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2025-05-02 21:41来自 微博网页版

入行10余年，重新给大家做一下自我介绍 【参观车】是谁？ ● 由一群车企设计师和工程师组建的行业自媒体，成员毕业于同济、华理、北航、吉大等院校，10余年从业经验，不擅长搞流量，只想为观点负责 【参观车】擅长什么？ ● 针对品牌与设计体验、产品与技术创新，用略微专业的分析逻辑，表达相对犀利 ​

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2026-06-28 18:44来自 微博网页版

问界M6很强，但AUDI E7X赢在？ 两台车都标榜是极致运动的性能SUV，为什么AUDI E7X的设计更纯粹？你会考虑谁？#AUDIE7X##问界M6# ​

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2026-06-13 19:10来自 微博网页版

为什么全新Q7，看起来更像大哥开的车？ 刚刚发布的全新奥迪Q7，在设计和产品力上究竟发生了什么变化？作为11年才换代的当家旗舰，又要给全新旗舰Q9铺路，终于长高了的全新Q7，你打几分？#全新奥迪Q7##奥迪##BBA# ​

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2026-06-11 22:52来自 微博网页版

精灵6号：变大了的smart，还是smart吗？ 当很多新能源轿车越长越像、越做越同质化时，smart选择了一条更难走的路——用掀背造型找回汽车设计本该有的个性 在smart精灵6号这，掀背不只是为了风阻和性感，除了配备同级唯一的多档位电动尾翼之外，也同样实现了1米开口的实用性，并且不会为姿态牺牲空间 ​

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2026-06-01 22:16来自 微博网页版

法拉利Luce的设计到底犯了什么错，以至于全网群嘲，让中外网友们的审美认知形成了空前统一的战线？（图1） 不是因为它太像苹果，而是因为它不想再做法拉利了 法拉利的灵魂从来不是光滑，而是张力。250 GTO的饱满轮拱像即将炸裂的肌肉纤维，是从内向外膨胀的力量；Testarossa的侧鳃像鲨鱼的腮裂，是从 ​

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2026-05-31 14:33来自 微博网页版

2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会。继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格12000元，开创全民城市领航时代。技术实力铸就底气，此举旨在给予用户使用天神之眼的信心，推动辅助驾驶普及，让好 ​

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2026-05-19 12:00来自 微博网页版

金标大众与众07：合资电车也能买了？ http://t.cn/AXidLlj5 ​

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2026-05-08 22:40来自 微博网页版

上汽奥迪哪来的底气？预售价28.98万至37.98万元的AUDI E7X，起步价比理想i6和小米YU7贵了三四万，甚至比同门兄弟四环奥迪的Q6L e-tron还贵一万？ 我觉得有3个点的，你看对不对： 1.定价不是算成本，是锚定价值。AUDI的逻辑很清晰，与其被自主竞品拉进比谁更便宜的价格泥潭，不如直接把门槛焊死在豪华 ​

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2026-05-07 23:07来自 微博网页版

smart在前滩太古里打造了一个专为狗狗打造的沉浸式艺术展览，同时展出了一台很夸张的精灵1号艺术概念车，目的是聚焦更垂直且细分的宠物出行场景，用人宠共驾的新体验吸引年轻用户 从精灵5号专注都市户外到精灵2号概念车主打轻便出行，再到今天瞄准宠物场景的精灵1号，当新能源产品都在保时捷化、路虎 ​

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2026-05-05 21:47来自 微博网页版

EQS-CLA-C级，奔驰的电车究竟该长什么样？ 奔驰实在是太纠结了 从EQS一体式的黑色亚克力格栅，到纯电CLA将贯穿灯与满天星杂糅在一起的发光格栅，再到如今纯电C级将点阵灯光装饰在传统镀铬上的复古格栅，这个百年的汽车发明者，为何一年一个样，设计战略变得如此不坚定？ 本质上是其电动化战略接连失 ​

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2026-04-27 21:20来自 微博网页版

smart#2：大三排SUV当道，纯电小车没有未来？ http://t.cn/AXxgdPFT ​

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2026-04-27 00:01来自 微博网页版

北京车展狠人同框：京圈大佬打卡仰望 北京车展仰望展台被围得水泄不通，所有人都举着手机在拍同一个方向——《扫黑风暴》里的高明远和《无证之罪》里的李丰田，正并肩站在一台U8L前面。 很多人是冲着看两个"狠人"同框来的，结果全程下来，画风彻底跑偏了。 高明远绕着U8转了好几圈，嘴里念叨着易四 ​

