mg07混动版 续航

　　MG07混动版官方标称综合续航1745km，但一场从海拉尔出发、持续30多小时的实测，最终把里程表定格在了1873公里，比官方数据多跑了128公里。测试车辆在电量耗尽后发动机无感介入，全程动力未受限，抵达终点时仍能正常安全停靠。

　　一、实测过程与关键数据

　　测试路线从海拉尔出发，前252公里以纯电模式行驶，车内安静顺滑，电量耗尽后发动机介入几乎无感

　　行驶超过1000公里后，表显油耗稳定在3L/100km左右，发动机热效率达到48.1%

　　测试全程开启超级节能模式，对动能回收和空调进行了针对性调节，对续航成绩有一定助益

　　二、混动系统的技术底子

　　混动版搭载DMH全域超混系统，电机最大功率152kW、最大扭矩302N·m，发动机最大功率82kW

　　配备30kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航245km，NEDC亏电油耗为2.79L/100km

　　上汽自研混动ECU实现动力系统深度协同，WLTC综合油耗可低至0.49L/100km

　　三、补能与日常使用

　　支持15分钟直流快充从30%补至80%，快充效率在同级混动车型中属于主流水平

　　提供6.6kW对外放电功能，露营场景下可为外部电器供电

　　混动版限时补贴价为10.59万至11.59万元，标配上述电池与混动系统