严路和他的超跑车队
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继续奔跑的人~
中国超跑车队理事长,第一支参加国际顶级GT比赛的中国车队负责人严路 北京 朝阳区 2009.11 加入
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严路和他的超跑车队
2026-07-06 12:02来自 iPhone 16 Pro
#国产捷豹路虎走进历史#,奇瑞捷豹路虎的谢幕,标志着一个时代的终结。 十年前,以合资、技术引进的方式指望“以市场换技术”,曾被视为中国汽车工业的必经之路。但事实证明:单纯依赖一线品牌的“国产化”外衣,既无法让外方在技术上倾囊相助,也无法让中方在市场中真正扎根。十年亏损的背后,是传统 ​
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2026-07-02 19:05来自 iPhone 16 Pro
#小鹏MONAL03对标30万级开发#小鹏MONA L03在智能化上绝非空喊口号,而是精准切中了30岁以下年轻人的痛点与爽点。#新能源汽车# 🎄🎄🎄智驾层面,它实现了从“奢侈品”到“平权标配”的跨越。1500TOPS的顶格算力配合第二代VLA纯视觉技术,打破了高阶智驾需要昂贵激光雷达的硬件神话。年轻人要的不 ​
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2026-07-02 16:13来自 iPhone 16 Pro
估计近期热点就是史上最严电池新国标正式落地,“不起火、不爆炸”从车企的宣传口号变成了法律的强制底线。#奇瑞宣布犀牛电池安全兜底计划# ,把自己退路斩断,将保障前置。这不仅是向用户的真诚致敬,更是对#新能源汽车# 同行的高调亮剑。 新规之下,中国电池产业迎来的不仅是门槛的抬升,更是生存法 ​
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2026-06-30 15:51来自 iPhone 16 Pro
#特斯拉无人驾驶出租车已到落地阶段#无轮无履,归于澄明。Cybercab摒弃凡尘之御,空握两手,任机械自在。#新能源汽车# 行于奥斯汀街头,不着痕迹。非为疾速之名,而显造物之静。繁华交错,过眼云烟;前路无欺,去留自如。此乃科技之度,亦如行者之步。 步步安详,万象皆宽。 ​
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2026-06-28 11:02来自 iPhone 16 Pro
#福特CEO坦言根本赢不了比亚迪# 福特不是输给了比亚迪,它是输给了这个轰然降临的#新能源汽车# 时代。 这不是一场单纯的车型之争,而是底层的工业逻辑被彻底颠覆。马达取代了活塞,电芯重构了血脉。当汽车的定义从“机械怪兽”变为“数字终端”,旧时代的巨人即便再努力,也只是在别人的赛道里苦苦追赶 ​
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2026-06-27 08:25来自 iPhone 16 Pro
这价格。。。。不是友商都乐了,其实有一解,就是官方别进中国市场,给平行进口
法拉利LUCE 建议零售价格 ¥3,988,000起#法拉利[超话]# http://t.cn/A6eqxxiS ​
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2026-06-26 21:05来自 iPhone 16 Pro
#30万内猎装车首选启境GT7#30万以内,买一台不将就的猎装车?放在以前,这近乎空谈。但今天上市的启境GT7,用一组硬核数据把这个天花板死死定住了。 拿奖拿到手软的“优雅张力美学”,0.232Cd风阻,颜值挑不出毛病。重点在骨子里——广汽底盘调校的深厚功底,首发华为赤兔平台,双腔空悬加持,2.98秒破 ​
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2026-06-26 19:18来自 iPhone 16 Pro
澳门啥比赛啊[干杯][干杯][干杯][干杯]
<逐风信仰> 引擎过境,一路霓虹 #天性使燃##突破即天性# ​​​
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2026-06-26 19:15来自 iPhone 16 Pro
启境GT7在21.99万的起售价上#启境GT7首搭华为乾崑ADS5#,这根本不是在商量,而是直接掀了桌子,逼着行业把智驾“标配”的门槛从高配体验直接拽入生存底线。 个人看这台车,它最凶狠的武器不是单一的“智能全家桶”,而是“骨子里的冗余机械”与“大脑中的华为乾崑”完成了一场真正的深度缝合。 这台车 ​
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2026-06-25 20:34来自 iPhone 16 Pro
[加油][加油][加油][加油][加油]
@iLoop罗浩 记得么?是哪? ​
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2026-06-25 20:32来自 iPhone 16 Pro
#零跑D99价格# ,是用真金白银把“科技普惠”砸到了#新能源汽车# 中大型MPV市场。 24.98万的起售价,配上全域自研、双零重力航空座椅和高通双芯片座舱,直接把旗舰MPV的入场券打下了近十万元。它不只是在跟比亚迪夏打肉搏战,更是在抢夺传统燃油老将GL8和塞纳的存量市场。 #新能源汽车# 对于预算30万内 ​
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2026-06-25 20:29来自 iPhone 16 Pro
中国豪华车市场的旧王座,正在被重新定义。 #尊界V800全球最大MPV# 不是对传统MPV的修修补补,而是一次降维打击。近5.5米的车身、超3.4米的轴距,它在物理体量上直接筑起了量产#新能源汽车# 顶流的护城河。 在当下的市场变革中,它的江湖地位是百万级超高端生态的破局者。过去,这个生态被丰田埃尔法、 ​
