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2026-07-06 11:53来自 vivo S18

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2026-07-06 11:49来自 vivo S18

#国产捷豹路虎走进历史# 奇瑞捷豹路虎14年国产之路正式落幕，如今经销商全面停采国产车，复盘整个过程，并不意外。 早在今年3月常熟工厂就全面停产，四款车型去年陆续下线，仅存的揽胜极光L低价甩卖至18.5万，是清库离场最直观的信号。根源在于长期畸形的经销体系，十年单车平均亏3万，品牌依靠进口 ​

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2026-07-03 19:41来自 vivo S18

#三部门调整新能源车车船税优惠# 三大部委发布新规，2027年起取消节能车减半、插混/新能源商用车免车船税政策，仅纯电、燃料电池乘用车依旧免税。 行业高速扩张后，阶段性扶持政策有序退出，兼顾税收公平。单年税费成本不高，短期对购车影响有限，也是产业走向完全市场化的信号。 ​

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2026-07-03 17:55来自 vivo S18

领克08 EM-P挑战6吨巨型机械腿，极限测试照见电动车安全底层逻辑#领克08硬抗6吨大力神腿# 行业常规碰撞测试均按照国标固定工况开展，速度、撞击角度、配重都有标准化框架，具备合规参考性，但很难复刻现实中叠加式连环车祸。 此次领克08 EM-P接受6吨巨型机械腿三连冲击测试，属于远超法规要求的超纲 ​

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2026-07-03 14:41来自 vivo S18

#赛车和普通人买车有关系么##2026FE上海站# 不少消费者将赛车视作脱离日常的竞技游戏，实则家用车诸多核心配置均诞生于赛道严苛测试。 FE赛事打磨的动能回收、精密电池热管理，如今是电车续航与安全的核心保障；勒芒催生盘式刹车，F1带火涡轮增压、碳纤维轻量化工艺。 各大车企投入赛事，本质是低成 ​

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2026-07-03 09:28来自 粉丝红包

#车圈Man姐的红包进粉丝群领红包喽，看看谁还没进粉丝群[哈哈]http://t.cn/AXoVd7kr ​

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2026-07-02 19:13来自 vivo S18

#秦岚与比亚迪海豹08的双向奔赴# 明星车企联名早已成为行业常规营销手段，但这次秦岚与海豹08的合作跳出浅层流量绑定，主打价值内核共鸣。 秦岚多年深耕影视，依靠扎实演技稳步出圈，拒绝噱头炒作，看重长期沉淀的硬实力；海豹08定位家用旗舰，依托比亚迪成熟三电、车身安全体系，主打均衡可靠的产品 ​

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2026-07-02 19:11来自 vivo S18

#小鹏MONA L03对标30万级开发# 如今10-20万年轻家用SUV赛道内卷严重，多数车型只能做到基础代步，在设计用料、智能化配置上处处缩水。小鹏MONA L03此次打出“对标30万级标准开发”的定位，并非简单营销话术，而是从设计、座舱、智驾三大核心维度拉满硬件规格，给紧凑级市场带来全新变量。 外观层面， ​

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2026-07-02 16:10来自 vivo S18

#奇瑞犀牛电池推出安全兜底计划# 7月1日动力电池强制新国标即将落地，行业统一要求电池热失控不起火、不爆炸，新规落地倒逼所有车企补齐电池安全短板。在此节点，奇瑞推出犀牛电池全套安全保障方案，跳出单纯合规层面，把电池安全的售后责任前置，这套打法值得行业客观审视。 不同于多数品牌仅新款车 ​

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2026-07-02 14:06来自 vivo S18

半年142万销量答卷，吉利双轮战略撕开行业增长天花板！ 车市大盘持续承压，多数自主品牌陷入增长瓶颈，吉利却交出一份逆势上扬的半年成绩单。142万余台半年销量站稳自主头部席位，海外与新能源双线爆发，这套“高端化打底、全球化突围”的打法，已经跑出独属于吉利的增长逻辑。 一、新能源占比近七 ​

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2026-07-01 15:19来自 粉丝红包

#车圈Man姐的红包#进粉丝群领红包，不断进人不断发！http://t.cn/AXo24H20 ​

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2026-06-29 21:42来自 vivo S18

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2026-06-29 21:40来自 vivo S18

旅行车不必二选一，领克07GT用MRC悬架打破舒适与操控对立#领克07GT搭载超跑同源MRC悬架# 长久以来国内市场存在一种固化偏见：买瓦罐只看重装载实用性，谈操控是性能轿车、超跑的专属权利。二者仿佛一道无法跨越的鸿沟，家用舒适和驾驶乐趣只能取舍其一。领克07GT预售16.58万起，直接把超跑同源的MRC ​

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2026-06-26 21:06来自 vivo S18

30万级猎装市场迎来均衡标杆，启境GT7走出差异化路线#30万内猎装车首选启境GT7# 近些年猎装车热度持续走高，但长期存在明显的产品割裂感。不少车型只侧重单一卖点，要么单纯堆砌溜背外观，底盘、智能配置缩水；要么主打性能驾控，座舱实用性、车身安全标准让步；还有部分车型依靠低价切入，核心硬件 ​

