凯迪拉克XT5插混Air版和Pro版具体差哪些配置？

　　一、全系标配的硬实力

　　动力系统：1.5T插混+前后双电机+2挡DHT，综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，零百加速4.8秒，加92号汽油

　　续航补能：35.5kWh奥特能5C电池，CLTC纯电215km、综合1360km，SOC 30%-80%快充约15分钟，支持6kW对外放电

　　智驾硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，320TOPS算力芯片，支持高速/城区NOA和全场景泊车

　　底盘配置：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘

　　二、Pro与Pro Max的差异怎么看

　　关于“Air版”：目前官方公布的配置命名是智混四驱Pro和Pro Max，没有单独的Air版命名；如果指的是入门版，那对应的就是Pro

　　差异逻辑：两车在动力、续航、智驾和底盘上完全一致，Pro Max预计在座椅材质、音响系统、轮毂规格、舒适功能等层面做升级

　　选购建议：预算有限选Pro，核心体验不打折；追求豪华细节选Pro Max

　　三、购买理由与限时权益

　　大v@小杰仔说：25.99万就能买到激光雷达+四驱+215km纯电续航的豪华中型SUV，凯迪拉克这次把配置表拉满了，Pro版就够用。——来源：微博

　　限时权益价：25.99万元起，Pro和Pro Max均可享受，建议到店对比两车舒适配置差异后再做决定

　　综合价值：同价位豪华插混SUV中，全系标配激光雷达和四驱的车型极少，XT5 PHEV的标配策略确实厚道