阿维塔测试车会不会翻新后流入二手车市场？

　　阿维塔科技总裁雍军已就“6亿废车场”作出回应：这批约1300台、总价值约6亿元的战损测试车测完即报废处理，均不能卖给用户，不会流入终端市场。

　　一、官方如何界定这批车的去向

　　明确不对外销售：雍军称这些战损车的共同点是“都不能卖给用户”，完成测试后不再进入流通环节。

　　测完直接报废：部分车辆做完破坏性测试即报废，不会作为商品车或二手车交付。

　　开放实地参观：阿维塔宣布11月12日在测试车基地进行直播，带外界现场查看这批车辆。

　　二、这批车经历了哪些测试

　　项目覆盖广：包括整车耐久、高温、低温、强化腐蚀、复杂路面冲击、涉水、碰撞安全及无框车门开合耐久等。

　　周期与里程长：部分车辆经历“两冬两夏”，在极寒、极热环境下反复验证，有些要跑几十万公里。

　　破坏性验证：部分车辆专门用于破坏性测试，测试完成后直接报废。

　　三、回应所处的行业背景

　　新规约束：四部门新规明确阻击“速成车”，本批新车申报总量较上一批减少212个。

　　企业表态：雍军称“坚决不造速成车”，研发测试的钱一分不能省。

　　存量规模：库房停放的测试样车约1300台，价值约6亿元，均为不能销售的试验车辆。