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2026-06-26 21:01来自 vivo S18

大空间与运动姿态，启境GX7给出平衡解法#启境GX7全球首秀##启境GX7跑车姿态的大SUV##启境GX7# 看过不少中型、中大型SUV后，一直有个直观感受：车型取舍逻辑向来两极分化。走运动路线的轿跑SUV，溜背造型压缩后排头部与后备厢，家用实用性大打折扣；主打大空间的方正SUV，车身线条臃肿笨重，视觉厚重 ​

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2026-06-26 20:02来自 微博抽奖平台

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2026-06-26 19:31来自 vivo S18

启境GT7掀翻30万级规则：ADS5全系标配，行业“标配”定义该重写了#启境GT7首搭华为乾崑ADS5# 长久以来，高阶智驾都是车企划分高低配、收割选装溢价的筹码。激光雷达、城区领航、全冗余架构，过去动辄要上顶配才得见，甚至额外加价数万。 6月26日上市的启境GT7直接撕开行业遮羞布——入门版完整搭载 ​

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2026-06-26 16:26来自 vivo S18

特斯拉向内，小鹏向外，智驾迎来全球化双向博弈#特斯拉走进来小鹏走出去# 日内瓦WP.29会议敲定全球首套自动驾驶统一法规，由中国牵头制定，这件事远不止行业技术突破那么简单，直接撕开智能驾驶下半场的核心竞争逻辑。 这套法规落地后，欧盟年底将强制落地城区智驾相关标准，L4无人出租车商业化节 ​

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2026-06-26 15:06来自 vivo S18

#零跑新车上市半天黑稿已编到第三天# 新车刚亮相，预判72小时负面稿批量流出，这件事抛开车企立场，其实折射出当下新能源车行业畸形的舆论生态。 零跑D99作为品牌自研技术落地的旗舰MPV，产品力好坏本应交由到店试驾用户评判，优劣自有真实体验支撑。但如今同质化黑稿提前批量预制，内容模板化、节奏 ​

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2026-06-25 20:36来自 vivo S18

#余承东公布尊界典藏大观售价##尊界S800典藏大观138.8万起# 余承东官宣尊界S800典藏大观138.8万起，增程、纯电同价，锦绣繁花套装20万选装，8月底交付。 全系统一配齐玄武车身、全主动悬架、华为巨鲸电池与完整智驾架构，核心硬件不做高低配区分，搭配专属手工细木镶嵌内饰，靠自研三电、底盘与精工工 ​

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2026-06-25 20:30来自 vivo X300 Ultra

尊界S800发布的彩蛋[污] 智界V800：今天是来创造【行业首创】的！ 余总说：我们还标配了鞋拔子！[坏笑] 尊界V800预售价格80-120万元 尊界V680预售价格65-90万元 ​​​ http://t.cn/A6uxKwV2 ​

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2026-06-25 19:55来自 vivo S18

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2026-06-25 19:51来自 vivo S18

国产超豪华，不再靠材质堆砌，尊界S800典藏大观工艺解读#尊界S800典藏大观极致内饰工艺# 深耕高端座舱多年，我一直有个直观感受：当下绝大多数豪华车型，都陷入一套标准化叙事。拿内饰来说，木纹覆膜、批量水晶件、简易刺绣流水线，堆足材质便敢标榜奢华，本质是用低成本装饰符号制造高级感，而非建 ​

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2026-06-25 14:25来自 vivo S18

蔚来高管表态，增程实则纯电普及铺路#蔚来高管感谢增程车让大家爱上用电# 不少人总把增程、纯电放在对立赛道拉扯，蔚来此番发声反倒道出行业真相。增程车最核心的价值，从来不是抢占市场，而是完成电动化用户启蒙。 燃油用户抵触电车，根源在于里程焦虑、补能顾虑，增程用油兜底的特性，完美抹平初 ​

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2026-06-25 09:05来自 vivo X300 Ultra

#理想汽车CEO李想力挺增程系统# 车圈路线口水战打了多少年，李想这波回应最干脆：不辩对错，甩数据。 针对“增程的尽头是纯电”的说法，直接抛出“增程的尽头是理想5C增程”。1779.5公里满载续航实打实摆在这，节假日长途不用排队充电加油，精准戳中家庭用户的核心需求。 说到底，哪有什么绝对的 ​

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2026-06-25 09:03来自 vivo X300 Ultra

#李现点赞c罗# 一个在足坛写传奇，一个在演艺圈发光，各自努力、顶峰相见的感觉太戳人。#李现[超话]# ​

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2026-06-25 09:02来自 vivo X300 Ultra

#新石器无人车追尾被判全责# 新石器：我是无人车，所以没人踩刹车。[污] ​

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2026-06-24 12:51来自 vivo S18

挖来法拉利资深设计师，小鹏MONA的设计底牌藏不住了#何小鹏晒前法拉利设计师# 何小鹏公开聊MONA L03设计幕后，挖来拥有8年法拉利设计履历的胡安马·洛佩兹，绝非单纯堆砌豪华设计履历。 三年前团队就锚定年轻市场做车型规划，区别于多数新势力照搬浮夸运动套件的思路，胡安马把超跑经典设计逻辑融入 ​

