兄弟电动

2026-07-03 17:27来自 Android客户端

如果确定要做经典形态纯电了，我比较关心主动悬挂会采用哪种技术路线。 ​

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兄弟电动

2026-07-03 16:53来自 Android客户端

看来我对理想纯电产品规划的第六感还是可以的，我和其他博主不一样，我无任何理想的信息源，全靠自己对市场态势的感受，人肉推理。 人肉感知推理逻辑很简单，方方面面具有合理性的事就应该干，谁不干谁就平白无故错失份额。 只要对自己诚实，向内求索推理，就能得到最接近真相的答案。 L形态车那么 ​

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兄弟电动

2026-07-03 16:35来自 Android客户端

本来以为只是股票评论区炒股的人说着玩的，现在看博主们都在发，真的要做L形态纯电了？这是好事呀#兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-07-01 18:48来自 Android客户端

如果基于理想目前的交付量就看衰理想，这一定是最大的误判。 理想手头的现金充裕真的有用，不论向哪个方向转弯，燃料都是充足的。 哪怕做纯电，仅靠数百亿净现金足够开发几十款纯电新车。轻量化砸钱也来得及做，5c补能站砸钱继续加密，体验持续变好纯电不可能不好。 况且增程没凉呢，极氪8x和9x靠着 ​

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兄弟电动

2026-07-01 10:59来自 Android客户端

支持做一台，给萤火虫上点强度

这两天群里大家讨论了很多理想小车的创意，2022年我买了一台大众ID.3，这台小车陪我度过一段美好时光，当时就和李想建议，小车也是家庭用车重要组成部分，做一台精品小车服务家庭用户绝对没问题。 今年上半年又和理想产品总裁们沟通了很多轮，关于这台小车我有自己的思考，总结就是三不原则：不能套娃 ​

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兄弟电动

2026-07-01 10:18来自 Android客户端

理想汽车6月交付30895台，依旧还不错。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-30 14:09来自 Android客户端

这是真的嫌自己麻烦不够多，已经陷入汪洋大海了，非但不想上岸，还想大海加倍。。。。。 我都分不清这到底是帮忙的还是拖后腿的，你知道吗老铁，人家对面现在有N种可以给你立刻上强度的办法，但他不上，他就静静的看着你。 你懂那种画面吗，他就静静的微笑着看着你啊 你这策略不行啊得调整呀，逆风 ​

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兄弟电动

2026-06-29 23:46来自 Android客户端

应该是网友ai的，像用的id3为底子，是个不错的探索方向值得试试，要干肯定是纯电。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-28 22:08来自 Android客户端

这个建议乍一看有一定的合理性，但bug不少。 首先你要做滑门这工程量约等于造半台车，至少70%车身模具要重开，这意味着碰撞全部要重做，仅这一个5亿可能都不够。 像X9那样的后沉坑更难，尾纵梁偏置后，需要1.2到1.6万吨的压铸大地板支持，否则又很难过尾碰。如今的国产尾碰一个比一个离谱，已经在向 ​

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兄弟电动

2026-06-28 18:41来自 Android客户端

疑似是蔚来马麟在群内答复车友对于ES8五座版价格的回应，大家怎么看？#兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-28 15:28来自 Android客户端

好产品就是需要被更多人看到，虹桥机场广告投起来，好事。 ​

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兄弟电动

2026-06-26 19:26来自 Android客户端

说实话理想L8 是一款非常优秀的车，这车对动态驾驶的追求肉眼可见的努力，不论怎样产品底盘在提升这就是好事。 以前大家都吐槽他底盘软操控不佳，现在彻底做好了，我虽然没有开过但我就在家看看视频都能感受到这车对底盘功课的努力。大家不能人家底盘不好时喷底盘，底盘好了你又喷别的去了，这样真的 ​

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兄弟电动

2026-06-26 18:32来自 Android客户端

乐道L80底盘还不错，麋鹿测试时速也就132.9公里，没有主动悬挂就这么混混吧，马马虎虎。主打家庭和露营多场景玩法的车大家要求别太高，靠轻量化顶一下[作揖] 另外作为80车主，请乐道的伙伴们没事千万别下赛道[doge] #兄弟电动##乐道l80# 不过呢话说回来，如果非得抽象到要用乐道L80下赛道，记得用 ​