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2026-04-26 20:53来自 微博网页版

新合资时代的考题，从来不是能不能用上中国供应链，而是用上中国供应链之后，你自己还能创造什么 29.98万-34.98万元上市的上汽大众，ID.ERA 9X，试图用机械素质与设计认知回答这个问题 作为一台增程车，ID. ERA 9X没有简单地拿一台现成的EA211发动机来发电，而是选择将第五代EA888的不少核心技术进行 ​

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2026-04-22 20:45来自 微博网页版

用电池技术改写整车体验，宁德时代也想造车？ 真正强大的供应商，已经开始靠单一技术改写整车体验了 今年北京车展的展位布局有个很大的变化，核心供应商的展台面积和位置，已与整车品牌平起平坐，背后意味的是产业链权力结构的根本位移。如果说新能源竞争的上半场是车企的秀场，下半场显然已进入供应 ​

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2026-04-16 23:32来自 微博网页版

5米旗舰SUV的价格与配置天花板，被今天上市的三台车再次刷新了 一个是自诩为大众纯电智能新势力的金标大众与众08，用与小鹏联合开发的CEA电子电气架构+德系设计和底盘调校，阐释了反向合资的宗旨不是直接拿来用，而是要学会做 一个是试图重新划定旗舰物理门槛的智己LS8，用30万内实现全系标配四轮转 ​

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2026-04-14 23:53来自 微博网页版

近日，以“闯天关・征万境”为主题的仰望U8 2026款越野试炼挑战，在比亚迪综合越野开发中心正式开启。作为比亚迪面向全球电驱越野时代打造的战略级创新阵地，该中心集研发、测试验证与量产落地于一体，以12000平方米专业场地、覆盖百余种极限地形与工况，室内玩转极限越野，为高端新能源越野构筑起严苛 ​

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2026-04-14 16:31

新能源时代，吉利为什么拼命押宝燃油车？ 理由很简单，押宝纯电的销量腰斩，两条腿走路的吉利重回第一 2026年Q1新能源销量暴跌26.7%，只赌电车的品牌集体失速，Q2美伊大闹，看着飙升的油价油车用户又苦不堪言。吉利70.94万辆险胜比亚迪，时隔多年重新登顶中国自主品牌销冠，靠的就是“燃油+新能源” ​

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2026-04-12 22:42来自 微博网页版

都说德系电车慢半拍，但与众08的好，新势力给不了?#与众08# http://t.cn/AXMNn1sX ​

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2026-04-09 20:31来自 微博网页版

试驾完奥迪A6L e-tron，我为什么收回了对电车的偏见？#奥迪A6Letron##奥迪新奢智电旗舰# http://t.cn/AXMtqos0 ​

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2026-04-08 22:57

合资品牌的全面投华是一场慢性自杀？ 大众走出了一条和其他合资车企与众不同的反向合资路，本田丰田日产马自达甚至路虎把中国技术当成救生圈，死死抱住不放，最终沦为附庸；而大众则把中国技术当成脚手架，走的是技术共建而非租赁的路线，借助中国技术攀上新高度的同时，保持自己的独立性 ​

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2026-04-06 22:26来自 微博网页版

为什么i3看起来没那么宝马了？ i3vs3系：比例一改，激情不再 宝马3系，曾是后驱运动轿车的代名词 但纯电i3一出来，网友们第一反应是：这比例，真的还能叫3系吗？ 过去的燃油3系： · 典型的前中置后驱比例，重心偏后，长车头、短前悬、后轮拱饱满有力 · 车头够低，屁股够溜，视觉上就有一种随时准备 ​

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2026-04-03 22:17来自 微博网页版

奔驰内饰丢掉的豪华感，被smart精灵6号捡回来了？ 奔驰发布了新款GLS和GLE的内饰之后，网上一片哗然，一块直耸耸的硕大黑边屏像后期贴上去的一样。打破了奔驰曾经那种行云流水般的整体豪华氛围 倒是smart刚刚发布的精灵6号内饰手稿，让人眼前一亮。处理成椭圆形的联屏与IP两边统一随形，主副驾分屏， ​

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2026-04-01 22:18来自 微博网页版

越来越多的合资品牌纷纷把Momenta智驾、华为乾崑、宁德时代当做了核心卖点，但当合资品牌逐渐沦为中国技术的集成商，消费者为什么还要选你？毕竟中国供应链的技术，自主品牌也能买到，甚至买得更早、用得更狠 这一点上汽大众似乎想的最明白，在ID. ERA 9X的发布会上用更多笔墨描绘着自己专长的产品特 ​

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2026-04-01 17:00

一个是无形的品牌，一个是有形的人呀//@周金开:[疑问][疑问]大家觉得什么原因？

或许领克需要重新审视一个问题：为什么张雪在WSBK的夺冠，可以引发广泛共鸣，而领克03在TCR赛场的成绩，却始终停留在小圈层讨论中。 冠军没办法转换成声量，赛车营销的增值点到底在哪儿？ ​