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2026-06-25 19:02来自 iPhone 16 Pro
如今#新能源汽车# 车卷成“移动快乐小屋”,胶囊咖啡、钓鱼翻转椅层出不穷,成了社交显摆的新宠。这种从“机械工具”到“第三空间” pages 的转变,确实藏着出行的浪漫与情绪价值。 但我,任凭科技再炫,最能瞬间点燃我血管的,依然是纯粹的机械浪漫。#你车上哪些功能总想给朋友展示# 若有老友上车,我 ​
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2026-06-25 14:29来自 iPhone 16 Pro
增程与纯电,从来不是零和博弈,而是汽车新能源化的一场完美接力。#蔚来高管感谢增程车让大家爱上用电# 正如蔚来马麟所言,增程车型用低门槛化解了里程焦虑,把燃油车主“拉下了水”,培养起高频的用电习惯。“尝过电的甜,就很难回燃油的苦。” 这种习惯的养成,恰恰为纯电爆发铺就了温床。 #大v聊车 ​
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2026-06-24 11:58来自 iPhone 16 Pro
#夏日用车怎么防晒##超级车主# 夏日滚烫,新能源时代,防晒早已不是“怕晒黑”的娇气,而是关乎性命的**行车安全红线**。 这桩夏日买卖,最要紧的就两条: 🎄🎄🎄🎄头等大事:死守玻璃防线,拒绝“盲视”与“全景天幕锅炉”。 电车标配的超级大天幕,简直是流动的“日光房”。别信什么紫外 ​
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2026-06-24 10:51来自 iPhone 16 Pro
[加油][加油][加油][加油]
夜~ ​
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2026-06-24 10:45来自 iPhone 16 Pro
#何小鹏晒前法拉利设计师#法拉利光环虽耀眼,却非包治百病的灵丹妙药。 跳槽,换赛道,那是光辉历史;交作业,看疗效,才是当下的现实。车企请大师,买的是底蕴、是章法,更是一次审美的破局尝试。 但,时代变了。燃油时代的顶级跑车逻辑,未必能完美嵌套在如今新能源、智能化的年轻#新能源汽车# 市场 ​
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2026-06-23 21:48来自 iPhone 16 Pro
41.98万的限时权益价,理想L8 Livis这次把价格钉在了#新能源汽车# 豪华车的老巢。 #理想L8Livis价格#贵吗?如果对标过去的自己,价格确实往上探了一步;但如果看完它掀翻桌子的配置——标配四把零重力座椅、5C超充大电池、1670公里续航,这显然不是在做简单的“套娃”升级,而是一场蓄谋已久的品牌向上 ​
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2026-06-23 20:56来自 iPhone 16 Pro
“增程的尽头是纯电?”全新理想L8用漂亮的防守反击,给出了行业最硬气的回敬,#理想称增程的尽头是5C增程# [加油][加油][加油][加油]这绝非文字游戏,而是底气十足的降维打击。72.7度5C大电池直接砸向市场,CLTC纯电续航飚到430公里,把增程车当成纯电开,还顺手送你102%的硬核达成率。长途跨省?1670 ​
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2026-06-23 20:50来自 iPhone 16 Pro
#理想L8首创联排双零重力座椅#从六座“奶爸车”决然转身,全新一代理想L8这次变阵大五座,把拳头砸向了更极致的#新能源汽车# 后排。 “联排双零重力”标配四把,这是空间魔术,更是对市场内卷的敏锐回应。数据很漂亮:55度躺角、1300毫米拓展空间,自研五连杆坐垫更是用硬核专利,把“客厅沙发”严丝合 ​
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2026-06-23 19:56来自 iPhone 16 Pro
#比亚迪重走马可波罗之路# 这步棋,走得既有历史的厚重,更有技术的狂妄。 15000公里,十余国跨境,纯电硬刚戈壁与极寒,这是一场把实验室搬到全球复杂地貌的“极限公测”。最硬核的底气,来自那座打出“5分钟充好”底牌的海外闪充站。 #大v聊车# 这不是一次简单的作秀,而是中国新能源从“产品输出” ​
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2026-06-23 14:20来自 iPhone 16 Pro
#汽车算是具身智能吗##汽场全开# 这个问题,切中了智能汽车演进的命脉。 答案是肯定的[心][心][心][心][心]算,当然算。汽车,本就是人类制造过最庞大、最复杂的移动终端。 很多人以为“具身智能”非得是双足机器人,其实不然。当一辆车能感知周遭、自主决策并改变物理位置时,它就已经完成了“灵魂” ​
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2026-06-23 14:17来自 iPhone 16 Pro
#现在的车为什么没有备胎了##超级车主# 减掉备胎,哈哈,是车企心照不宣的“阳谋”,也是一场技术与商业的博弈。 成本与利润的精准算计,说到底还就是成本的问题。[干杯] 一条轮胎、一个轮毂,加上千斤顶,省下的不仅是百元成本。当这个数字乘以百万销量,便是资本财报上省下的真金白银。更关键的是, ​
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2026-06-22 10:21来自 iPhone 16 Pro
#小鹏MONA首款SUV命名L03#从M03到L03,“蒙娜丽莎”的版图终于拼凑完整。 M03在#新能源汽车# 轿车市场的现象级表现,已经证明了在10-20万级区间,年轻人对“高阶智驾+智能座舱”有着极强的真实需求。L03作为首款SUV,其核心逻辑并非简单的品类扩充,而是小鹏对年轻化泛化市场的二次收割。 #大v聊车# SU ​
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2026-06-21 20:51来自 iPhone 16 Pro
