秦l-dmi智驾

　　第二代秦PLUS DM-i智驾版最让人意外的是“加量不加价”——9.98万的领先版和智驾版同为9.98万，起步价没涨却多了整套天神之眼C智驾系统，全系还搭载第五代DM技术，广州站媒体实测油耗全部跑进“2字头”。

　　一、智驾系统的真实配置水平

　　硬件方案：天神之眼C系统搭载Orin-N芯片，拥有84TOPS算力，配备29颗高精度传感器，包含超声波雷达、毫米波雷达与高清摄像头

　　当前功能：高速领航辅助（NOA）和全场景智能泊车已成熟可用，高速长途场景能有效减轻驾驶疲劳

　　后续规划：城市领航功能将于9月开启体验营内测，12月分批全量OTA推送，但该版本不享有城市领航安全兜底权益

　　二、第五代DM技术的能效表现

　　油耗实测：广州站媒体品鉴会上，媒体实测油耗成绩均为“2字头”，印证第五代DM技术能效再进阶

　　技术细节：这一代DM-i没有使用行星齿轮作为减速器，依然与上一代结构相同，只是齿比结构有所变化

　　用车成本：可油可电，日常通勤优先纯电行驶成本低廉，长途出行告别里程焦虑

　　三、十万级市场的竞争策略

　　价格定位：以秦L DM-i为例，9.98万的领先版和智驾版同价，属于典型的“加量不加价”策略

　　产品定位：以大气龙颜轿跑造型打造越级B级家用轿车，宽大车身带来宽裕乘坐空间，兼顾日常通勤、家庭出行、周末出游多种场景