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2026-06-24 08:37来自 vivo X300 Ultra

#葡萄牙5比0乌兹别克斯坦# 梅西刚刷完总射手王，C罗就跟上刷队史王，双娇的内卷永不停歇[污] ​

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2026-06-24 08:36来自 vivo X300 Ultra

#C罗成为葡萄牙世界杯射手王# 你永远可以相信大赛的C罗 质疑声越大，他进球来得越快[嘻嘻] ​

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2026-06-23 21:50来自 vivo S18

#理想L8Livis价格# 全新理想L8定价正式落地，两个版本定位划分清晰，首销直降一万的限时政策诚意拉满。 Ultra官方36.98万、权益价35.98万，主打务实家用； Livis顶配42.98万，限时41.98万，瞄准追求全栈高阶硬件的用户。 这次换代核心逻辑是舍弃鸡肋六座，转原生大五座，把成本全堆在四座零重力座椅 ​

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2026-06-23 19:56来自 vivo S18

#比亚迪重走马可波罗之路# 当车企出海还停留在铺货卖车的浅层阶段，比亚迪直接拿出了一场横跨欧亚的万里纯电远征，把中国新能源的底气摊在了全世界眼前。这场从罗马奔赴西安、全程15000公里、耗时43天的马可波罗新丝路之行，从来不止一次品牌宣传，是一场面向全球的硬核技术公开大考。 整条路线的难 ​

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2026-06-23 17:05来自 vivo S18

别被“汽车机器人”话术带偏，智能车≠通用具身智能#汽车算是具身智能吗##汽场全开# 大众普遍陷入一个误区，认为具身智能就等于人形机器人。高阶智驾汽车拥有实体车身，依靠传感器感知路况、算法做出判断、底盘完成操作，能实时与真实道路环境互动，从基础框架来看，确实属于轮式具身智能，和纯文字大 ​

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2026-06-23 17:03来自 粉丝红包

#车圈Man姐的红包#进粉丝群领红包，每天都发，领到手软！http://t.cn/AXScQgcg ​

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2026-06-23 16:46来自 vivo S18

23日多地陆续开放高考查分通道，又是一届学子迎来寒窗答卷的时刻。 每年此刻总能共情那份忐忑，反复刷新页面、紧张到不敢直视屏幕的心情，几乎是所有人共同的青春记忆。十余载伏案苦读，无数个挑灯刷题的夜晚，所有付出都将迎来阶段性结果。 但我始终认为，分数只是人生其中一站，绝非人生定论。高 ​

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2026-06-23 16:43来自 vivo S18

概念吹得天花乱坠，落地寸步难行，追觅造车梦提前降温#追觅汽车量产面临不确定性# 业内突发消息，追觅整车项目负责人正式离职，曾经独立运转、全力冲刺量产的汽车事业部被整体收编至产业研究院，业务定位彻底转向前瞻技术储备，整车商业化、量产交付不再是核心目标。 短短一年时间，从高调官宣造车、 ​

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2026-06-23 15:53来自 vivo S18

新能源越野褪去营销滤镜：实战才是检验硬派的唯一标尺！#银河战舰700##银河战舰700满载直拔尼三锅# 方盒子车身、三把锁、超大综合马力，当下新能源硬派赛道早已陷入参数堆砌的内卷怪圈。各家车企扎堆发布越野概念，沙漠穿越、陡坡攀爬测试层出不穷，但多数场景经过轻量化、轻量化改装，参考价值大打折 ​

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2026-06-23 10:21来自 vivo S18

#iPhone18标准版神似17Pro# 苹果今年爆出的多重产品调整，本质是一套精准划分高低端、稳住利润的全新打法。 外观上iPhone18标准版下放Pro横向镜头模组，视觉高级感拉满，却死守双摄配置，潜望长焦依旧专属Pro机型。看得出来苹果拿捏用户心理，用外观缩小标准版与Pro视觉差距，硬件上刻意保留断层，倒 ​

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2026-06-23 10:18来自 vivo S18

#马斯克5倍薪资挖角台积电工程师# 年薪162万起+股票激励，特斯拉这场人才掠夺，本质是马斯克为Terafab晶圆厂下的关键战略赌注。 在我看来，这次挖人绝非单纯缺工程师，而是特斯拉看清了自身发展天花板。FSD、Optimus、xAI同步扩张，海量算力需求全靠台积电代工，先进制程产能常年饱和，叠加地缘供应 ​

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2026-06-23 10:11来自 vivo S18

#何小鹏称MONA首款SUV对标30万级开发# 当下15万级家用SUV市场内卷严重，但大多只拼空间与价格，真正贴合年轻用户的智能化、实用性产品少之又少，而小鹏MONA L03的到来，精准补上了这块市场空白。 在我看来，这台车最大的诚意，是降维普及高端配置。何小鹏的表态绝非噱头，这台定价不超30万、主打12-1 ​