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2026-03-30 22:59来自 微博网页版

技术趋同的背景下，smart固执地选择用设计制造差异——别的车企发布会讲算力，smart精灵6号用一抹蓝讲审美 它既没有深海蓝的沉郁，也没有克莱因蓝那种扑面而来的侵略性，不是商务感的深蓝，也不是高饱和的运动蓝——它更像时装行业的高级色，低饱和、有灰度、阳光下呈现细腻层次，不张扬但有质感 把 ​

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2026-03-30 22:19来自 微博网页版

3月29日，备受关注的科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9开启预售，集比亚迪第二代刀片电池、天神之眼 5.0等前瞻科技于一身，在电动、智能、豪华设计等方面全维进化，重塑豪华MPV价值新标杆，堪称时代旗舰，大成之作 第二代腾势D9预售价格区间为38.98万-48.98万。新车在底盘架构、悬架系统、空间布局、豪 ​

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2026-03-28 17:43来自 微博网页版

比享界S9还便宜，奥迪A6L e-tron能打吗？ 奥迪A6L e-tron公布了31.3-44.3万的预售价，重点不在于比同尺寸的燃油A6L还便宜，而是入门价居然比纯电享界S9还便宜近2万？ 在新能源渗透率最低的纯电C级轿车市场，很多先驱像i5、ET7、阿维塔12都卖的不好，大多是因为过于运动，让本该“叔味儿浓一点”的C ​

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2026-03-28 15:16来自 微博网页版

[蜡烛]//@孙少军09:[蜡烛]//@午后狂睡:[蜡烛]

#张雪峰追悼会# 暨遗体告别仪式3月28日早上7点在苏州殡仪馆举行。早上6点30分，在苏州殡仪馆门口已经有大量苏州市民，手捧鲜花，自发来送张雪峰最后一程。苏州殡仪馆门口立有“思念无言，谢绝直播，感恩尊重”字样，进入以后不允许拍照摄像，里面设置了专门的张雪峰老师告别会社会群众祭拜处。 ​

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2026-03-27 23:10来自 微博网页版

长期主义铸就核心竞争力：中国发展高层论坛点赞比亚迪技术创新 近日，中国发展高层论坛2026年年会开幕式主旨演讲中，谈及发展必然伴随竞争时指出，良性竞合可以带来互利共赢，中国相关产业的竞争优势来自于坚持不懈深化改革、深入推进创新驱动发展，最关键的还是中国人民、中国企业的勤奋努力。 企业 ​

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2026-03-27 12:05

还有“就看价格了”

车评的片汤话，俗称正确的废话： 1. 完全超出了我的预期 ​ 2. 未来非常值得期待 ​ 3. 整体表现可圈可点 ​ 4. 综合实力不容小觑 ​ 5. 竞争力得到进一步提升 ​ 6. 给我们带来了不小的惊喜 ​ 7. 家用代步完全够用 ​ 8. 有着不错的行驶质感 ​ 9. 性价比还是很高的 ​ 10. 具体表现还有待实测 还 ​

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2026-03-26 23:13来自 微博网页版

新大众更懂新中国人？ 预售23.99万-29.99万元，532尺寸，800V架构，CLTC续航730公里，双腔空悬与魔毯预瞄，1500TOPS算力，双15英寸2.4K联屏，化妆镜、冷暖冰箱、双人床都配齐了——继上汽大众ID.ERA 9X之后，与众08又秀了一次今天的大众究竟有多懂中国新能源用户 你觉得这两台新大众，谁在研究新中国 ​

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2026-03-26 22:05来自 微博网页版

宝马5是#吴镇宇#，奔驰E是#陈道明#，全新奥迪A6L是#刘德华# ？ 看车先看侧面，三台C级豪华旗舰各有特色的轮廓和型面，鲜明地体现出了不同的人格调性 宝马5尾部极致溜背，强调激进运动，达到680mm的L113为了塑造性能感而牺牲了不少内部空间，过于鲜明的车身线条与凌厉的型面转折将“端庄稳重感”抛之 ​

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2026-03-25 16:38

smart的第一款轿车，主打一个原创的标签。在今天这个遍地保时捷的新能源轿车市场，背靠奔驰团队的smart精灵6号依然想通过坚持原创的态度，吸引那群愿意思考、不随波逐流的先锋们。 有人说拿来主义能造车，但造不出态度；也有人说在消费者无比追求熟悉与稳定感的今天，高喊“天生爱不同”的smart精灵6 ​

