王自如参与小鹏MONA L05爆胎实测后有何感受？

　　一、极限工况下的真实反应

　　测试条件：产品负责人姜文与王自如共同上车，5人9箱满载、负重约500公斤，车速从80km/h逐步推至160km/h以上，在弯道外侧触发同侧前后轮同时爆胎。

　　车内感受：王自如描述爆胎瞬间“只有短短一瞬间，迅速就稳定了，几乎无感”，车身未出现甩尾或跑偏。

　　事后反应：下车后看到整条轮胎完全瘪掉，才意识到当时状态的凶险，坦言“心率很高、强作镇定”。

　　二、毫秒级响应的技术支撑

　　核心数据：系统200ms毫秒级极速响应，爆胎后快速修正方向并平稳减速停车。

　　全场景覆盖：涵盖单轮、双轮、直道、弯道、湿滑及冰雪路面，不同时速与路况下均保持车身稳定。

　　多系统协同：并非单一功能硬扛，而是转向、制动、轮胎、底盘等多系统毫秒级协同控制。

　　三、其他安全实测中的评价

　　AEB与AES体验：在130km/h满载AEB刹停和AES紧急转向避让测试中，王自如连连赞叹“既丝滑又可控”“很自信很从容”。

　　失能辅助评价：夜间驾驶员失能辅助实测后，王自如称该功能为“同级最顶”。