这两天的株洲天气太不给力
随着赛车冲过挥舞的方格旗,2026#CEC中国汽车耐力锦标赛#株洲战国家杯的正赛较量落下帷幕。OK Racing车队陈梓洋、钟琪靖车组凭借暴雨红旗后对换胎时机的把握,以及出色的长距离稳定性,成功登顶国家杯全场冠军。326 Racing车队刘柠、包宇、郭旸泽、王云鹏车组最终以全场第五完赛,收获国家杯TCE组别季 ​
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2026-06-20 14:40来自 iPhone 16 Pro
#株洲国际赛车场# 排水也太差了。。。。还太跳 ​
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2026-06-20 10:57来自 iPhone 16 Pro
它本是荒野里的粗砺铁骨,#为何明星名人独爱路虎卫士# 自1948年诞生起,路虎卫士的底色从未变过:用最朴实无华的机械,死磕最极端的绝境。在泥泞与乱石中,那种“绝不掉链子”的极端稳定性,才是它最耀眼的高光。 当这种极致的硬核撞上名人的挑剔,奇迹发生了。 政要看重它的坚固与绝对可靠,流行Icon ​
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2026-06-18 14:52来自 iPhone 16 Pro
#蔚来四平台超70万用户同步升级#四平台、超70万辆车同步升级“世界模型”,最老车型追溯至四年前。这不仅是OTA的壮举,更是成熟供应商芯片与自研芯片首度并行发版的工程奇迹。 蔚来,正迎来属于它的#新能源汽车# 黄金时代。 从当年的连年巨亏,到如今连续两个季度扭亏为盈;从饱受质疑的“烧钱换电”, ​
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2026-06-18 14:48来自 iPhone 16 Pro
“淘金的没发财,卖牛仔裤的却赚翻了。” 如今的#新能源汽车# 圈,正残酷地重演着这个百年隐喻。 #宁德时代利润超7家车企总和#车市寒冬,销量掉头向下。台前,造车新势力在价格战的泥潭里贴身肉搏,李斌叹“最难”,张兴海愁“成本暴涨”,卖一辆亏一辆,卷到窒息;幕后,握着核心技术壁垒的宁德时代, ​
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2026-06-17 19:31来自 iPhone 16 Pro
#省钱是电动汽车最小的优点吗##超级车主# 买新能源车,“省油钱”只是最浅的一层糖衣。 #新能源汽车# 真正让人上瘾的,是机械结构的降维打击。电动机瞬时释放的最大扭矩,让每一次起步都有着燃油车难以企及的丝滑与凌厉。那是没有变速箱顿挫、没有引擎轰鸣的静谧世界,高级感油然而生。 再者,是空间与 ​
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2026-06-17 19:28来自 iPhone 16 Pro
#SUV和MPV的区别还大吗##汽场全开# 曾经,汽车江湖泾渭分明。 SUV是狂野的独行侠,高底盘、硬线条,装得下远方和泥泞;MPV则是温情的摆渡人,大空间、低地板,专职妥帖地拉人。 但如今,新能源的浪潮把这道边界彻底冲垮。 电池平铺在车底,空间魔法被释放。现在的SUV不仅能轻松塞下三排七座,连舒适度 ​
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2026-06-17 10:29来自 iPhone 16 Pro
50万级的高端SUV#新能源汽车# 市场,正迎来一场结构性的剧变。 余承东此番推出享界G9,刀法异常精准。它绝非是要去分问界M9的蛋糕,而是要在“城市舒适”与“硬派越野”长久割裂的传统地带中,强行劈开一条新赛道——科技豪华硬派SUV。 #余承东透露打造享界G9初衷#方正其外,全域智能其内。享界G9最让 ​
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2026-06-16 16:45来自 iPhone 16 Pro
李想一针见血地戳中了行业的痛点。他作为资深汽车媒体人,#李想吐槽汽车发布会越来越多#很有发言权#新能源汽车# 如今的新车发布,确实陷入了“挤牙膏式”的内卷——技术亮相同场,预售再来一场,上市还要办一场。频繁的作秀不仅摊薄了信息密度,更在无形中透支了用户的耐心。 最好的方式,绝非靠数量 ​
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2026-06-16 16:39来自 iPhone 16 Pro
#电动汽车用动力蓄电池安全新要求#强制安装一键断电物理装置、快充循环后短路测试,安全冗余直接拉满。车企以往靠软件打补丁的“缓兵之计”被彻底终结,安全标准正跨越到“底线思维”。 这不仅是对技术的重塑,更是对生命的敬畏。#新能源汽车# 新规落地,洗牌在即——那些虚标、侥幸的低质产能将被无情 ​
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2026-06-16 13:52来自 iPhone 16 Pro
23万级#新能源汽车# 扔下两颗“深水炸弹”,问界M6这波很绝。 #23万纯电SUV卷王#这不只是价格的下探,更是对行业“高配专享”恶习的降维打击。以往买纯电SUV,你要么在智驾上妥协,要么在底盘上将就。但这次,华为乾崑智驾、途灵平台、巨鲸电池全部变成“出厂自带”的底线。 Max版与Max+版,一个是舱内 ​
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2026-06-15 10:46来自 iPhone 16 Pro
[加油][加油][加油][加油]在这个参数齐飞、流量至上的#新能源汽车# 内卷时代,#一场跨越一亿公里的家宴#广汽本田用一亿公里的真实行驶轨迹,给浮躁的汽车行业上了一堂生动的品质课。 实验室的模拟数据固然好看,但真正衡量一台好车的硬核标尺,永远是数十年风霜后的底盘韧性与动力稳定。百万公里无衰减 ​
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2026-06-15 00:51来自 iPhone 16 Pro
[加油][加油]突破