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2026-03-23 23:04来自 微博网页版

比亚迪重新定义电池安全标杆 2026年3月5日，比亚迪正式发布第二代刀片电池，凭借“5分钟充好、9分钟充饱；零下30℃仅多3分钟”的颠覆性充电体验，一举攻克新能源汽车行业“充电慢、低温充电难”两大核心痛点，以闪充、高能量密度、长寿命、高安全的全能表现，重新定义电池安全标杆 ​

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2026-03-20 10:36

命名为700，意味着之后还会有一系列方盒子在路上了 ​

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2026-03-17 19:53来自 微博网页版

大众这时候才出增程晚了吗？过去大众骂增程最狠，现在ID.ERA 9X是妥协还是王炸？#大众9X# http://t.cn/AXf2RhBM ​

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2026-03-15 17:27来自 微博网页版

奥迪中国CEO坦言，F1挑战真不小？对于新人@奥迪 来说，这样的开局也许更有意义？#奥迪F1传奇归位# ​​​​ http://t.cn/AXVD6Ag6 ​

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2026-03-14 14:21来自 微博网页版

吉利银河M7登场，有些车该脸红了？#吉利银河M7# http://t.cn/AXV12nzv ​

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2026-03-12 22:57来自 微博网页版

smart发布了精灵6号EHD的草图，官方说是戈登·瓦格纳在奔驰的收官之作，延续了此前1号3号和5号的「感性·灵锐」设计风格。这也是smart成立30年来造的第一款轿车，你举得这究竟是个违背祖宗的决定，还是位品牌开创新天地的全新机遇？ ​

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2026-03-10 22:56来自 微博网页版

9分钟充饱，闪充不伤害电池？ 比亚迪发布闪充技术后，很多人有不少疑问，其中被提及最多的是以下两个问题： 1.比亚迪的闪充会伤害电池，影响电池寿命？ 答：不会！比亚迪第二代刀片电池实现“闪充与长寿命兼得”。 比亚迪通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，让闪充尽量少产热 ​

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2026-03-09 21:57来自 微博网页版

十八线小县城也可以用闪充了，比亚迪动作真快 比亚迪发布闪充中国战略。 3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，创造全球量产最快充电速度新纪录。比亚迪同时官宣“闪充中国”战略，将在全国范围内大规模建设闪充站， ​

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2026-03-09 21:31来自 微博网页版

比亚迪第二代刀片电池发布会5大亮点： 1.比亚迪闪充体验——全球量产最快充电速度 5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。 5分钟充好：10%-70% SOC充电时间5分钟 9分钟充饱：10%-97% SOC充电时间9分钟 零下30度只多3分钟：-30℃ 20%-97% SOC充电时间12分钟 2.比亚迪第二代刀片电池——全世界最 ​

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2026-03-09 21:19来自 微博网页版

比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术 2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国 改变世界”发布会。正式发布：第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。一 ​

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2026-03-05 12:46来自 微博网页版

相比标新立异的宝马5系，老登味儿十足的奔驰E级，全新奥迪A6L，才是那个既可考公、又能下海的得体选择？#全新奥迪A6L# http://t.cn/AXVhSwsv ​

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2026-03-05 11:06

实车看了，相比其他技术优化，我觉得最惊喜的是二排门板上的交互方式，应该算是近年来排得上前三的能让用户兴奋的设计创新了...大家可以期待期待

感谢各位中国汽车人的努力，我们一起为行业进步做出贡献。上汽大众即将于3月16日召开技术发布日，发布ID.ERA 系列产品的全新技术，欢迎大家关注、品鉴！#大众9X黄金增程动力# ​

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2026-02-14 12:19来自 微博网页版

绿色出行赋能绿茵赛场 2月11日，比亚迪正式官宣与曼城足球俱乐部达成深度战略合作，成为曼城足球俱乐部官方合作伙伴。绿色出行赋能绿茵赛场，这是全球新能源领军品牌与世界顶级足球豪门的强强联合，也是比亚迪深化全球体育营销、助力绿色出行全球化的重要举措 ​​​​

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2026-02-07 21:14来自 微博网页版

有没有人觉得前悬也不是一味地短就好看，比例还是讲究一个均衡

谈谈换代理想L9的造型。 尺寸虽然很大，但造型却十分细腻，竟找不出槽点，这就是高遗传换代的优势，站在上一代造型的跳台上，将设计理念表达的更极致。 增混9系都是轴前横置发动机，车身比例的痛点都一样，短脖子长前嘴，稍有不慎就很难看。 但L9的比例看起来却很协调。图1：星环灯区域的面后仰，视 ​

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2026-02-06 18:09来自 HUAWEI Mate 50E