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兄弟电动

2026-06-25 23:59来自 Android客户端

其实昨晚我就摸到了一款新车锁单模糊数据，我记得几年前一位数据大V总喜欢说：什么飞轮势能起来了，一个时代开始了。 那今天我要说一句：一个时代疑似结束了。 不要着急，急了也没用，事已至此不如耐心点。当然了天还塌不下来，依旧有足够的空间把心静下来，好好想一想，我是说真的。车真的是台好车 ​

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兄弟电动

2026-06-24 17:53来自 Android客户端

转发看看呢

时间真快，转眼26年上半年就要结束了，下半年我继续专心卖好纯电车！ 5月新能源汽车渗透率已达到62.9%，创新高。其中，增程份额进一步下降至9%，纯电份额进一步增长至67%，已成为绝对主力，势不可挡，大有可为！ 蔚来乐道目前已建成覆盖全国的8981座充换电站，部分新能源厂商也在积极推进补能基建。 ​

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兄弟电动

2026-06-24 12:01来自 Android客户端

刘总这张图很不错，很说明问题很好传播。

我1米8，大家看看全新L8的空间！ ​

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兄弟电动

2026-06-24 12:00来自 Android客户端

大家有情绪想迸发想猛烈吹车我完全理解，这种情绪谁都有过，但真正的大心脏标准是，天塌下来也不能头疼医头脚疼医脚。汽车终究是一个很严肃的东西，打造一款车要20个月打底，上万人上10亿的投资，更是汽车品牌的呈现。再怎么逆风吹车也不能顾头不顾腚，这是大忌。 再大的逆风局内容也要有边界，识别边 ​

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兄弟电动

2026-06-24 11:50来自 Android客户端

酱饼兄弟，大家在吹车时能不能稍微哪怕就一丢丢平衡一下左右，左边的稍微顾及一下右边的，增程的稍微顾及一下纯电的。迫切的想反击别人并没错，但。。。。。怎么说呢咱自己现在也有纯电是吧，评论区的网友也是，咱们哪怕不看别人的左右，自己的左右手总要照顾一下吧。 这位网友我也熟，你就牵挂着换电 ​

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兄弟电动

2026-06-23 23:22来自 Android客户端

真理越辩越明，大家已经都摆出了各自的理由，剩下的就交给时间。 增程的尽头究竟是什么，车企说了不算，市场说了算[作揖] #兄弟电动# http://t.cn/AXSIzAXo ​

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兄弟电动

2026-06-23 22:22来自 Android客户端

我同意！ ​

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兄弟电动

2026-06-23 21:45来自 Android客户端

我勾选的一万

理想L8价格来了 Ultra：36.98万 限时权益：二排屏、音响、1万现金减免 马赫具身智能套装：选装3万（限时2万） Livis：42.98万 限时权益：音响、轮毂、1万现金减免 理想老车主：额外1万元现金减免 咱干脆、明确滴……直接猜「10月份单月销量」👇 #全新理想L8上市##理想称增程的尽头是5C增程# ​

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兄弟电动

2026-06-23 21:44来自 Android客户端

今晚最暖心的时刻，汤哥还在就好，稳健的人才团队可以助力公司面对各种周期。#兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-23 15:53来自 Android客户端

汽车股已经成功的进入了比谁跌的少市值才能高一点的通道当中，泥泞马拉松到底何时才能完[可怜]#兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-21 22:44来自 Android客户端

乐道L80市场表现确实还有很大潜力，几乎是无敌大5座产品力，再翻三倍都是合理的，到底该怎么挖到呢？CEO们有啥特别建议吗 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-21 22:21来自 Android客户端

好车配好价，拒绝价格内卷，努力体现好车价值。这二位对这个车的价格感知，兄电深感认同，41.98到46.98是个非常合理的价格。 各位，想想以前大5座的标杆宝马X5吧，想想产品力，再想想价格，明白没？ #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-21 22:16来自 Android客户端