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2026-06-23 09:05来自 vivo X300 Ultra

#姆巴佩左脚世界波# 16场15球，别人踢四届的成就，他三届就追平了，效率太恐怖。 ​

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2026-06-23 08:22来自 vivo X300 Ultra

#降价也卖不动 合资燃油车撤出门店# 合资燃油车的溃败，靠降价根本救不回来。 5月燃油车销量同比暴跌近4成，销量榜前十彻底不见燃油车踪影。曾经要加价提车的标杆车型，如今打七折亏本清仓，连展厅C位都保不住。 核心问题从来不是消费者买不起，是产品价值已经跟不上时代了。当新能源把平顺、智能 ​

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2026-06-23 07:43来自 vivo X300 Ultra

#华为宣布对智驾兜底# 智驾行业的内卷，终于卷到了最核心的地方——责任。 过去各家拼激光雷达数量、堆算力参数、比开通城市数，一问出了事谁负责，清一色退回到“辅助驾驶，驾驶员需接管”的免责话术里。华为这次直接把城区+高速NCA全纳入事故兜底，相当于官方拍板：你正常用智驾，出事我担着。 价 ​

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2026-06-22 17:35来自 vivo X300 Ultra

#雷军回应小米汽车续航争议# 雷军在新书对谈里重提的这场15小时续航直播，戳中了新造车行业舆情的核心痛点。 一句实测场景下的“京沪1300公里中途只充一次电”，被掐头去尾曲解成“单次续航1300公里”，演变成持续一年的“虚假宣传”骂战。从最初抱着“清者自清”的心态冷处理，到最终亲自坐镇全程 ​

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2026-06-22 17:32来自 vivo X300 Ultra

#黄景瑜自行车10万# 黄景瑜自己骑了这么久，头回知道自己的车值十万，属于是网友帮他升值了。 ​

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2026-06-22 17:29来自 vivo X300 Ultra

#蔚来高管回应买不起蔚来才买乐道# 沈斐这次公开发声，与其说是驳斥网络言论，不如说是在给乐道的品牌定位“定调纠偏”。 行业里总爱把车企的子品牌默认成“主品牌降级款”，仿佛价格低一档就是品质低一档、用户购买力低一档。但乐道交出的用户画像其实很说明问题：主力是企业中层与务实中产，35%来 ​

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2026-06-22 13:31来自 vivo S18

生日当天官宣新片，周星驰《功夫女足》藏着两层野心#周星驰功夫女足演员表# 6月22日恰逢周星驰64岁生日，自编自导新作《功夫女足》正式官宣，弹性锁定七月暑期档，这波官宣时机选得颇有巧思，绝非单纯巧合。星爷向来擅长用小人物叙事撬动大众情绪，此番将功夫题材与女足故事结合，混搭喜剧与热血竞技 ​

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2026-06-22 13:26来自 vivo S18

李书福落子全局，“一个吉利”重构行业与资本双重逻辑！ 重庆论坛一句关停并转冗余主体、资源全面归集0175.HK，绝非简单内部架构微调，而是李书福给吉利定下的下半场生存纲领，彻底告别过去多品牌分散布局的旧模式。 早年国内车企普遍信奉“多生孩子好打架”，吉利也曾依靠多线品牌快速抢占市场，但 ​

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2026-06-22 13:17来自 vivo S18

行业直播实测内卷来袭，全新理想L8撕开家用SUV固有偏见#李想称汽车业进入不服就直播状态# 当下车圈掀起实测直播热潮，各家直面真实路况比拼硬实力，摒弃纸上参数营销，这种透明化竞争对消费者而言无疑是利好。多家媒体放出全新理想L8跑山、赛道实测素材，也让我看清这款旗舰大五座SUV的核心变革。 ​

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2026-06-22 13:15来自 微博直播

我刚领取了@理想汽车 的直播门票，好看的直播，也推荐给你！ http://t.cn/AXajTvt9 ​

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2026-06-22 13:12来自 vivo S18

官图落地，银河战舰700撕开新能源越野全新赛道！#银河战舰700最强越野超级电混##银河战舰700# 6月22日银河战舰700完整官图释出，这款吉利首款AI全地形硬派SUV绝非跟风方盒子的流量车型，而是品牌布局未来十年越野赛道的战略落子，看完官图再结合此前尼三锅实测，能清晰看懂吉利重构硬派市场的完整思 ​

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2026-06-22 13:03来自 vivo S18

小米拿下纽北自动驾驶纪录，不止刷圈，更是技术底气的公开试炼#小米全球首家自动驾驶挑战纽北# 小米汽车拿下全球首个纽北自动驾驶圈速10分29秒483纪录，这条消息远不止一次圈速噱头，本质是智能电动车核心能力的硬核答卷。纽北素有“绿色地狱”之称，连续急弯、高低落差、路面起伏与突发路况交织，对 ​