第94届勒芒24小时耐力赛收官!法拉利Hyper Car 83号赛车,叶一飞与队友库比卡以及Hanson,不断拼搏,发挥到了极致,最终以全场第7️⃣名冲线🏁 ㊗️丰田夺得全场冠军,精彩的翻盘,用日本忍者的智慧赢得了比赛胜利。引擎轰鸣不息,热爱永不落幕,明年勒芒再战💪 #车手叶一飞 #勒芒24小时 ​
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2026-06-14 09:18来自 iPhone 16 Pro
的确[加油][加油][加油][加油]
德比斯最后一弯交叉线反超对手最后绝杀,为张雪机车再下一冠 #wsbk##张雪机车# #张雪机车六冠王# http://t.cn/AXac663b ​
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2026-06-13 17:13来自 iPhone 16 Pro
#原特斯拉厂长首次代表小米发言#宋钢的身份转变,本身就是中国新能源汽车向“顶流制造”偷师并超越的缩影。 特斯拉的护城河,从来不是花哨的营销,而是将汽车视作“超大型计算机”的极限制造力。一体化压铸、极致的脱水供应链,让它拥有了降维打击的成本优势。 而小米汽车作为后来者,其杀手锏在于将互 ​
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2026-06-13 17:09来自 iPhone 16 Pro
#李斌解释蔚来怎么又行了# 他的判断比较务实且有底气。 蔚来确实在行业最难的阶段(整体车市承压、补贴退坡)仍保持30%以上增长,2025年已实现约47%增长,2026年Q1交付强劲,纯电渗透率持续提升(5月国内纯电已超油车)。李斌强调“纯电拐点”到来,符合当前趋势:高端纯电需求回暖、新品如ES9等发力、 ​
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2026-06-12 20:31来自 iPhone 16 Pro
#新能源汽车# 暴利时代终结,造车进入“螺蛳壳里做道场”的硬核比拼。 #赛力斯张兴海谈问界成本上涨#张兴海戳破了行业的温情泡沫:芯片暴涨5倍,碳酸锂价格翻倍,单车成本硬生生被揿高一两万。一边是供应链的“步步紧逼”,一边是终端市场的“刺刀见红”,整车企业正夹在风箱里受气。 ​
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2026-06-12 17:19来自 iPhone 16 Pro
#李斌称新能源车减重成本非常高#李斌这次说的是大实话,直接撕下了#新能源汽车# 盲目堆料的遮羞布。 车重就是能耗和操控的死敌。但现在的车企太卷了,既要续航一千公里,又要冰箱彩电大沙发。既要还要的后果,就是把车堆成了“坦克”。 轻量化这件事,第一步考的是“克制”的勇气。敢不敢在配置上做减 ​
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2026-06-12 00:19来自 会员特权专用
http://t.cn/AXaAKTnQ ​
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2026-06-11 19:09来自 iPhone 16 Pro
敢在镁光灯下“动刀子”实拆,尚界Z7这回玩的是真章。#尚界Z7全网首拆# 在这个大谈参数、PPT满天飞的#新能源汽车# 时代,敢把车壳剥开,让焊点与用料在特写镜头下“裸奔”,本身就是一种底气。1550毫米的超宽铝合金前防撞梁、全车镀锌钢板的底子,这些看不见的“硬骨头”工程,恰恰决定了一辆车的安全 ​
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2026-06-11 16:53来自 iPhone 16 Pro
#汽车的社交属性变强了吗##汽场全开# 过去,传统燃油车如BBA(奔驰、宝马、奥迪)常被视为坚固的“身份标签”与“圈层文化”的名片。 随着新能源车的普及,车本身的阶层标志属性虽在逐步减弱,但它并未失去纽带作用。相反,新能源汽车已跨越单纯的工具属性,演变为一种“生活方式”的载体。这种转变使 ​
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2026-06-11 16:47来自 iPhone 16 Pro
#销量榜前10无燃油车意味着什么##超级车主# 这是一场没有回头路的时代巨变。5月新能源渗透率飙升至62.9%,传统燃油车前十难觅,合资燃油车更暴跌41%。这绝非短期波动,而是不可逆的质变。如果这一趋势长期延续,燃油车绝不仅是窘迫,而是注定走向“小众艺术品”或“生产工具”的窄门。 #大v聊车# 短期 ​
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2026-06-11 11:38来自 iPhone 16 Pro
大车之“大”,#新能源汽车# 痛点在操控,爽点在内装。#哪些功能开大车必备# 驭“巨兽”如游鱼:操控刚需 后轮转向、360°全景加透明底盘,绝非噱头,而是“大车党”的救命稻草。窄巷错车、盲区盲动,没有这些,五米多的车身便是寸步难行。而真正“旦用难回”的,当属**后轮转向**——它直接打破了物理 ​
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2026-06-10 10:58来自 iPhone 16 Pro
隔江冷眼看潮落#WWDC26后苹果连跌两日# 华尔街的潮水退得极快。WWDC26 刚落幕,两日之间,#苹果市值两日蒸发超3200亿美元#,市值便如指间沙般漏了个干净。资本最是无情,也最是清醒,它们不再愿意为那些精美的、悬在半空中的“AI 叙事”买单了。 尤其在车内这一方天地。 过去,一个 CarPlay 撑起了苹果 ​
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2026-06-08 20:09来自 iPhone 16 Pro
注意踩离合,哈哈哈[加油]
明天准备开一礼拜好玩的手动挡性能车。 感觉已经两年多没开过这么久的手动挡车了,需要注意什么? 在线等[流鼻血] http://t.cn/ELT0hke ​
