大众ID. AURA T6的激光雷达版值得选吗？

　　15万级纯电SUV里，大众ID. AURA T6的660 Max激光雷达版是当下最值得选的版本——激光雷达版订单占82%，14.99万就能拿到192线激光雷达、城市NOA和18扬声器音响，比660 Pro只贵1万，多出的配置远超差价。@百车全说三刀

　　一、激光雷达版贵1万，多了什么？

　　价格差：660 Max激光雷达版14.99万，比660 Pro贵1万。

　　独有配置：192线激光雷达、城市NOA领航、18扬声器AURASOUND音响、女王副驾、方向盘加热。

　　Ultra版对比：16.69万增加AR-HUD等，但Max版智能和舒适配置已足够，性价比更高。@农民新八

　　二、智驾硬件与实测表现

　　硬件规格：192线激光雷达+11颗摄像头+征程6H芯片，算力420TOPS，不依赖高精地图实现城市NOA、高速NOA和智能泊车。@花叔

　　实测评价：央视和中汽中心评价“处于第一梯队”；对比问界M6，城市NOA、智能泊车、湿地AEB表现可圈可点。

　　大v@百车全说三刀说：带激光雷达、城区NOA的版本直接做到14.99万。以前我们聊合资新能源，最大的问题是“智能化跟不上中国品牌”，现在大众显然开始正面补这一课了。——来源：微博。

　　三、家庭实用与长期保障

　　空间装载：车长4811mm、轴距2836mm，后备箱576L，前备箱90L，得房率85.3%。

　　续航补能：CLTC 660km，宁德时代77.5kWh电池，30%-80%快充约22分钟。