一汽-大众ID. AURA T6的660 Max激光雷达版实际续航表现如何？

　　一汽-大众ID. AURA T6 660 Max激光雷达版搭载77.5度宁德时代电池，CLTC标称续航660km，实测百公里电耗仅12.5-13.1kWh，日常通勤一周只需充一次电。这款14.99万的车型还配备了192线激光雷达和城市NOA，是合资品牌首次将激光雷达打到15万内。@吴佩

　　一、续航底气：硬件与能耗的双重保障

　　电池规格：660 Max激光雷达版搭载77.5kWh宁德时代磷酸铁锂电池，能量密度高，安全性与循环寿命均有保障。@Xauto报告

　　能耗表现：百公里电耗低至12.5-13.1kWh，基于低滚阻轮胎、低阻力轴承与空气动力学轮辋优化，实测数据在同级中相当亮眼。@花叔

　　补能效率：支持快充，30%-80%电量仅需22-24分钟，相当于喝杯咖啡的时间即可获得三百多公里续航。

　　二、智能平权：15万级罕见的激光雷达体验

　　硬件规格：搭载192线激光雷达与地平线征程6H芯片，算力高达420TOPS，搭配25个感知传感器，硬件规格看齐行业第一梯队。@极客村长

　　功能覆盖：支持城市NOA、高速NOA、记忆泊车与RPA遥控泊车，端到端大模型加持，城区与高速场景均可实现领航辅助。@智敏ELF

　　实际体验：智驾介入顺滑无顿挫，复杂路况应对从容，大众调校风格偏稳重，上手门槛低。

　　三、家庭定位：空间、安全与长期可靠性

　　越级空间：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L并可扩展至1796L，另有90L前备箱。

　　德系品质：前麦弗逊后五连杆独立悬架搭配FSO可变阻尼减振器，麋鹿测试通过速度80.02km/h，底盘扎实稳健。

　　售后兜底：首任车主享整车终身质保（含三电），另有电池衰减超限免费更换、智驾事故担责等“343权益”。

　　大v@吴佩说：一汽大众ID.AURA T6上市，12.99-16.69万。4.8米合资纯电SUV，14.99万的660 Max直接上激光雷达。首任车主整车+三电终身质保，还有智驾、三电事故兜底，八重权益价值超3万。这台T6，这个价格，在15万纯电市场得杀疯了啊。——来源：微博