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2026-06-22 10:14来自 vivo S18

小鹏MONA L03登场，年轻人的平价纯电SUV终于来了！#小鹏MONA首款SUV命名L03# 小鹏正式放出MONA系列首款SUV定名L03，这套M轿车、L SUV的命名逻辑，直接把MONA系列的产品布局摆到明面上，不再只靠一款轿车单打独斗。 何小鹏的表述很清晰，M03与刚发布的L03核心目标高度统一：做年轻人人生第一台智能 ​

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2026-06-20 10:52来自 粉丝红包

#车圈Man姐的红包#大家节日快乐，进粉丝群领红包，每天都会发，不断进人不断发！http://t.cn/AXaFihdx ​

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2026-06-20 10:48来自 vivo S18

#为何明星名人独爱路虎卫士# 在豪华SUV市场同质化严重的当下，路虎卫士能跨越圈层、贯穿时代，收获皇室贵族、影视大咖与年轻顶流的一致偏爱，绝非偶然，是实力、审美与精神内核的双向契合。 在我看来，卫士最核心的魅力，是不迎合潮流，自成潮流。传承70余年的方正硬核车身，摒弃浮夸设计，极简工业 ​

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2026-06-18 20:19来自 粉丝红包

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2026-06-18 15:54来自 vivo S18

整车内卷赔本走量，电池龙头独吞行业利润，产业链失衡该破局了#宁德时代利润超7家车企总和# 2026年车市开局遇冷，一季度国内销量同比下滑5.6%，终端价格战愈演愈烈，车企生存空间被持续压缩，产业链利润分配的畸形现状彻底摆上台面。 宁德时代一季度成绩单堪称碾压级，单季净利润207.38亿，直接甩 ​

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2026-06-18 14:34来自 vivo S18

#蔚来四平台超70万用户同步升级# 6月18日蔚来新版世界模型全量推送，这件事远不止一次常规OTA，放在行业里堪称标志性突破。超70万台覆盖蔚来、乐道全系车型，最早2022年交付的ET7都能同步更新，更关键是行业首次实现外购Orin-X与自研神玑NX9031两套智驾芯片并行开发、同步发版，足以窥见其底层工程壁垒 ​

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2026-06-18 12:59来自 vivo S18

#余承东官宣享界H5焕新上市# 15万家用SUV市场早已杀成红海，多数车型只会堆砌噱头配置，这次享界H5改款反倒走了务实路线，看完发布会能明显感知，华为系这次精准拿捏普通家庭用户的核心痛点。 整车升级没有花里胡哨的冗余功能，全部围绕驾乘舒适落地：主副驾八点按摩、副驾语音一键零重力座椅，后排 ​

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2026-06-17 17:13来自 粉丝红包

#车圈Man姐的红包#红包口令:进粉丝群领红包http://t.cn/AXaTbZTu ​

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2026-06-17 17:09来自 vivo S18

拆解见真章：问界M6的底气，藏在看不见的硬实力里#问界M6拆出硬实力# 新能源汽车市场的内卷，早已流于表面。屏幕更大、参数更亮眼、功能更花哨，成了多数车企的营销套路。但一台车的真正品质，从不在光鲜的内饰配置里，而在覆盖件之下、消费者肉眼难及的底盘、车身、工艺细节中。 近期问界M6整车深 ​

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2026-06-17 16:22来自 vivo S18

拆解见真章，问界M6凭硬核底盘与车身撕开25万级内卷假象 新能源市场早已陷入表面配置战，大屏、智驾、加速参数轮番堆砌，可一旦把整车彻底拆解，不少车型“金玉其外”的短板便暴露无遗。 近期行业媒体完成问界M6整车深度拆解，从笼式车身、途灵底盘到全车隔音、长效防腐，所有藏在覆盖件之下的硬件 ​

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2026-06-17 11:27来自 vivo S18

今儿吉利银河全新C级纯电轿跑正式定名“银河TT”，官图同步首曝。这事儿最有嚼头的，从来不是名字本身，是这名字的来路，全球征名、近万份用户投票里高票跑出的TOP1，正儿八经的用户共创定名。#吉利银河TT来了# 行业里玩征名营销的品牌不少，但大多是走个过场，最终定名还是品牌自嗨。吉利这波把命名 ​

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2026-06-17 10:09来自 vivo S18

大家记得进粉丝群领红包 ​

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2026-06-17 10:07来自 vivo S18

余承东道出享界G9底层逻辑：50万级市场缺一台“不妥协”的硬派旗舰#余承东透露打造享界G9初衷# 就在刚刚，余承东正面解读联合北汽打造享界G9的核心初衷，一句话戳穿当下50万高端SUV市场长久存在的结构性矛盾：市面上没有一款车，能同时把豪华质感、全域智能与硬派越野能力做到均衡统一，这便是鸿蒙智 ​

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2026-06-16 20:30来自 vivo S18

#中国新能源车有了自己的经典款# 12-20万家用新能源SUV赛道早已内卷成红海，能站稳五年、收获80万用户，零跑C系列绝非单纯靠低价取胜，在我看来，它是自主品牌家用车型里少有的长期主义范本。 多数车企靠外购核心部件压缩研发周期，零跑反其道坚持全域自研，电驱、底盘、智驾核心件自产自控，这份底 ​

