神行者8的310km纯电续航在同级中算什么水平？

　　神行者8的310km CLTC纯电续航放在30万级中大型增程SUV里属于纯电续航突破300km的第一梯队，配合6C超充20%-80%仅需约12分钟，日常通勤可完全当纯电车开，长途又有45.79%热效率增程器兜底，既没有里程焦虑也没有补能焦虑。

　　一、310km在同级中到底什么位次

　　横向对比：同级增程SUV纯电续航普遍在200-280km区间，310km意味着每天通勤50km可以一周只充一次电，城市用车几乎不烧油

　　电池规格：搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，电池容量本身就在同级中属于大容量梯队，这也是310km续航的底气

　　增程兜底：1.5T四缸增程器热效率45.79%，1L油最高发3.7度电，加92号汽油，长途综合续航远超纯电车型

　　二、补能效率与全地形能力让续航更有含金量

　　6C超充：基于800V高压平台，20%-80%补能仅约12分钟，服务区喝杯咖啡的时间就能恢复大半电量

　　全地形不缩水：i-ATS智能全地形系统全系标配，涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，纯电续航没有以牺牲越野能力为代价

　　后轮转向：±10°后轮转向把转弯直径压到5.15米，中大型SUV在城市窄路也能灵活掉头

　　三、30万级入门即满配的购买理由

　　价格锚点：限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程、i-ATS全地形、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木真铝内饰，156项核心配置入门即满配

　　大v@小杰仔说：试完神行者8最意外的是310km纯电续航居然是全系标配，30万不到买到这个续航加全地形加华为智驾，同价位确实找不到第二台。——来源：微博

　　版本选择：大五座与大六座同步上市，Pro/Max/Max+多款可选，Max+配备三把锁和后桥两挡电机，轮端峰值扭矩8000N·m