新L9真的很硬派，这是好事，继续努力。找到优势长板，好好搞下去就对了[作揖] #兄弟电动##全新一代理想l9# ​

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兄弟电动

2026-06-18 21:04来自 Android客户端

最近看新L9，新L8做了这么多的能耗直播测试，感觉这两款车的带着增程器的纯电能耗已经做到了极低的水平。既然已经这么低了，我感觉做L形态的纯电配大前备箱这事的最大技术限制实际上已经没了，更应该做L形态纯电了。 个人看法[作揖] #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-18 10:03来自 Android客户端

乐道L90也是好起来了，能上桌参与这种对比了，这上面全是顶流高手。部分参数比输了也没事不必太在意，终于能上桌了这是好事呀。 不过如果对比参数中把换电站能力也加入进去会更好。 #兄弟电动##乐道l90# ​

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兄弟电动

2026-06-17 13:54来自 Android客户端

园区又看到绿色乐道L80了，这次没有新手牌。我一直觉得乐道L80和90的设计特别好看，有原创，还有辨识度，不是清一色的环绕灯。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-16 18:22来自 Android客户端

新L6来这么快？我只关心新L6有没有大吨位拖车钩[作揖]#兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-15 18:34来自 Android客户端

谁有李想今天手拿芯片的官方大图发我一下，我也帮忙转发一下，我要设置为我的微博背景图，企业家真的也不容易。 也都是真砸了钱做芯片的，应该得到正向宣发。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-15 18:13来自 Android客户端

今天理想这场发布会特别好，智驾层面能及时倒车就能脱困，这算行业首次，确实现在不能倒车真的会被卡住。 不能倒车脱困怎么谈和特斯拉v14对比呢，理想今天这个展示挺好。 另外一个很好的点，厂长能够自嘲自黑了。发布会他等于自黑拿桌子的事，邀请大家也拍点他拿芯片的照片，而且非常配合，被现场媒 ​

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兄弟电动

2026-06-13 23:07来自 Android客户端

群里看到这张图，大家在讨论红圈这个扬声器是不是被挡住了。这个我得说一下，一般来说车门下段的是低音扬声器，放在车门靠后问题不大，没什么音质损失。这个车门的中音和高音并无遮蔽，所以如果是为了车门储物更方便这也是一个不错的设计思路。 绿圈那个位置我目前倒是也没搞懂是什么意思，改天去门店 ​

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兄弟电动

2026-06-13 22:58来自 Android客户端

我自己看到贺总这条微博产生了两个联想，这是想劝理想做L8这种造型的纯电suv？还是说顺带提一下友商的纯电竞品？#兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-13 19:56来自 Android客户端

整个汽车赛道都不好，蔚来已经破天荒的录得连续两个季度盈利，也只是混了个微涨2.8%，持股体验确实不好。 至于其他汽车公司走势也是普遍一般，有限的资金被ai和其他硬科技公司吸走很多。 现在的汽车股怎么说呢，有点无人问津的意思了。 不过此时我又想到一句话，买在无人问津时，卖在人声鼎沸处。 ​

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兄弟电动

2026-06-13 17:02来自 Android客户端

作为乐道L80车主看到这条视频心情复杂，目前自媒体圈也就是这样，这位博主认真拍了那么多内容点赞都是两位数，发一条质量负面内容流量原地爆炸。 在这种机制下很容易诱导创作者多拍这种内容，他一边在视频首页写免责，一边发有意思的质量内容。 这种乐道质量内容也不知道怎么流量这么大，和品牌知名 ​

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兄弟电动

2026-06-12 20:11来自 Android客户端

要订单势能，还是要经营毛利，要面子还是要里子，后续还有牌吗，要不要藏一手看看对手，藏一手会不会直接摁住自己新车势能，是相信凶猛势能还是相信日拱一卒，新车定价无非就这么几个权衡。 到了产品快发布阶段已经没有魔法，就是极限取舍和勇气呈现，确实是对组织的综合大考。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-12 15:33来自 Android客户端

不论理想新L8怎么定价，这车都会获得比较不错的订单，目测会显著的好于新L9。 原因很简单，少关注有无黑子，还是要关注产品本身。新L9作为6座车没有前备箱和后沉坑，在满载储物上就是有很高的解释成本，竞品在储物和空间上已经近乎终结了比赛，这在2022年不是问题，在2026是很大的问题。 但是5座车就 ​