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2026-06-16 17:06来自 vivo S18

欢迎大家进粉丝群，每天都发红包，进群红包领到手软！ ​

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2026-06-16 17:06来自 粉丝红包

#车圈Man姐的红包#欢迎大家进粉丝群，每天发红包，进群红包领到手软！http://t.cn/AXapRYpj ​

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2026-06-16 16:48来自 vivo S18

告别5分钟缓冲期，7月落地双强标：电动车安全从“被动避险”走向“主动兜底”#电动汽车用动力蓄电池安全新要求# 一种缺乏安全底线的电动化扩张，终究经不起事故与市场的双重拷问。 7月1日，两份电动汽车强制性安全国标同步落地，彻底改写国内新能源车安全考核逻辑。过去行业默认的“热失控留五分钟 ​

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2026-06-16 11:32来自 vivo S18

23万纯电SUV赛道迎来价值拐点，问界M6交付破三万戳破行业减配套路#23万纯电SUV卷王# 新能源市场的价格战打了数年，很多车企陷入一种短视循环：用好看的起售价引流，再把智驾、高端底盘、电池安全等高价值硬件锁在高配车型里，变相收割消费者。 6月16日，问界M6交出一份反行业常规的答卷，累计交付突 ​

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2026-06-16 11:11来自 iPhone客户端

#银河战舰700最强越野超级电混# 聊两句最近刷屏的沙漠零速直拔。 这段时间巴丹吉林尼三锅的挑战视频传得沸沸扬扬，零速起步硬拔长陡坡，不少人调侃“新能源越野要掀桌子了”。今天官方终于认领，没错，是银河战舰700。 新能源越野喊了好几年，大半是城市SUV套个越野外壳，真敢往顶级沙漠地形里冲、 ​

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2026-06-15 12:26来自 vivo S18

#吉利银河全新C级纯电轿跑开启全球征名# 在我看来，吉利银河这款全新旗舰纯电轿跑，绝非简单的新品补位，而是品牌向上突围的关键落子。依托吉利全新一代技术架构打造，内部代号TT的它，精准拿捏了当下20万级纯电市场的核心痛点。 近5米车长、2920mm轴距的C级车身尺寸，搭配无边框车门、自适应电动尾 ​

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2026-06-15 10:37来自 vivo S18

#一场跨越一亿公里的家宴# 如今汽车市场充斥着纸面参数、短期营销与流量噱头，很少有品牌愿意用百万公里这种最朴素、最硬核的标准，来为自己的产品背书。广汽本田这场车主盛典，与其说是一场品牌活动，不如说是一次对造车初心的公开答卷。 实验室数据再漂亮，都不如一台跑了近百万公里的老车更有说服 ​

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2026-06-15 09:54来自 粉丝红包

#车圈Man姐的红包#有钱就是任性！进粉丝群每天领红包， 我往红包里塞了现金大奖，能不能抢到就要看你们对我是不是死心塌地啦！http://t.cn/AXaXFaG7 ​

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2026-06-15 09:52来自 vivo S18

#余承东官宣享界G9#：华为硬派SUV，不止于“方盒子”#余承东称享界G9将于三季度上市# 当市场还在纠结豪华与硬派的边界时，余承东带着享界G9，直接给鸿蒙智行撕开了硬派SUV的新口子。作为华为与北汽联手的旗舰力作，这台“科技豪华硬派SUV”，本质是用华为的技术逻辑，重构硬派SUV的玩法。 它不做传 ​

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2026-06-14 12:53来自 iPhone客户端

李斌重庆论坛定调：纯电拐点与体系对决，蔚来的长期主义正在兑现 6月13日，2026中国汽车重庆论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌的整场发言，没有晒单月交付数据，没有鼓吹新车卖点，而是用一组硬核数据、三个行业判断，给正处于洗牌深水区的中国车市，划出了清晰的周期分界线。 在外界看来，这是 ​

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2026-06-14 11:19来自 iPhone客户端

李书福亲自站台，吉利汽车的估值逻辑，该彻底重算了 最近港股汽车板块的分歧，比以往任何时候都要尖锐。 多数人还在盯着月度销量、单车毛利反复测算，用传统制造业的PE模型给车企定价；但少数嗅觉敏锐的资金已经发现，一家头部车企的底层估值逻辑，正在发生里程碑式的转向。 这件事的核心，就是李书 ​

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2026-06-13 10:02来自 微博抽奖平台

恭喜@新安1711 等10名用户等额平分【10元现金】。微博官方唯一抽奖工具@微博抽奖平台 对本次抽奖进行监督，结果公正有效。公示链接：http://t.cn/AXaq8WMA

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2026-06-13 00:35来自 iPhone客户端