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2026-06-08 18:48来自 iPhone 16 Pro
#新能源汽车# 纯电市场冷热交替,折射出消费心理从“尝鲜”走向“成熟”。#新能源小车卖不动了# 选择中高端车型,是在追求“丰盈与笃定”。它不仅是代步工具,更是生活的延伸。更长的续航、从容的空间与安全的配置,承载着对出行品质与家人舒适的期许。 选择代步小车,则是坚守“清简与务实”。洗尽铅 ​
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2026-06-04 15:14来自 iPhone 16 Pro
当传统巨头中国石化,向新能源领头羊比亚迪敞开万座加能站的大门,#比亚迪携手中国石化深化战略合作# 这不是简单的强强联合,而是中国汽车电气化时代投下的一枚重磅炸弹。 曾经的“石油巨擘”,如今化身“闪充巨能阵”。2万座闪充站的狂飙突进,正以前所未有的速度,彻底粉碎续航焦虑。这绝非单纯的充 ​
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2026-06-03 16:45来自 iPhone 16 Pro
老车迷看乐了,#网友AI爆改车头空调# 这届网友是真懂“反向联名”的! 以前车企总吹自己的车载空调是“移动吹风机”,现在倒好,直接把海尔空调安了个保时捷、五菱的车头。说正经的,这脑洞背后其实是年轻人对汽车文化和家电跨界的一种解构主义。 #大v聊车# 如果真有车企和海尔出个“微缩限定版车头空 ​
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2026-06-03 12:39来自 iPhone 16 Pro
#比亚迪汽车5月销量383453辆#这份成绩单只能用“恐怖的统治力”来形容。 在国内,比亚迪连续60个月夺冠,王朝与海洋网依旧是无可撼动的基盘。最让人惊艳的是高端化与海外市场的双重爆发:方程豹同比大涨近140%,说明其硬派越野不仅站稳了脚跟,还在加速破圈;而海外销量超16万辆、同比激增80.7%并创新 ​
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严路和他的超跑车队
2026-06-01 11:51来自 iPhone 16 Pro
#雷军曾解释为何不公布精确销量# 他的“差不多”,看似云淡风轻,实则是高明的“模糊营销”。 但在锱铢必较的#新能源汽车# 市场,销量即真理。数据不仅是成绩单,更是市场信心的晴雨表。作为媒体人,我更倾向于数字的**准确与透明**。把36700台简化为“超3万台”,固然拉高了期待值,但也给市场留下了 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-29 12:38来自 iPhone 16 Pro
#大v聊车# 奕派M8:#奕派M8满配搭载华为乾崑#它不是简单的配置堆砌,而是把“大厂国家队”的安心感,与“智驾国家队”的科技感,焊死在了#新能源汽车# 20-25万级这一黄金赛道。 它的核心卖点极度鲜明——“华派”合璧,软硬兼施。[加油][加油][加油][加油] [飞机]上半场看智能:华为乾崑“满配智能6件 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-29 09:42来自 iPhone 16 Pro
这绝非夸大其词,在国内这片“万物皆可卷”的#新能源汽车# 红海里,不出海,基本就等于出局#为什么中国车企都开始出海了#。 当下的国内市场,早已不是单纯的比拼产品,而是演变成了一场消耗战。价格战刺刀见红,配置卷到极致,利润薄如蝉翼。留在原地,无非是在存量里零和博弈;走向全球,才能在增量中 ​
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2026-05-28 17:09来自 iPhone 16 Pro
#阿尔金无人区迎来首位纯电闯关者#这是一次属于电器的“成人礼”,也是豪华的新解。 在海拔4000米的阿尔金,极寒、缺氧、风沙,曾是纯电的“刑场”。上一次开着奥迪在如此高海拔的凌厉风霜中穿行,还是初代Q7新上市、以机械硬核之姿狂飙并征服珠峰大本营的燃油岁月。那是一段属于机械越野的巅峰神话。 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-28 17:01来自 iPhone 16 Pro
#每分钟卖一台的全新吉利星愿上市#再度出招,可谓是“销冠的自我迭代”。这款车#新能源汽车# 最核心的卖点,可以用三个词来概括:高阶安全、硬核驾控、智能越级。 在6万元级的纯电机型中,它彻底打破了“小车即低配”的传统观念: [加油]安全与驾控的底气:全系标配宁德时代电芯与后驱独悬,通过超高 ​
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2026-05-28 14:36来自 iPhone 16 Pro
3分05秒87,登顶天门山! 1分40秒14,踏平山脊赛道! #领克10+刷新百万跑车圈速记录#这不是改出来的机械怪兽,而是中国原厂性能车在极险山路上的绝地反击。 领克10+的这一战,斩落了百万丰田Supra,挑落了200万的保时捷Taycan Turbo GT。前双叉臂、魔毯悬架,120次全功率连续加减速——它不讲虚无的PPT ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-28 12:41来自 iPhone 16 Pro
淡然邀约“试一试”,#李斌回应50万买宝马还是买蔚来#本质是以AI智驾与3分钟换电,对传统机械豪华进行“体验降维”的引流。50万级市场已从参数口水战,演变为“机械时代”与“数字时代”对豪华定义权的争夺。#大v聊车# 车标历史不再是唯一,#新能源汽车# 能驶向未来的体验才决定选择。 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-27 18:43来自 iPhone 16 Pro
#总感觉有些车适合司机开#个中区别,这就得看你是想掌控方向盘,还是想掌控世界了。 车子长到五米二、轴距奔着三米一去,再叠加上空气悬架和行政座椅,这时候还抢着开车,多少沾点“劳碌命”。像迈巴赫、幻影这类车,气场在后排,身价也在后排,那是给大佬提供“与世界隔离感”的移动行宫。 但要是换成 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-27 17:25来自 iPhone 16 Pro