刚亮相的吉利银河M7，用上了银河M9备受认可的家族语言后，眼睛有神，眉宇高挑，鼻头圆润，表情正气，让这台本来侧面俯冲感很强的A级SUV，价值感向高端大车靠拢，提升了不止一个档次，从运动先锋变得更均衡稳健 内饰的豪华提升更明显，双出风口伫立在大面积软包IP上，内嵌氛围灯凸显丰富层次感，木纹、 ​

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2026-02-05 22:59来自 微博网页版

新能源汽车行业新标杆 2025年，全球新能源汽车产业迎来历史性转折。长期在新能源汽车总销量上保持第一的比亚迪，以全年225.7万辆的纯电动汽车销量，首次超越特斯拉，新能源汽车行业新标杆登顶全球榜首。这一历史性超越，其背后是中国汽车品牌凭借体系化创新与战略性全球化，在全球汽车产业核心赛道实 ​

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2026-02-05 10:45来自 HUAWEI Mate 50E

为什么中国这几家来自互联网和3C背景的车企，总是擅长披着科技的外衣，干着xx的xx

小鹏即将迎来第一款旗舰级大六座SUV，我们把它命名为：小鹏GX。 有人问我：小鹏为什么还要造一台大六座SUV？ 我们调研很多真实用户，他们说，第三排坐久了不舒服；一家人坐满时，行李却塞不下；开起来既笨重又不好开。这是当前市场上三排座SUV的不可能三角，舒适、空间、操控不可兼得，这迫使许多家庭 ​

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2026-02-04 16:53来自 HUAWEI Mate 50E

你以为油车式微了，但上汽大众燃油底蕴的含金量却越来越高 2025全年销量106万，其中大众品牌燃油车市占率进一步提升到了8.3%，位列单一品牌燃油车市场第一。2026开年的1月份政策退坡导致新能源市场惨淡，新能源渗透率降到了44.4%，销量同比暴跌40%，很多人预测今年油车将会反扑，尤其是有底蕴的合资油 ​

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2026-02-01 19:14来自 微博网页版

一汽奥迪A5L+华为乾崑智驾，机械灵魂的技术外包？#一汽奥迪A5L# http://t.cn/AXqeJFy5 ​

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2026-02-01 14:06来自 微博网页版

中国人为什么不爱奔驰了？ 2025年奔驰全球汽车总销量同比下滑9%，降至180万辆，创下公司近年来最差年度业绩之一。核心问题在于与时代需求逐渐脱节的产品力，以及不断降价稀释的品牌力（图1） 昔日奔驰赖以生存的明星燃油车型，如今依然能偶尔月销过万的仅剩奔驰E级和GLC两台车。作为曾经的中型豪华轿 ​

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2026-01-29 10:31来自 HUAWEI Mate 50E

新款奔驰S，嘴更大了，眼神更情绪化了，表情更狰狞了，感觉整张脸快被格栅挤变形了，中间硕大的黑色塑料不会是放牌照板的吧，还是大家心中的那台虎头奔吗？ ​

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2025-12-23 21:53来自 微博网页版

10年220万台，谁在买吉利博越？#吉利博越# http://t.cn/AX4Z1yYs ​

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2025-12-14 19:05来自 微博网页版

谁给smart精灵1号穿了一身高定华服？ http://t.cn/AXUb0y7y ​

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2025-12-07 19:19来自 微博网页版

犀利的问题往往会引来争议，这些争辩与争鸣恰是时代与社会进步最鲜明的注脚 比如在2025国际汽车设计论坛上，吉利汽车集团副总裁陈政就抛出了3个犀利十足的行业叩问： 1. 中国设计是否真正构建了根植于中国文化的设计内核，而非停留在浅层的元素堆砌？ 2. 中国设计能否跳出技术迭代的被动逻辑，构建 ​

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2025-12-07 18:50来自 微博网页版

玩联名，还得是smart？ smart最近在国内不断搞事情，先是上个月20号在广州天河亮相了品牌第57款联名限量作品——smart精灵3 Keith Haring艺术特别版，又在前天把这台车运到了杭州万象城，还给这个巡展起了个有意思的名字：“到街头，去接头” smart精灵3 Keith Haring艺术特别版基于smart精灵3型动长 ​

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2025-12-07 17:58来自 微博网页版

如果奔驰CLA用上了smart精灵6的设计 smart精灵6既是smart的首款插混轿车，又是品牌有史以来最大的一台车，4米9 的车长，2米9的轴距，车宽也达到了1米92，不只是尺寸上比全新的奔驰CLA大了一级，设计也比它更纯粹 很多朋友觉得smart精灵6比奔驰CLA更顺眼，原因在于前者的设计结构更迎合中国消费者的审 ​