#SpaceX暴涨# SpaceX上市：万亿盛宴下，商业航天的成人礼 6月12日SpaceX登陆纳斯达克，以750亿美元募资额刷新全球最大IPO纪录，开盘大涨29%，马斯克顺势成为人类历史上首位身家破万亿美元的富豪。从朋友圈刷屏到全网热搜，这场远在大洋彼岸的敲钟，迅速演变成一场全民围观的科技盛宴。 褪去狂欢滤镜 ​

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2026-06-12 17:09来自 vivo S18

此条微博评论区抽奖10人，大家评论区多多互动哦http://t.cn/AXaUZuHm ​

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2026-06-12 17:03来自 vivo S18

李斌：新能源车减重，是极致取舍更是烧钱工程#李斌称新能源车减重成本非常高# 新能源车轻量化早已不是简单的车身轻量化，而是一场车企与成本、续航、用户需求的极致博弈，李斌这番话，直接戳透了行业最真实的底层逻辑。 很多消费者只关心续航长短，却忽略车重对能耗、操控、安全的直接影响。但想减 ​

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2026-06-11 22:22来自 vivo S18

监管出手刹车价格战，汽车行业告别无序内卷#两部门约谈涉嫌非理性竞争汽车企业# 车市疯狂的低价厮杀，终于迎来监管层面的强力纠偏。6月11日，工信部、市监总局联合约谈车企，直接给非理性价格竞争画上红线。 在我看来，这绝非简单“不让降价”，而是叫停不计成本的恶性内卷。今年以来10万级纯电市场 ​

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2026-06-11 21:10来自 vivo S18

#新乐道L60穿越极窄溶洞0接管# 当行业还在热议挂壁公路智驾时，乐道L60直接把难度拉到新高度——贵州540米天然溶洞，最窄仅2.5米、无光全黑、连续急弯，全程智驾0接管通关，这不是炫技，是硬实力的公开宣言。 对比爆火的挂壁公路（最窄近3米、有自然光），溶洞场景堪称智驾“地狱级考场”。无光环境 ​

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2026-06-11 12:23来自 iPhone客户端

星舰7 EV杀到9.98万：吉利银河的时代，才刚刚开始 6月11日，吉利银河星舰7 EV远航家上市。 我看完价格表和配置单的第一秒，就给几个车企的朋友发了消息：别挣扎了，10万级纯电SUV的规矩，从今天起，吉利说了算。 先讲一个没人敢说透的事实：吉利银河已经是车市第一杀器 聊星舰7 EV之前，必须先把一 ​

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2026-06-11 11:03来自 iPhone客户端

#哪些功能开大车必备# 现在的新能源SUV彻底走进“堆料内卷”时代！冰箱、彩电、咖啡机、大沙发一应俱全，把家用娱乐配置拉满，但说实话，绝大多数都是锦上添花的噱头。 车身越做越大、重量越来越沉，很多车主提车后才发现，花大价钱买的豪华配置用不上，解决大车难开、难停的实用功能，才是真正的刚需 ​

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2026-06-10 19:06来自 vivo S18

本田电动巨亏+元老逼宫：三部敏宏错在哪？ 本田正遭遇70年来最严峻的管理层危机与转型滑铁卢。因过度押注纯电，计提157亿美元巨额损失、砍掉三款北美纯电车型后，CEO三部敏宏遭退休元老集体逼宫，前社长川本信彦亲自赴总部要求其下台，却被强硬拒绝。 这场内斗的核心，是战略冒进与市场漠视的双重 ​

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2026-06-10 17:01来自 vivo S18

标识争议开局遇冷，AIVA背后，赛力斯的转型棋局何去何从#赛豆科技AIVA品牌发布会##6月9日赛豆科技品牌发布会# 2026年6月9日，重庆新能源汽车圈上演戏剧性一幕：赛力斯旗下赛豆科技发布全新品牌AIVA，本欲凭借“AI定义汽车”的口号与字节系技术背书，开启“去华为化”的关键一步。然而，这场精心筹备 ​

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2026-06-10 15:28来自 vivo S18

赛豆AIVA首发陷抄袭争议，赛力斯“去华为化”战略赌局 6月9日，赛力斯旗下赛豆科技携新品牌AIVA与轿跑SUV概念车亮相，然而首发焦点瞬间被LOGO撞脸阿维塔的争议覆盖。阿维塔官方强硬发声，直指设计相似度偏高，痛批行业“Ctrl+C Ctrl+V”歪路，明确保留追责权利。这场风波，为赛力斯谋划已久的“第二 ​

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2026-06-10 09:26来自 vivo S18

智界RX官宣：跳出数字序列，用豪华基因重构SUV天花板！#余承东官宣智界RX##余承东称智界RX秋天见# 6月10日，余承东官宣智界全新SUV智界RX，作为鸿蒙智行首款非数字命名车型，“X”寓意不被定义、无限可能，秋季上市的消息一出便引爆行业热议。 这款车绝非简单的参数堆砌，而是智界体系能力的集中爆 ​

