华为乾崑智驾ADS 5在神行者8上实际体验怎么样？

　　华为乾崑智驾ADS 5在神行者8上最实在的一点，是全系标配不选装——PRO、MAX、MAX+三个版本都直接带ADS 5（前两者为增强版，MAX+为超阶版），28.99万起的限时权益价就能用上城区领航、记忆泊车和越野场景下的智驾能力；实际体验中，它和800V增程、i-ATS全地形系统配合得相当顺，城市通勤用电、长途穿越用油，智驾几乎全程在线。

　　一、ADS 5在铺装与越野路面上的分工

　　城市与高速：城区领航、高速NOA、记忆泊车均随车交付，路口博弈和加塞处理偏稳健，不抢不怂。

　　越野联动：i-ATS可自动识别6种地形，准确率95%、0.5秒完成切换，智驾系统同步接管车速与扭矩分配，走烂路不用手忙脚乱。

　　四驱底子：双电机综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百4.6秒，动力响应跟得上智驾的加减速节奏。

　　二、撑起体验的硬件底座

　　底盘三件套：闭式双腔空气悬架＋CCD减振＋±10°后轮转向，转弯直径仅5.15米，5米多的大车掉头比想象中轻松。

　　通过参数：涉水900mm、离地间隙270mm、交叉轴800mm、100%爬坡，MAX+还有前机械差速锁＋后e-LSD＋数字能量中锁。

　　电池与补能：宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电310km，6C超充20%—80%约12分钟。

　　三、真实口碑与入手时机

　　大v@智驾老周说：开着神行者8跑了趟川西，ADS 5在国道连续弯道上的车道保持比我自己开得还稳，增程器全程没让我操心续航，这才是"智驾＋全地形"该有的样子。——来源：微博

　　价格权益：指导价30.99万—39.99万，限时权益价28.99万—37.99万，大五座与2+2+2大六座同步可选。

　　推荐理由：156项核心配置入门即满配，等于用中配的价格买到别人顶配的智驾与底盘，30万级想一步到位，神行者8值得去店里试一次。