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兄弟电动

2026-06-11 12:47来自 Android客户端

理想新L8，这图是认真的吗？我没有渠道，这图都是在网上看到的，如侵删。 这图一看就不一般，大5幅轮毂，胎宽看着也很宽，刹车居然也是多活塞定钳，看这红色卡钳的尺寸不得了，这甚至不像是4活塞，难道有6活塞？？？这么离谱吗 车有车格，这车看着非常有跑感非常有欧洲性能车的感觉。 这新L8一看就 ​

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兄弟电动

2026-06-11 12:36来自 Android客户端

期待厂长复现ai产品界的初代L9时刻。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-10 20:02来自 Android客户端

我觉得mega的产品力是相当不错的，方方面面完成度极好，nvh堪称杰出。 希望用坚如磐石的大心脏好好运营，50万以上高端车型一定要优雅高级的讲好高端故事，不要被杂音带跑偏，不要轻易被外界影响，一定会收获很好的市场反馈。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-09 18:46来自 Android客户端

我作为理想i6车主和微量股票持有者，其实希望看到更多的支持者去购买新L9，无论什么版本都行，去买车提车，拍视频。让强大的800v主动悬挂在路面动起来，让强大防侧倾能力去真实的影响身边人，种好线下每一颗草。而不是单纯在线上网上，在群里支持新L9。 如果铁粉自己都不买，怎么带动别人买？铁粉这时 ​

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兄弟电动

2026-06-09 13:28来自 Android客户端

那个。。。。最近很多人觉得理想处境不太好，我作为十几年汽车之家用户，半年理想i6车主，对理想并不担心。 首先有钱，近千亿现金储备，就算天塌下来还能持续做很多款新车，只要一直做下去爆款一定会有的。 另外，厂长本人依旧是地表最强产品经理，他会根据用户直觉去打造产品。比如ai，我目前用下来 ​

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兄弟电动

2026-06-09 13:04来自 Android客户端

我今天也不站队，我就仅仅把这段视频发出来，看看各位真正有互联网记忆的能不能坐的住。 就这种自动绕行忽略23，24年的内容被制作出来，真正和平啥时才能有。 我还记得多年前第一次刷到这哥们的视频还是一场一般人不敢碰不愿意碰的恶性大交通事故选题，但流量是拉满了。 我不站队，但我还是想劝和， ​

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兄弟电动

2026-06-06 02:24来自 Android客户端

造车，最怕的是归因错误。一旦归因错误会带着公司的重装资源打错了方向。资源浪费起来都是带着杠杆去消耗，那就是加倍消耗。 曾经有无数人说蔚来做不好就是因为换电，说的有鼻子有眼有依据，如果蔚来真的信了这些鬼话，那现在的处境该多可怕。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-06-01 17:05来自 Android客户端

理想5月交付33350台，i6交付继续破两万，爆款的力量持续加电。 #兄弟电动##全新一代理想l9# ​

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兄弟电动

2026-06-01 15:59来自 Android客户端

我的乐道L80今天从交付中心提回来了，这种质感和氛围我第一次在乐道品牌感受到，之前提60真不是这种感觉，那时候是经济实惠的感觉，但80不是，有种野奢感。不知道为啥，想不通。 #兄弟电动##乐道l80# ​

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兄弟电动

2026-05-28 17:48来自 Android客户端

没什么大不了的，好好努力呗，没事！ #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-05-19 23:51来自 Android客户端

当巅峰遇到巅峰，可以从容的竞争，双方都会讲好自己的故事，各自服务好各自的客群。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-05-17 20:19来自 Android客户端

从来没想过车圈会掀起人人PQ的现象，感觉事情正演变成大家一起拿着放大镜互相去找茬那一挂。专门挑不好看的地方拍，其实就是在互相伤害，这样搞到最后没有赢家。 这件事的始作俑者源于一位专注于手电筒照人不照自己，专门单向PQ的“专家”，长期单向PQ终于引起众怒，这哥们真是对行业“有用”之才啊。 ​