#问界M9售价47.98至65.98万元#全新一代问界M9傲然登场。 这是一次向内求索的激越跨越。 [加油]玄武架构2.0,筑就金刚不坏之躯,是谓安心。 🎄6激光雷达立体矩阵,联袂乾崑智驾ADS 5,万物洞明,是谓智慧。 [飞机]途灵龙行平台,驭风而行,大车亦有灵动之姿,是谓从容。 [心]加长版极致空间,纳人情, ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-27 15:20来自 iPhone 16 Pro
放心[音乐]很快就会有人致敬👏这款设计
法拉利前董事长老蒙看了新车Luce后,如是说…[允悲]#凯文聊车# http://t.cn/AX6lQ5x6 ​
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2026-05-27 08:15来自 iPhone 16 Pro
[加油]佳美,必须来台V6,3.0的🎄
财力深不见底的广东房东们,备战一年一度的龙舟大赛了。你觉得视频里面哪款座驾的主人最有实力?#端午节# #广东房东为了赛龙舟有多拼# ​​​​#我和汽车的日常# http://t.cn/AX6N2nnH ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-27 08:11来自 iPhone 16 Pro
给我搞个V16
现在天暖和了,路上行人多,才发现我这车的回头率真高啊[流汗][流汗][流汗]很多人以为一个电动车装了个V8 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-26 12:18来自 iPhone 16 Pro
500万#新能源汽车# ,闪灵是奢华的延续,而法拉利Luce则是颠覆的开端。 其实#500万选法拉利还是劳斯莱斯# 建议看你追求的是“绝对的静谧”还是“电控的狂热”。闪灵将劳斯莱斯的魔毯质感与纯电静谧完美结合,它不是跑车,是移动的顶级私密艺术品,买的是阶层入场券。 而法拉利Luce,作为跃马首款纯电轿 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-25 20:37来自 iPhone 16 Pro
合资电车#新能源汽车# 的“尊严之战”,这次是真的刀刃向内了。#你对合资电车还有刻板印象吗# 曾经的“油改电、车机卡、定价谜”三宗罪,确实把路走窄了。但傲慢消散后,传统巨头的体系力一旦砸向本土化,反击也是拳拳到肉。日产端出800V与5C超充,丰田直接塞进鸿蒙座舱,马自达破釜沉舟式地转型——这 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-23 16:21来自 iPhone 16 Pro
十万级内卷至此,传统大厂一出手,确实给#新能源汽车# 市场上了一课。 这台车最聪明的地方,在于把德系底盘的“刚需”与中国本土的“智舱”揉得恰到好处。#十万级智能纯电轿跑新高度#,4.7米的转弯半径,那是刻在骨子里的机械硬实力,狭窄地库一把过,调校扎实。而CEA架构下的四联屏与无忧泊车,又补齐 ​
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2026-05-22 18:36来自 iPhone 16 Pro
#腾势Z9GT在南法戛纳天价落槌#一台在戛纳拍出55万欧元的中国智造,确实令人瞩目。#新能源汽车# 这不仅是一场成功的跨界营销,更是中国汽车品牌走向全球高端市场的微观缩影。 萧邦的紫水晶内饰与高定细节,赋予了Z9GT独特的艺术收藏价值。然而,奢侈品的溢价终究需要硬核实力来底层支撑。 超1150匹马力 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-22 11:45来自 iPhone 16 Pro
一个清晨,扫地机在客厅悄然滑过;而一年半后,那个带有同样基因的庞然大物,或许就要在海外的公路上飞驰。#追觅汽车一年半实现量产# 听闻追觅科技创始人俞浩在央视长访谈中的豪言,作为在汽车舆论场浸淫多年的老兵,我杯中的茶,不由得停在了半空。#俞浩称马斯克能做到的我们也可以#,豪言“一年半量 ​
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2026-05-21 17:18来自 iPhone 16 Pro
#买车时你会为未来技术买单吗##超级车主# 选“6分变9分”的未来,还是“稳拿8分”的现在? 听一句劝:买车,从来买的是“此时此刻”的确定性。#新能源汽车# 大饼好吞,消化极难。高算力、激光雷达,硬件预埋得再满,在资本和法规面前,往往也只是“美丽的期货”。OTA能升级体验,却改不了电池的衰减。 ​
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2026-05-20 21:50来自 iPhone 16 Pro
这款“9系旗舰”的配置下放到26.98万,#小鹏GX价格炸裂#,杀伤力确实明显。 小鹏GX把大六座的痛点切得很准:5.4米转弯半径、34.4米制动,直接解决了大车的笨重感;满载空间与航空级安全冗余,也切中了家庭出行的核心诉求。 技术上,800V 5C加双能布局,1585公里的增程续航直接撕掉了里程焦虑。百万级的 ​
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2026-05-20 21:21来自 iPhone 16 Pro
#新能源汽车# 选6座还是7座,核心看高频使用人数与出行场景。#SUV买6座还是买7座# [心][心][心]选6座(2+2+2):适合4-5人常态出行。二排独立座椅舒适度拉满,中央通道让进出第三排更优雅,商务或长途体验极佳。但在“2大2小+1老人”时,妈妈往往被迫挤在后排“夹缝求生存”。 [心][心][心]选7座(2 ​
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2026-05-20 21:10来自 iPhone 16 Pro