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2025-11-27 00:58来自 微博网页版

朗逸pro：燃油为何不死？ 在电动车高歌猛进的时代，上汽大众朗逸Pro以8.88万起的价格完成了一次燃油车的价值重构。它没有追逐技术噱头，而是精准补齐短板：后独立悬架提升驾乘质感，8155芯片与腾讯车载生态实现油电同智 这并非对抗电动化，而是坚守燃油车的核心优势——加油便利、品质可靠。通过机械 ​

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2025-11-23 17:02来自 微博网页版

把敦煌装进一台星越L东方曜，总共分几步？ http://t.cn/AXLM58vO ​

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2025-11-20 10:41来自 HUAWEI Mate 50E

诞生16年，进化5代，销量400万，价格6.59万-8.29万，轴距2755mm，GEEA3.0电子电气架构，Flyme Auto 1.9.0，千里浩瀚H3 第五代帝豪应该是最适合用数字来解读的自主家轿了——能量化的产品与成绩，意味着很多竞品都做不到的定位聚焦，也意味着极低的用户沟通与理解成本，以及销量过千万的国民车未来？ ​

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2025-11-09 11:14来自 微博网页版

FymeAuto S1.9.0，更新了几个重要功能#吉利银河星耀8# ​​​​#解锁ota银河星耀8更智能# http://t.cn/AX2wx2e3 ​

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2025-11-04 10:00来自 微博网页版

新能源车的冰箱彩电沙发，还能卷成这样？#上汽旗舰智己LS9# http://t.cn/AXAWugAp ​

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2025-11-03 22:58来自 微博网页版

比亚迪为什么高端不起来？ 今年前三季度，比亚迪营收5662.6亿元，同比增长12.8%，销量326万辆，同比增长18.9%，但归母净利润233.3亿元，却同比下降了7.5%。比亚迪卖得更多，却赚得更少，背后的原因有二： 一是主流品牌的单车利润下降。2022年比亚迪单车均价17万，现在只有12万出头。目前，比亚迪在新 ​

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2025-10-31 00:09来自 微博网页版

2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”），全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i 本次车展，比亚迪以“ONE BYD”为核心主题，设置乘用车与商用车双展台，不仅标志着比亚迪将 ​

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2025-10-28 00:08来自 微博网页版

为什么这几家车企的油车越卖越多？ 周末看叶国富在和罗永浩的对话中，提到了线下零售依然存在更大的机会，但要做品质零售才有出路，理由是2019年山姆和Costco进中国时并没有因为电商潮而影响他们在线下的繁荣（图1） 汽车也是一样，虽然新能源越来越主流，但精品油车依然有广袤的天地——不是油车不 ​

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2025-10-25 18:29来自 微博网页版

油车上智驾，为什么很难？#帕萨特pro# http://t.cn/AXwnNFkR ​

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2025-10-22 09:00来自 微博网页版

ID.4X车主实测：途昂Pro的屏幕体验和电车没差？#聪明油车就选上汽大众# #油车高速领航全国都好开# #途昂Pro# http://t.cn/AXwoPenw ​

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2025-10-21 09:00来自 微博网页版

搭载了高快NOA的2026款上汽大众途昂Pro，智驾体验和电车相比究竟如何？#聪明油车就选上汽大众# #油车高速领航全国都好开# #途昂Pro# http://t.cn/AXwJW3Rw ​

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2025-10-11 17:01来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

吉利星愿这个车，去年还是A0级纯电小车黑马，今年已经成为了全品类不加任何定语的销量冠军，后驱操控、Flyme Auto系统、极致空间利用率，用入门价格提供越级体验，是它持续爆卖的核心 这次焕新，亮点是标配了宁德的电芯，这应该是你在市面上能买到的最便宜的宁王了。不过也有朋友指出新款续航依然只有 ​

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2025-10-10 14:53来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

让爱华为的人来买车就能翻身了吗？ 越来越多投华派的车企，呈现出严重的路径依赖思维，仿佛只要借助鸿蒙智行的流量魔法，让消费者产生"买x界=买华为智驾"的强关联认知，就万事大吉了，毋需在其他与车有关的产品体验上多下任何功夫 比如15.98-19.98万元的尚界H5，只有华为ADS 4.0这么一个产品卖点，宣 ​

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2025-10-10 10:33来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

新款领克08挺能打的，有激光雷达，有算力700TOPS的英伟达Thor智驾芯片，有高通骁龙8295芯片+Flyme Auto 2，还有23扬哈曼卡顿，95英寸AR-HUD，7L双开门冷暖冰箱，老车主实名羡慕了 加上1.5T发动机+3DHT变速箱，四驱最大功率456kW，CCD连续可变阻尼电控减震系统，20寸的255宽胎，操控质感与行驶稳定性也 ​