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兄弟电动

2026-05-17 15:05来自 Android客户端

对了，那天在合肥看新L9L版，有电动拖车钩，看了有点感慨，至今挺喜欢原装电动拖车钩的。 #全新一代理想l9##兄弟电动夸理想# ​

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兄弟电动

2026-05-16 22:50来自 Android客户端

作为理想i6车主，昨天在安徽合肥万象城理想门店简单静态体验了一下全新旗舰L9Livis，体验时间段大概下午四点半左右，店内大约两到三组客人在看新车。 首先这个内饰，一眼就精致多了，巨大的窄框连屏很高级，这种暗金色镀铬的材质实物确实比照片精致感好很多。后排门拉手重点体验，一摸就是冰凉的金属 ​

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兄弟电动

2026-05-16 21:25来自 Android客户端

原来鸭毛也希望有这种车，我也觉得值得一做，一旦做成收益巨大。

假如用理想L9 Livis的外观直接出个纯电版，把增程器拿掉，车头腾出来做成一个超大前备箱，再塞一块120度的电池，我想想就很爽，你们喜欢吗？ 没有了发动机的占用，储物空间直接拉满，平时买菜、放背包甚至塞个登机箱都绰绰有余。 120度电配上这种全尺寸SUV，虽然风阻系数肯定不小，但是CLTC续航标个7 ​

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兄弟电动

2026-05-16 21:24来自 Android客户端

我在今年3月就说过，理想那种空中滑轨式充电机器人部署可行性非常高，如今新L9发布，果然有了新进展。 大家应该也知道我的情况，我是没有任何理想信源的，所有的观点就是自己认真用车，多看看其他博主的内容，自己在脑海里生成一些新的想法。 空中滑轨机器人是L4自动补能的一个重要场景，成本可控， ​

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兄弟电动

2026-05-15 17:04来自 Android客户端

刚刚路过合肥门店简单静态看了看新车 ​

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兄弟电动

2026-05-15 16:12来自 Android客户端

这段彩蛋特别好，厂长真人跳舞啊不是ai，狠狠的自我调侃了一把。 #兄弟电动夸理想##兄弟电动##全新一代理想l9# ​

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兄弟电动

2026-05-15 16:10来自 Android客户端

理想全新L9 Ultra45.98万起，首销期现金减2万，老车主再减1万。 感觉这车成了，成了，很劲爆的价格。 #兄弟电动夸理想##兄弟电动##全新一代理想l9# ​

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兄弟电动

2026-05-13 15:19来自 Android客户端

我i6就是这种感觉，和旗舰产品近乎一致的体验

开L6的一个感受，理想在产品上有个有意思的地方，就是体验的一致性。 无论价位高低，给你的质感和感觉都非常的一致，没有那种高端车型还行，中低端车型拉扯的割裂感。 这感觉有点像苹果，满配MacBook Pro 和 最低配Air 甚至 NEO，都能给差不多的感觉。 ​

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兄弟电动

2026-05-12 17:04来自 Android客户端

不认为有秃的问题，这应该是理想汽车对简约审美和高级感的一种勇敢探索。 大家都知道越顶级的美线条越简单，苹果至今为止都是能简约绝不复杂。当然苹果的绝活是，他的简约美确实源自几十年前，他的一切产品定义已经有了全球统治力。如果你去吐槽苹果简约是简陋，人家根本不理你，也根本来不及销售。 ​

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兄弟电动

2026-05-12 08:33来自 Android客户端

我是理想i6车主，用车也几个月了，简单聊聊理想i6至今能保持两万台以上的销量，其实就是产品以及很多策略完全做对了的必然结果。 25万级别近乎行业最佳的nvh和细节体验，严格来说这车的nvh和他的价位不契合，因为有点太好了，这对用户体验是明显加分项。 玻璃升起时关车门的声音质感堪称一绝，打开车 ​

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兄弟电动

2026-05-12 08:04来自 Android客户端

悬挂加电[作揖]

这一刻，价值上亿。 从4年前开始立项，累计花费数亿，全自研主动悬架核心部件和控制算法，让这套800V全主动悬架系统量产落地。这套系统能做的事情很多：自带“修路”能力，能熨平所有道路；过弯侧倾高效抑制，人在车里永远不会东倒西歪；起步刹车不抬头不点头，避免船感晕车等等。但我今天想让大家看 ​

