老车主对2026款理想i6的升级点有哪些反馈？

　　一、老车主呼声最高的升级都落地了

　　续航补齐短板：2025款四驱版续航不到700公里曾是老车主集中反馈的遗憾[citation:18]。2026款换装96度自研连山5C电池，后驱版CLTC续航从720公里提到780公里，四驱版从660公里提到710公里，全系跨过700公里门槛[citation:18][citation:26]。

　　智驾硬件换代：老车主最常问的“辅助驾驶能不能更好用”，新款用马赫M100芯片加马赫VLA2.5方案回应，泊车精度和城区场景能力有代际提升[citation:18][citation:2]。

　　座椅与前备箱改电动：前排双零重力座椅从选配变标配，电动前备箱支持语音和敲击开启，都是老车主在社区反复提过的需求[citation:18][citation:4]。

　　二、拆车直播让老车主亲眼验收用料

　　25位老车主现场监督：直播专门邀请老款i6车主全程在场，拆解屏幕、座椅、NVH、安全、电池、底盘八个板块，不是官方单方面讲解[citation:17][citation:21]。

　　看不见的地方也拆开：座椅七层结构、门板内2000MPa防撞梁、全车150多处声学材料、电池底部五重防护，都直接摆在镜头前[citation:15][citation:17]。

　　老车主可到场提问核实：直播设置了车主向工程师提问的环节，针对老款大灯不够亮等具体吐槽，新款用ADB矩阵大灯做了回应[citation:21][citation:29]。

　　三、老车主能直接享受到的后续权益

　　电动前备箱可付费升级：2025款i6车主12月可通过官方渠道付费加装电动前备箱，不是只服务新车[citation:26]。

　　连山电池终身保障：2026款全系用户享受电池自燃和碰撞起火终身保障，老车主换购同样适用[citation:2][citation:26]。

　　价格维持老款水平：24.98万元起售，首销期23.98万元，与2025款实际入手价持平，老车主置换的心理落差被控制住[citation:2][citation:29]。