:18来自 微博网页版

随着星舰的测试，关于特斯拉和国产车到底谁领先的争论之一没有结束。其实感觉没必要非此即彼，汽车行业从来就不该只有一种标准答案。有人看重品牌光环和驾驶质感，有人追求舒适体验和实用配置。需求不同，选择不同，百花齐放才是行业该有的样子。"特斯拉 VS 国产车"，本质上从来不是技术路线的绝对对错 ​

1

4

11

许政_ECC

2026-06-05 14:05来自 微博网页版

以前豪华品牌做纯电，最难的是怎么证明：我也跟得上现在的电动技术。 全新奔驰纯电GLC开启预售，从发布的一些参数配置来看，这次不太一样。 虽然320千瓦功率、22分钟到80%的充电速度不算快，但双永磁同步电机配上电动两挡变速箱，这么大一台四驱SUV，85.5度电能跑700公里续航，相当不错； MB.EA纯电 ​

0

0

1

许政_ECC

2026-06-05 13:47

据传订单池肯定是够的，还存了大几千的备车，所以产能也不是问题，才会有这个信心

太快了吧，蔚来ES9在6月份就能交付第10,000台了？？ ​

1

0

4

许政_ECC

2026-06-05 13:16

emmm…🤔

过去的这一个小时，官方下场成为新造车的关键词。与之相对应的词，包括体面、道德洁癖、销量、不值一提等等。喧嚣的一天开始了。#蟹老板的小报告# ​

0

0

1

许政_ECC

2026-06-05 09:49

据说是凌晨3点排出来的。给年轻人的热爱点赞

一位年轻摄影师 @Nerospaul，很喜欢 AUDI E7X 的造型@小圆同学 把车开过去让他拍。@Nerospaul 直接免费帮我们拍了这组图。 看成片质量，说实话，值不少钱。但他不是为了钱来的，就是觉得这车好看，想拍，想把它拍好。 这就是热爱吧：看见一个东西喜欢，就愿意为它花时间、花精力。 这组图就是最好的 ​

0

0

1

许政_ECC

2026-06-04 17:37来自 微博网页版

从理想L9，到问界M9，再到蔚来ES9、极氪9X。 为什么短短几年时间，各家车企都开始扎堆做“9系”？ 大六座SUV为什么会成为新能源时代最重要的细分市场？ 如果说上一代9系拼的是冰箱、彩电、大沙发，那么下一代9系又会拼什么？ 本期《亭口三人谈》，聊聊9系大战背后的产品逻辑，以及未来旗舰SUV的进 ​

0

6

10

许政_ECC

2026-06-04 17:35来自 微博音频

#微博声浪计划# #听见微博# 从理想L9，到问界M9，再到蔚来ES9、极氪9X。 为什么短短几年时间，各家车企都开始扎堆做“9系”？ 大六座SUV为什么会成为新能源时代最重要的细分市场？ 如果说上一代9系拼的是冰箱、彩电、大沙发，那么下一代9系又会拼什么？ 本期《亭口三人谈》，聊聊9系大战背后的产 ​

1

0

4

许政_ECC

2026-06-04 17:32来自 微博音频

#微博声浪计划##听见微博# 从理想L9，到问界M9，再到蔚来ES9、极氪9X。 为什么短短几年时间，各家车企都开始扎堆做“9系”？ 大六座SUV为什么会成为新能源时代最重要的细分市场？ 如果说上一代9系拼的是冰箱、彩电、大沙发，那么下一代9系又会拼什么？ 本期《亭口三人谈》，聊聊9系大战背后的产 ​

0

5

1

许政_ECC

2026-06-04 16:35来自 微博音频

#微博声浪计划# #听见微博# 蔚来的ES9、小鹏GX、理想L9 Livis，虽然都属于9系，但背后的产品逻辑已经完全不同： 有人卷驾控与底盘，有人卷AI与智能，有人继续把家庭体验做到极致 本期亭口三人谈，结合试驾的感受，我们聊聊三款车有哪些特点，谁才更像下一代旗舰SUV？ 00:00 Intro 01:16 蔚来ES9和小 ​