#有种痛苦叫邻居买大车#下班回家,拐进地库,原本熟悉的固定车位旁,突然“长”出了一台车宽超过两米的庞然大物。那一刻,空间被极限压缩的压迫感扑面而来——车门开缝变窄,侧停小心翼翼。 这不是你的车位变小了,而是现在的车,真的越造越大了。 #大v聊车# 不可否认,大车带来了无与伦比的宽敞空间和 ​
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2026-05-20 14:16来自 iPhone 16 Pro
车真是好车,就是停车停得。。。。。 ​
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2026-05-19 20:51来自 iPhone 16 Pro
👏👏现在不知道那里怎么样了
再次回到老地方~~~ ​
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2026-05-18 18:31来自 iPhone 16 Pro
喧嚣落尽,方见真章。#鸿蒙智行法务公示多自媒体账号被处理#百万赔偿、行政拘留,鸿蒙智行的法务重拳,扯下了“流量至上”的虚妄外衣。 #新能源汽车# 车市喧闹,媒体亦如修行。心失戒律,语多造作;口出妄言,终作茧自缚。 #大v聊车# 此番整肃,非为争胜,而是归正。愿同行者敛心守正,少些造谣诋毁, ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-17 17:11来自 iPhone 16 Pro
和拉达6109一个时代🎄
还有人记得这斯柯达FORMAN吗?方方正正的设计,座椅的分块设计还挺先锋,现在看起来有点意大利味道。这个封闭前脸的应该是个早期车型。 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-17 17:00来自 iPhone 16 Pro
18.89万起,昊铂S600落子,大器开局。 #20万出头就能买四驱空悬中大型SUV#五米车长,内里别有洞天。这方大空间,宽宏包容,安顿得下全家的烟火日常,亦装得下远行的安详。在20万级的方寸里,它彻底打破了空间的桎梏。 #新能源汽车##大v聊车# 莫道繁华迷人眼。双腔空悬、智能四驱、激光雷达,往日高不可 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-17 16:57来自 iPhone 16 Pro
五米身段,山海流线,静如处子,动如脱兔。#昊铂S600满配预售权益价18.89万起#的满配预售,不仅是价格的重塑,更是行业格局的澄明。双腔空悬、智能四驱结合黄金悬架,将山路攻弯的凌厉与城市通勤的平顺安稳完美交融。4.3秒破百的澎湃,与激光雷达、全场景智驾的笃定,在此处各得其所。 #大v聊车# 不做 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-15 21:17来自 iPhone 16 Pro
这一晃也好多年了👏👏👏👏
那一年的夏天,台湾不热,还有很多的弯路。 http://t.cn/A6AgI90E ​
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2026-05-15 16:41来自 iPhone 16 Pro
#李想称有人摸着理想过河#凡事皆有因果,万物皆有来处。李想在定义“移动的家”时,亦曾深研苹果的交互、宝马的驾控与丰田的实用。#新能源汽车# 商场如禅场,今日之“师”,昔日亦是“徒”。 所谓的“摸着理想过河”,本质上是行业在成功范式下的群体演进。先行者破迷开悟,后来者循迹而行,本是常理。 ​
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2026-05-15 16:07来自 iPhone 16 Pro
万物由心,境随心转。今时造车竞相求“大”,实则是一场关于空间与心境的文化轮回。 自古华夏,从深宅大院到九重宫阙,建筑之宏阔不仅是身份的注脚,更是对“天圆地方、厚德载物”的体悟。#开大车更有面子吗#古人谓之“大美”,这种对广博空间的渴求,早已沉淀为一种集体无意识:空间即尊严,阔绰即安 ​
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2026-05-15 15:51来自 iPhone 16 Pro
发布会上,余承东指点江山,智界V9锋芒毕露,#余承东全程对标埃尔法#。 其实,做高端全尺寸MPV,埃尔法既是绕不开的“图腾”,也是必须击穿的“靶子”。从风阻系数的毫厘必争,到第三排宽度的寸土不让,智界在参数层面的全维度拆解,本质上是在解构一种旧有的行业秩序。 曾几何时,埃尔法的加价神话是 ​
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2026-05-15 12:11来自 iPhone 16 Pro
五月十五,岁在丙午,恰逢国际家庭日。#为何3款重磅新车扎堆今天上市#车坛三子——智界V9、理想L9 Livis、乐道L80,于此时集结,虽是巧合,亦是应了“家”的机缘。 #新能源汽车# 三车鼎立,各生欢喜 智界V9:像一抹疾行的流云,以智能为锋芒,探路未来。 理想L9 Livis:如一把温厚的藤椅,于细节处守 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-12 17:26来自 iPhone 16 Pro
循迹而往,向新而生#复古未来主义造车是新趋势吗# 万象纷纭,当下的#新能源汽车# 设计久陷于“公式化”的皮囊。贯穿灯火、极简大屏,虽是工业之精进,却难掩千篇一律的乏味。 复古未来主义之兴,非固守残缺,亦非单纯复刻。其神髓在于:取昔日之风骨,纳今朝之光电。 正如你所见,它并非审美的倒退,而 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-12 14:17来自 iPhone 16 Pro
五月十二#何小鹏和朋友们聚会品鉴小鹏GX# ,清风知意。知交相聚,共鉴GX之神。 此车虽重,却有线控底盘之灵动;境虽大,亦有3115mm轴距之宽广。三十九万九千八,预设的是“相”,更是“骨”。入座自在,抬眼通透,不堆砌辞藻,只深耕诚意。 下周入世,GX求的不仅是销量,更是那份“物我两忘”的舒适。 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-11 11:29来自 iPhone 16 Pro