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2025-10-03 11:13来自 微博网页版

水泥罐车再压顶，一汽奥迪A6L：就这？ 四川自贡红绿灯前，一辆水泥罐车突然侧翻，直接压在一台一汽奥迪A6L的头顶。结果呢，和不久前四川雅安一台A4L被罐车压顶的事故一样，A6L A柱坚挺，车内乘员毫发无损 开车的潘先生事后一句“感谢奥迪救了我的命”，比什么广告语都狠——当别人家宣传豪华靠氛围 ​

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2025-10-01 17:06来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

理想快是小鹏的一倍了，没想到

晚点做了一个可供参考的平均售价（8月的）：零跑 12.98 万元；小鹏 17.82 万元；小米 26.14 万元；蔚来 26.85 万元；特斯拉 29.67 万元；理想 34.90 万元；鸿蒙智行 38.10 万元 量和价，是一个市场选择的问题，规模和利润也需要去做选择 #新能源汽车##大v聊车# ​

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2025-10-01 07:39来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

周总给大家抛的噱头吧，这效果图看起来像我“刚学了一年动画的大学同学”画的...要真是建筑公司的作品，那实在是让人开眼界[笑cry]

#领克# 赛道，新地标。[并不简单] ​

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2025-09-29 08:00来自 微博网页版

13.99万起的凌渡L GTS，用2.0T高功，给燃油党们写了一封最纯粹的情书#凌渡LGTS# http://t.cn/AX7JHCvv ​

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2025-09-28 15:30来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

越来越多的新车开始精简SKU了，比如13.98万-15.98万的全新领克07 EM-P，全系标配激光雷达与Flyme Auto 2.0，只有一个续航版本纯电CLTC 126km，动力也都是1.5T+3DHT，过去用来区别高低配的基本要素比如座椅功能甚至扬声器数量，也都高度统一。区别只在于高配上了Thor智驾芯片，AR-HUD，后排隐私玻璃，真 ​

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2025-09-24 10:30来自 微博网页版

什么才是真正的豪华？2026款腾势N9给出了答案：安全，才是最大的豪华。在模拟高速紧急避让的鱼钩测试中，2026款腾势N9以210km/h通过不侧翻，刷新世界纪录，并通过中汽研权威认证。这已经是腾势N9第三次打破世界纪录，高速避让安全不侧翻，再次定义SUV安全极限 ​

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2025-09-24 09:00来自 微博网页版

常年霸榜燃油车销冠的吉利星瑞和星越L，为什么还在持续上新？#中国星全新东方曜限时价9.37万起# http://t.cn/AXhFWuXI ​

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2025-09-21 09:00来自 微博网页版

7.89万的全新博越，让合资品牌彻底慌了？还在看合资SUV的你，要后悔了哦#全新博越# http://t.cn/AXhQ3Pdo ​

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2025-09-20 09:00来自 微博网页版

大6座SUV，再次被重新定义？#AI时代的新汽车# #吉利银河M9上市限时价17.38万起# http://t.cn/AXhlerD3 ​

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2025-09-19 14:01来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

都说自己是豪华品牌，谁的用户最感同身受？ 四川雅安的一台奥迪A4L被40吨水泥罐车侧翻压顶，车主毫发无损，事故后一汽奥迪为车主免费赠送了一台全新A5L。这件事有人看到了奥迪A4L能顶得住罐车的车身强度，有人看到了奥迪一直强调的“安全是豪华最大的底线”这句slogan的具象化演绎，我看到的是奥迪用 ​

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2025-09-17 23:00来自 微博网页版

前几天私下和吉利汽车副总裁陈政聊到银河M9的设计，他提到了把车做大很容易、但想要做到大而不散不简单的观点，如何既避免大车因体积过大而导致体态松散、型面软塌没有弹性，又避免用过于锋利的线条让整车显得老气，是银河M9设计团队面临最大的挑战——流光溢彩的同时不肥腻，和其他几台9系SUV相比，你 ​

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2025-09-16 23:25来自 微博网页版

23.59万起，有800V和四驱，有宁德时代100度电池，有sphere概念车同款的星钻光幕，有59英寸长屏和形似苹果touch bar的交互系统，有带激光雷达的Momenta智驾，也有12月31号前下订的1万元保险金，这台AUDI E5 Sportback你觉得还差啥？#万元权益后奥迪E5进入22万级# ​

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2025-09-16 16:31来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

能同时集齐【自主品牌】、【五代】、【国民家轿】3个标签的，除了帝豪，还有哪些车？ ​

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2025-09-12 22:40来自 微博网页版

有人说主动将格栅重新带回大众视野的吉利银河星耀6保守的让人看不懂，其实在我看来，这一看似叛逆的选择，其实是新能源设计开始从浮躁炒作回归理性务实的明确信号 当2023年新能源渗透率只有28%时，银河的第一款插混SUV L7，曾用封闭式的前脸率先定义插混车的电感设计风向。因为那时候的新能源用户标签 ​

