凯迪拉克XT5 PHEV的Air版和Pro版具体差在哪些配置？

　　凯迪拉克XT5 PHEV新推出的Air版把门槛拉到了23.99万元起，和Pro版最核心的差别在于砍掉了激光雷达和Momenta R7高阶智驾，但四驱、5C超充、蜂鸟底盘这些硬核底子原封保留。

　　一、价格与限时条件

　　Air版：官方指导价29万元，上市一口价25.99万元，叠加购车补贴后限时权益价23.99万元起

　　Pro版：限时权益价25.99万元起，比Air版贵约2万元

　　时效提醒：Air版权益价仅限2026年10月31日前完成开票的用户享受

　　二、Air版比Pro版少了什么

　　

• 配置项
• Air版
• Pro版
• 激光雷达无标配
• Momenta R7智驾无标配
• 哨兵模式无标配
• 车载香氛/冷暖冰箱无标配
• RTD电子悬架无Pro Max独有
• Brembo卡钳无Pro Max独有

　　简单说，Air版省下的2万块换来的代价是：没有激光雷达和高阶城区NOA，但L2级辅助驾驶、自动泊车和遥控泊车仍是标配。

　　三、两版共有的硬实力

　　动力总成：1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、扭矩740N·m，零百4.8秒

　　续航补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，30%-80%充电仅15分钟

　　底盘标配：全系四驱+电动蜂鸟底盘，6kW对外放电，加92号汽油

　　座舱配置：33英寸9K曲面屏、豆包AI大模型、前排通风加热、后排加热、方向盘加热、126色氛围灯、ANC主动降噪均未缩水

　　大v@汽车先锋说：凯迪拉克XT5 PHEV这次Air版上市，把四驱插混SUV的门槛压到24万以内，关键还没砍掉蜂鸟底盘和5C超充，同价位很难找到第二台把性能和补能都拉满的豪华SUV，诚意确实到位。——来源：微博

　　如果你对高阶智驾没有执念，日常通勤和长途自驾为主，Air版23.99万的价格买到这套动力和底盘，性价比在豪华插混SUV里相当能打；预算宽裕且经常跑城区复杂路况，加2万上Pro版换激光雷达和Momenta R7，智驾体验会更完整。