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2026-06-08 19:29来自 vivo S18

#新能源小车卖不动了# 乘联会5月销量数据，彻底撕开了国内纯电市场最真实的变局，不是新能源没人买了，是消费者彻底告别了“低价代步时代”。 当下纯电市场两极分化态势愈发极端，数据最有说服力：B级中高端电动车批发量27.3万辆，同比暴涨42%，拿下超三成市场份额；而曾经的销量主力A00级微型代步车 ​

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2026-06-07 17:37来自 vivo S18

#奇瑞风云X3L购车纠纷引热议# 全款购车却遭遇配置“货不对板”，奇瑞风云X3L这起消费纠纷，暴露出当下汽车终端销售诸多乱象。消费者明确指定自动泊车、猎鹰500辅助驾驶两项配置，销售口头承诺兑现，实车交付却直接缺失，后续车辆信息在厂家系统也无法查询，疑点重重。 梳理整件事，4S店多处做法不合 ​

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2026-06-07 17:23来自 vivo S18

#零跑回应司机高速开智驾撞上抢修车##零跑c16# 这起高速智驾碰撞事故，再次戳中辅助驾驶行业的核心矛盾。车主开启智驾行驶时速108km/h，仅9米距离才触发减速，最终撞上静止抢修车，车辆报废、人员受伤，交警判定驾驶员全责，一场维权争议就此展开。 从规则来看，目前家用车型搭载的均为L2级辅助驾驶 ​

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2026-06-07 12:18来自 vivo S18

#库克最后一届WWDC# 纵观库克执掌苹果的这些年，万众期待的Apple Car终究没能面世，但外界大可不必就此判定苹果在汽车赛道退场。汽车产业早已不是单纯比拼硬件制造，智能座舱的核心战场，恰恰落在软件与生态之上。 凭借CarPlay、Siri、地图服务以及跨设备互联能力，苹果构建起一套成熟的车载生态体系 ​

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2026-06-06 17:03来自 vivo S18

纵观新能源行业发展，技术最终要落地服务出行，腾势Z9GT这次把产品逻辑落到了用户最关切的长途出行痛点上。过往消费者向往诗和远方，却常年被续航缩水、快充低效掣肘出行规划，这也是高端性能电车难以兼顾长途实用性的症结。 全新腾势Z9GT以1036km超长纯电续航、9分钟快充补充千公里续航打破行业固有 ​

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2026-06-05 18:38来自 vivo S18

#法拉利明确拒绝全自动驾驶# 在全行业疯狂内卷高阶智驾、冲刺全自动驾驶的当下，法拉利的这番表态，算是给同质化的新能源浪潮泼了一剂清醒剂。 很多人不解，智能化是大势所趋，法拉利为何逆势而为？在我看来，这恰恰是超跑品牌最清醒的自我定位。普通家用车的核心价值是代步舒适、省心省力，自动驾驶 ​

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2026-06-04 16:11来自 vivo S18

比亚迪牵手中石化落地重磅合作，闪充基建迎来质变拐点！#比亚迪携手中国石化深化战略合作# 比亚迪与中国石化6月3日在北京敲定产业+资本双维度战略合作协议，锚定闪充基建、全域生态、全产业链协同三大赛道，联手落地“万站聚能、加油闪充”能源新布局，在我看来，这份合作不止是车企与能源巨头的资源 ​

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2026-06-03 17:10来自 vivo S18

#领克超长续航三车齐发# 深耕家用智能混动赛道多年，这次领克三车同步上新，绝非简单版型迭代，而是一次精准拿捏主流用户需求的降维打击。16.98万起的限时售价，直接把200km+纯电续航、高阶智驾、高端配置的混动门槛拉到了亲民区间，诚意十足。 此次上新的三款车型分工极其清晰，覆盖家用、运动、性 ​

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2026-06-03 10:31来自 vivo S18

#开着沙发去旅行# 深耕新能源测评多年，我始终认为：增程SUV的核心竞争力，从来不是纸面参数的堆砌，而是全场景、全路况的稳定落地。当下15-20万级增程市场同质化严重，不少车型城市通勤尚可，一旦奔赴高海拔、复杂路况，便难逃动力衰减、能耗失控、驾乘颠簸的通病。而刚完成川西极境长测的东风日产NX ​

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2026-06-02 14:33来自 vivo S18

#中国一汽成为大冬会官方合作伙伴# 一场顶级国际赛事，最能窥见一座城市的底蕴，也最能彰显本土产业的硬实力。2027长春大冬会落地开赛，作为新中国汽车工业长子的中国一汽正式入局护航，绝非简单的品牌联名，而是长春两张城市名片的深度共振，是产业与城市双向赋能的最佳范本。 深耕长春七十余年，中 ​

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2026-06-01 19:04来自 vivo S18

#国际车手驾坦克700环塔夺冠# 2026环塔拉力赛尘埃落定，一场跨越7500公里的极限征程，最终由长城坦克书写下浓墨重彩的冠军答卷。 国际顶尖车手尼古拉斯·卡维利亚索驾驶坦克700 Hi4-T，一举拿下T2.E量产新能源组冠军，全程稳定领跑，用实力诠释了硬派越野的真正底蕴。 在我看来，这场胜利的意义，早 ​

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