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2025-09-11 23:23来自 微博网页版

#新一代智己LS6# 反内卷神器，祛班味仙丹？ http://t.cn/AXPss1a5 ​

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2025-09-11 00:02来自 微博网页版

为什么方程豹钛7不叫自己“硬派越野”，而叫“科技大空间SUV”？ http://t.cn/AXPgTw5E ​

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2025-09-10 17:20来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

GLC这种贯穿带鱼屏的问题在于观影体验不如尺寸更大的独立中控屏好，尤其在Z向空间狭窄的轿车上更明显//@Zimo-子墨:wow 开诚布公了。有意思的角度，各家理念不同，很难互相欣赏。其实奔驰宝马这两种选择是两个大的方向，主要区别是IP体量，空间感，以及副驾屏体验。总结下来，奔驰将就中正，对称，配置

审美不同，奔驰设计总监辣评宝马奥迪新内饰 #IAA2025# 上，BBA都带来了新车，这些新车也代表了三个豪华巨头未来的设计风格，很有趣的是，三家的风格趋势明显不同，这里主要聊的是内饰。 奔驰设计总监Gorden Wagener接受《Top Gear》采访时，谈到了宝马iX3首发的全新iDrive系统时，直言不讳。他认为这 ​

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2025-09-07 22:19来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

阿维塔全新概念车，交给你来评价... 这么多繁复的线条与杂乱的图形，不知道阿维塔想表达一种什么新主义？尤其是内饰，取意自鲸鱼腹部（图7），还是大美梯田（图8）？ ​

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2025-09-07 12:14来自 微博网页版

2025慕尼黑车展开幕在即，BBA不约而同地发布了全新一代纯电产品： 1. 奥迪Concept C，致敬Auto Union Type C传奇银箭赛车，奥迪首款电动伸缩硬顶敞篷车，采用包豪斯极简功能主义设计，整车充满干净利落的几何线条，屏幕不用时可旋转收回，基于PPE 800V平台，有望与下一代保时捷纯电718 Boxster和Cayma ​

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2025-09-05 22:30来自 微博网页版

新一代智己LS6的增程为啥比纯电还贵？大电池+小油箱，会是未来增程车的趋势吗？#新一代智己LS6# http://t.cn/AXPowOFa ​

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2025-09-05 13:51来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

网传国家出手整顿隐藏式车门把手乱象，可能会出台法规全面禁止全隐藏式门把手，允许半隐藏及传统门把手，且必须带有机械冗余 其实去年银河E5上市的时候，吉利就曾宣布向全行业共享隐藏式门把手安全专利集群，并且在四个车门内外均设计了机械拉线，保留机械冗余备份。最近上市的新车中，奥迪A5L和Q6L e ​

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2025-09-05 11:36来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

刚刚发布的Concept C的意义在于，奥迪想明白了它完全不需要向中国消费者的审美妥协，因为世界各地的消费者之所以选择奥迪，就是被德国包豪斯严谨理性与删繁就简的设计表达所吸引 有人觉得突变的前格栅很陌生，没了六边形大嘴的熟悉感，但最高级的创新，永远是致敬过去最经典的自己——在Auto Union Ty ​

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2025-09-01 09:00来自 微博网页版

AUDI E5 Sportback：适合不标准但想赢的你，很多朋友问没有四环Logo，它还是奥迪吗？ http://t.cn/AXPzVUY9 ​

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2025-08-29 23:52来自 微博网页版

超百万用户选择天神之眼，为什么？ 在智能汽车飞速发展的今天，消费者对车辆的安全性与智能化水平提出了更高要求。作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪凭借其自主研发的“天神之眼”辅助驾驶系统，不仅赢得了市场的广泛认可，超百万用户选择天神之眼，更以实实在在的销量数据，展现出其在智能驾驶领 ​

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2025-08-27 23:04来自 微博网页版

地平线凭什么说自己是中国版的FSD？智驾芯片和智驾系统，同一家供应商真能同时做好吗？#中国版FSD来了# http://t.cn/AXvQpteH ​

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2025-08-27 15:31来自 HUAWEI Mate30 Pro 5G

南北奥迪吵架，都怪德国人包袱太重？ 其实AUDI的技术路线没问题，就是德国人包袱太重，搞了全新的设计、全新的LOGO、国产的三电和智能体验配套，但中文名居然还叫奥迪，既影响了北边四环奥迪的定位，又没有塑造出南边AUDI不破不立的纯粹进取形象，让两边的品牌IP都变得愈发模糊 对用户来说，你英文 ​

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