0

2

14

许政_ECC

2026-06-04 13:26来自 微博网页版

一来发力重要的是动力链衔接，二来只是作为链条末端的手臂的粗细差距……也太猛了

这个帖子在外网火了，超 1500 万的浏览量，转发和评论都吵翻了。 巅峰时期的费德勒，为啥没有想象中的 8 块腱子肉？腱子肉只存在于健身教练的设定里？ ​

0

0

0

许政_ECC

2026-06-04 12:22

回复@东风爱心永恒:要看这个零件，得问@仰望汽车胡晓庆//@东风爱心永恒:回复@lbird1991:那就超纲了，没有油液的惯性，只有动子直驱，所以响应速度天生就快。

800V主动悬架，一定比48V先进吗？ 空悬+CDC算主动悬架吗？ 为什么有的主动悬架能压住连续随机减速带，有的却能实现单轮举升、三轮行驶？ 从被动悬架、半主动悬架，到集成式与分布式主动悬架，这期一次讲清主动悬架背后的技术逻辑 #新能源大牛说##蔚来ES9##主动悬架# http://t.cn/AXXGzQJa ​

1

1

0

许政_ECC

2026-06-04 11:57

限于篇幅预瞄我们没有继续往下说，在微博上能引起这样深度和谐的讨论非常难得//@球森丸:回复@小黄黄124:材料方面有其他大拿，我就说下我理解的方面。讨论到悬架调教会涉及到一些MPC（模型预测控制）的知识了，车身姿态等作为模型主体，预瞄/云端地面信息作为前馈，约束条件是悬挂、轮胎、车身调整上限

800V主动悬架，一定比48V先进吗？ 空悬+CDC算主动悬架吗？ 为什么有的主动悬架能压住连续随机减速带，有的却能实现单轮举升、三轮行驶？ 从被动悬架、半主动悬架，到集成式与分布式主动悬架，这期一次讲清主动悬架背后的技术逻辑 #新能源大牛说##蔚来ES9##主动悬架# http://t.cn/AXXGzQJa ​

0

1

0

许政_ECC

2026-06-04 11:50

岚图梦想家上市四周年，官方推出限时购车回馈权益。 作为连续四年稳坐国内MPV销量榜顶端的车型，岚图梦想家这次给出了更大的诚意：10000 元现金抵扣、8000 元保险补贴、5000 元置换补贴，同时提供 50% 首付起 3 年 0 息金融方案。更入门的冠军版车型同步推出限时升舱计划，支付 6000 元可获得价值 199 ​

0

5

11

许政_ECC

2026-06-03 22:54

反正这台车的三电，咱肯定要云评一下[doge]

看了Jony Ive的专访，对Luce的态度也有所改观，这款车无论是在设计上还是商业上都是完全成立的，也没有违背法拉利的传统，因为打破常规就是法拉利的传统。 用法拉利设计总监的话说：“传统不是崇拜灰烬，而是守护火焰”。 正如脱口秀是冒犯的艺术一样，好的设计应该也是冒犯的，因为它既会忠于自己， ​

0

2

0

许政_ECC

2026-06-03 22:16来自 微博网页版

领克今天这波三车齐发，直接把 16-17 万级插混的诚意拉满了。6 月 3 日，领克 07/08/10 EM-P 三款超长续航版同步上市，限时 16.98 万起，每一款都精准戳中不同用户的核心需求。 领克 07 EM-P 200 超长续航 Ultra 版，搭载 28.3kWh 神盾金砖电池，纯电续航 200+km，日常通勤一周不用充电。最有辨识度的 ​

0

0

3

许政_ECC

2026-06-03 10:17来自 微博网页版

看到一篇中国产业升级的文章，里面有个产业矩阵图。名字换成了英文，乍一看有点陌生。 仔细一看，嗯，都是挺熟悉的公司。 ​

2

6

14