米萨诺的引擎声浪渐远,#中国车手中国车再夺世界冠军#马青骅与星瑞TCR的折桂,让围场终见中国锋芒。 作为在围场摸爬滚打多年的我,#大v聊车# 有一句真话:这冠军,确实来得晚了。*中国早已是全球汽车工业的巨人,但赛道荣耀却迟迟未能与工业体量齐头并进,这种“滞后”是文化积淀的必经之痛。迟来的觉 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-09 10:35来自 iPhone 16 Pro
海拔二千七,三十三道弯。#尚界Z7挑战世界落差最高山路#尚界Z7在禄劝悬崖上的这番腾挪,不止是秀底盘,更是修“定力”。#汽场全开# 舍弃蛮力,取径智能。华为途灵平台与精良硬件的合一,将极境化作平湖。不改装,显的是本真;极稳定,修的是大自在。这场营销的高明之处在于:撇开参数的堆砌,直抵“人 ​
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2026-05-09 10:29来自 iPhone 16 Pro
我最爱的那一代CVO[音乐][音乐][音乐][音乐][音乐]
又想骑车啦~~~~~~ ​
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2026-05-09 10:17来自 iPhone 16 Pro
万物本简,人为其锁。车之于行,本是身心延伸,前备箱之开合亦为常态。#福特电马前备箱成付费配置#今以此为名利之场,付费解锁,实则在原本空阔处平添一道“执念”。 #大v聊车# 此举看似精准定价,实则离商业之“本”渐远。造车应是还复自然,而非处处设障。锁得住物理的空间,却未必锁得住用户的信任 ​
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2026-05-08 21:34来自 iPhone 16 Pro
征服,自此平权#刷圈霸榜的奥迪E7X卖28.98万起# 二十年前,要在赛道、雪地与山路间谈“征服”,那是属于少数人的硬核浪漫;而奥迪E7X的预售,宣告了这种实力的“平权”。 28.98万起,你买到的不仅是900V平台的补能神效,更是纽北与e-Tron GT调校大师们亲手打磨的灵魂。这台车最动人之处,不在于浙赛刷 ​
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2026-05-08 20:50来自 iPhone 16 Pro
舍离繁杂,回归“车”的本相 当造车新势力在堆砌算力、卷大屏、谈生态时,奥迪E7X的入局,更像是德系造车哲学的一次“静气”回归。 不可否认,#新能源汽车# 新势力用互联网思维重构了出行:长续航、高快充、满格的电子味,确实鲜活。但汽车终究是移动的建筑,而非长了轮子的手机。三十万级的博弈,小米 ​
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2026-05-08 20:38来自 iPhone 16 Pro
众生造车,常陷于“名相”之争。以特调、改装求一时之快,虽能博得虚名,实则离“真”愈远。#别用特调车刷圈速#谢君此番直言,确是点破了行业久存的虚浮之弊。 上汽奥迪E7X,以量产素车之躯直面赛道,不假外力,不着色相。于我辈眼中,这不仅是性能的自信,更是一份久违的“质朴”承诺。赛道的分秒固然 ​
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2026-05-08 19:48来自 iPhone 16 Pro
三十万金,于众生之家,是进退的考量。#普通人该入手BBA纯电车吗# 往昔名门,贵在筋骨皮囊;今时逐流,亦有罗帐锦绣。然#新能源汽车# 电车纷扰,本质不过行路。国产新秀,极尽机巧,擅弄光影;名门旧族,重在持重,安于造诣。 #大v聊车# 若求绚烂新鲜,新势力正如春花烂漫;若求长久、求笃定、求那份岁 ​
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2026-05-08 16:06来自 iPhone 16 Pro
铂智3X:归于平淡,见于繁华#2026款丰田铂智3X权益价9.48万起# 虽见利刃之锋,更显平和之志。此价非低头博弈,而是合资大厂在变局中的“舍”与“得”。深纳中国智驾(Momenta与禾赛),是务实,更是觉醒。 #大v聊车# 它摒弃浮华,将高阶智驾与丰田品质化作日常的笃定。这种底蕴与智慧的融合,让智能不 ​
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2026-05-08 13:07来自 iPhone 16 Pro
[加油][加油]搞一台//@MJ车谈缪俊:很喜欢,但太太太贵啦!
2026款奥迪RS3正式开售,这是国内首次官方渠道引入两厢版,裸车价63.68万,据说国内总共150台,首批的有48台车,今年10月交付。发动机还是经典的2.5T五缸发动机,零百3.8秒,非常硬核的一款小钢炮。#奥迪##奥迪RS3[超话]##小钢炮[超话]# ​​​​
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2026-05-08 12:11来自 iPhone 16 Pro
越过山丘,得见清凉。 #小鹏第二代VLA辅助驾驶里程占比超5成# 这不仅是小鹏第二代VLA的技术跨越,更是人机关系的一次“禅意重构”。 曾经,高阶智驾是惊鸿一瞥的“特技”;如今,它已化作万家灯火里的“日常”。接管次数环比下降两成有余,这意味着信任正在静默中生长。五一长假,八千万公里的奔赴,不 ​
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严路和他的超跑车队
2026-05-07 11:31来自 iPhone 16 Pro
#中国已不是特斯拉最低价格市场#世事如棋,因缘流转。#新能源汽车# 昔日加国特斯拉高悬八万之重,如今价格腰斩,如云烟散聚。此非幻术,乃上海产线跨海而来,借关税轻舟,方现此十九万余之朴素相。 中土“最低价”之名今朝易主,然价格起落如水盈亏,不必嗔,亦不必喜。商贾舍利求量,众生随缘而获。 ​
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