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兄弟电动

2026-05-11 21:33来自 Android客户端

小特叔叔讲的不错，值得分享。

今天李想连续发了四条微博。 我看下来，核心其实不仅仅是宣传一个新底盘，而是理想开始很明确地讲： 下一代豪华SUV，到底还应该卷什么。 过去几年，行业卷得最多的，是大屏、语音、冰箱彩电、大模型、智驾。这些当然都重要，但真正每天都在影响体验，而且频率最高的，其实一直是底盘。 车开起来稳不 ​

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兄弟电动

2026-05-10 01:16来自 会员特权专用

http://t.cn/AXivnEUM ​

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兄弟电动

2026-05-06 16:46来自 Android客户端

转发微博

今天理想L9 Livis的内饰首次官宣，希望大家喜欢。 正好也和那嘉聊了一期关于理想L9 Livis的设计语言，想说几点： 1. 理想的设计哲学：外在追求比例姿态，内在追求家的感觉。比例是骨架，家是灵魂。L9 Livis是这套哲学目前最完整的表达。 2. 车和家，家是精髓。东方文化对家的情感是深入骨髓的。从理 ​

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兄弟电动

2026-05-06 16:45来自 Android客户端

理想全新L9 Livis版本今日官方视频细节不少，全新的感知，前排单块连体大屏，可移动后屏幕会带来更好的观影距离，带头枕扬声器，似乎更细更精致的星环灯。 属于是第一眼还是经典设计语言，实际上内部全变了。 增程大6座的开创者，就是理想L9,期待呀。 #兄弟电动##抛开一切情绪用心体验产品# ​

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兄弟电动

2026-05-01 16:45

理想4月交付新车34085台，虽然但是，依旧是稳住了阵脚，迎接家族旗舰全新L9回来后再创辉煌。 新L8也在来的路上。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-04-29 21:51

说句实话，理想的不论5c还是4c充电桩持握体验，至今在我心中排名顶尖，属于充电桩当中的战斗机。 就是真的很轻盈 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-04-29 20:21

大家一起出谋划策，理清需求加油加电[作揖]

标准版理想L9肯定是有的 主动悬架肯定是没有的 之前Pro版的智驾也肯定是没有的 那么问题来了 如果你是理想的管理层 在Livis 55.98万的基础上 你会怎么规划标准版的L9配置和价格呢？ ​

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兄弟电动

2026-04-26 13:59

我个人完全支持贺总这个建议，其实L9的造型是非常典型的大家最喜爱的suv比例，且适合搞出大前备箱。如今只要适当增加电池量且使用磷铁大电池，整车的续航体验会有一个不错的保证。 另外一个变量，如今的理想已经确实拥有了大量的5c超充桩，高速都有很多，这是支撑用L9这种形态做纯电的因素。 i系列照 ​

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兄弟电动

2026-04-26 12:54

其实不论他是多少电压，这条视频显示了理想主动悬挂明确的用户体验收益，这一条过颠簸路的视频抵消了多少比数字大小的口水仗。 不论哪种主动悬挂都会带来底盘方面用户体验的收益，曾经我对理想的行车极限姿态颇有微词，现在我对视频里的极限姿态心服口服。 除了卷冰沙彩，也要卷底盘，这就是好事。 ​

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兄弟电动

2026-04-26 01:17来自 Android客户端

我的理想i6中控马鞍这里设计的很好，他是完全软覆盖，我开车使用智驾时经常会比较慵懒的坐着，膝盖靠在上面特别舒服。 一旦把这里做硬，膝盖靠着就是另一种感觉了。 不要总盯着理想哪里做的不好，一定要多看看理想哪里做的好的。 i6真是台好车 #兄弟电动##抛开一切情绪用心体验产品# ​

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兄弟电动

2026-04-25 12:15

图片来源于车友群，超喜欢这种suv体量感，高，垂，硬。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-04-19 18:19来自 Android客户端

刚刚在群里溜达，看到了这个新L8的分色车身，该说不说我发现理想的这个星环灯还真适合做双色车身，颜色分割位被星环灯完美过渡了，是相当自然的感觉。到了前叶子板那也可以直接利用原有板件缝隙做分色，趋势线一致没有任何不顺溜的地方。 新车居然带了电动拖车钩，而一旦带了电动钩允许拖拽的质量一般 ​

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兄弟电动

2026-04-16 17:27

@大D有态度 大D老师批评的对，我还是有错误的思维惯性,整天想东想西想当然的，这条内容发出后我也感觉感觉不对早早就隐藏了，如有冒犯，兄弟电动实在对不起🙏 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-04-12 00:45

感觉今天整个晋西北已经乱成了一锅粥。。。 ​

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兄弟电动

2026-04-09 15:29

到杭州了，天气不错，今晚到底会怎样呢？ #兄弟电动##时间是换电的朋友# ​

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兄弟电动

2026-04-07 11:01

蔚来不会想靠这车走量吧，我不信。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-04-07 09:56

回复@朝夕者:你有8年车龄的电车吗？你有6年车龄的新势力不可换电电车吗？你有8年车龄的插混车吗？你有7年车龄的换电车吗？不好意思我全有，你是靠看文件理解新能源的，我是靠自己买的真车并长期持有使用理解的，我们不一样。很多事我已经知道了结局，但我不会发出来，也无法发出来，仔细想想也不需要发

抱歉，由于作者设置，你暂时没有这条微博的查看权限哦。查看帮助：http://t.cn/RfdBWwP ​

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兄弟电动

2026-04-06 18:44

车长已经达到5280之巨的全新es8从来没有这么小家碧玉过。。。。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-04-01 16:41

我强烈建议蔚来乐道接下来做100万公里车型专题，每个车型系列都要做100万公里专题，夯实认知，持续搞。 AES有周榜，百万公里有季度榜，不用每次都拆解那么重，可以搞轻点。 ES6搞完搞ES8的，每年统计新增的100万公里车辆，誓做全球最耐用新能源车。用苦行僧级别的动作告诉市场什么是换电的价值，什么 ​

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兄弟电动

2026-04-01 13:06

某纯电品牌用户狂用100万公里然后媒体整车拆解检查这事，国内目前居然没有新能源同行跟进。 根据目前的整体风格，一般来说有人出100万公里的拆解案例，很快就得有人搞个更猛的，或者120万公里，或者200万公里，就是这么卷。 怎么这个100万公里拆解检查全车部件和电池衰减这么有用户价值的事，就没人 ​

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兄弟电动

2026-04-01 10:35

风险很大

这也活久见。。。 昨天发完 FREELANDER 神行者的片子，用的是神行者品牌那边给的话题词。 结果，今天一早路虎PR来跟我说 我侵权了。[苦涩] 现在这个车评真不好干啊，吃份盒饭拍个车，居然还要顶个“侵权”的风险，还是先隐藏了那条视频。[捂嘴哭] ​

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兄弟电动

2026-03-27 14:31

有点意思//@肉肉爸比ev:刚问了，ET7是涨价了[嘻嘻]

蔚来二手车行情确实涨了，至少ET7 ES7在涨，特别是买断电池版#蔚来[超话]# 前两天我估我的ET7至少涨了两万，蔚来换电含金量随时间推移，会越来越高 ​

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兄弟电动

2026-03-26 23:22

有一个品牌，每次发布一个新车我发自内心觉得配置都完全拉爆，价格也拉爆，发布现场你会觉得别家同级别都全完蛋了，但你放心，三个月后销量绝对以拉中之拉的状态呈现给你。这是为什么？ 我觉得他们虽然设计上难以描述，但用料真的不错，怎么就完全走不出新车死亡谷这个bug呢，这样搞下去真的有无限子 ​

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兄弟电动

2026-03-24 19:56

好久不见，我的老朋友羽毛哥。

大家好，继续加电啊[微笑]#电动兄弟# ​

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兄弟电动

2026-03-24 15:57

不知道智驾比赛类节目算不算横评 ​

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兄弟电动

2026-03-24 14:15

蔚能这种消息好像没太多人关注，真有意思[坏笑] ​

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兄弟电动

2026-03-24 11:40

欧阳娜娜与2026款小鹏MONA M03同框亮相！作为典型的MONA年轻车主，她的建议给了小鹏很多启发，新车除推出罗兰紫、牛油果绿全新配色之外，内饰质感全面升级： • 遮阳板配超大可调光美妆镜 • 悬浮式扶手台，储物空间优化 • 升级双手机置物台 2026款小鹏MONA，每一处细节升级都更懂年轻人。 ​

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兄弟电动

2026-03-24 10:41

把存量用户服务好价值是巨大的，地产行业差不多最早在10年前已经有这个认识。当然了，对于汽车来说极为内卷，存量要搞好，拓新破圈也要好，交替上升。

听一车企高管聊开发商，我吓出冷汗 摘自真叫卢俊 真叫卢俊 我是蔚来第一批车主，开蔚来差不多有五年了 当初买蔚来还有一个私心 也是希望能够系统性的研究和学习蔚来的服务体系 一个挺重要的理由就是其实蔚来中有不少的前地产从业者 其中最重要的就是其中一位联合创始人秦力洪 有着差不多5年的龙 ​

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兄弟电动

2026-03-24 10:37

小鹏的伙伴们真的相当给力，昨天抵达时我随口说了句，要是有JPG咖啡的青青椰就更好了，结果今天上午就真给我安排上了，太感动啦 用心的人运气都不会太差啦，继续加电⚡ #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-03-24 09:25

昨天在机场因为自己手滑，终于把我的二代NIOPhone屏幕摔碎了，我这是陶瓷壳EPCLUB版本，因为坚持不带壳所以已经伤痕累累，但屏幕干碎是真的要修了，头疼。。。。。#兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-03-24 09:01

若无巨大空间真不敢去接姚主席[微笑]X9把二排座椅调到最后就是离谱空间，可以的

就突然挺好奇姚明主席和@XP-何小鹏 大师兄都坐在小鹏X9二排聊天是怎样的画面… #小鹏X9登顶香港豪华MPV销量第一##小鹏x9##新能源汽车##小鹏汽车[超话]# ​

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兄弟电动

2026-03-24 08:57

我这早餐也不知道有多少糖 ​

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兄弟电动

2026-03-23 22:40

今日份夜宵，感觉像控糖失败的样子。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-03-23 22:40

学习了，理记说的如此通透最终就是为了控糖，我也研究下控糖吧。

说实话我不想怼你们，不想怼你们的原因是纯粹出于善意，保护一下理想的人。 我心平气和跟你们说两句。 1，你们的逻辑其实本质上就是跟着钱走，哦理记不是商业合作，啥商业合作不合作的，其实不就是发的稿子拿没拿钱么。我跟你们的唯一区别是我不拿钱也正常友善客观评价了理想的车，该肯定肯定，你们 ​

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兄弟电动

2026-03-23 22:33

喜欢产品就聊产品，喜欢人就聊人也行，各抒己见没关系，能支持就支持，觉得累了就休息去忙点别的，千万不要太上头，自己真的没那么重要。 像我一会儿喜欢大智能车，最近又重新爱上了遥控rc车，一直都爱咖啡，多种爱好交替循环匹配不同的情绪，男人方能更持久。#兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-03-23 20:59

晚餐后夜游海心沙，今天气候特别好，英迪格酒店内的风格很有南洋风味。 广州真是个好地方，走走很舒服。 #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-03-23 20:16

我就一个普通的理想i6车主而已，不知道有的人士紧张什么。 好好体验天下第一车机，vla智驾，i6超高的完成度。人人都说好，我被种草了，买了，好用，咋了？ #兄弟电动# ​

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兄弟电动

2026-03-23 20:07

我自己都不知道发生什么事了你就这么急，还要带着人身攻击，这是图啥？ ​

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兄弟电动

2026-03-23 19:03

怎么突然看到了很多和解论，与其说是和解，不如说是努力放下，一别两宽。 对于自媒体这么个小个体来说，坚持不放下的结局是什么，大家目前应该很清楚。 放下后，有的人选择干脆上桌吃饭，有的人选择一别两宽，总之都是对双方更好的局面。 我的选择应该是属于一别两宽那一路的[作揖] #兄弟电动# ​

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