FIA计时系统故障如何影响F1新加坡排位赛？

　　2026年F1新加坡大奖赛冲刺排位赛因FIA计时系统故障和人为失误接连受挫：SQ2因计时系统故障延迟近20分钟，部分圈速未被记录；随后FIA承认SQ1红旗后超车模式未及时激活，人为失误导致部分赛车性能受影响。

　　一、计时系统故障与比赛中断

　　故障表现：冲刺排位赛SQ1结束后，计时榜一度无法显示晋级名单，车手和车队连谁晋级、谁淘汰都搞不清楚。

　　延迟情况：受此影响，SQ2比原定时间晚了近20分钟才开始，直到问题解决后，FIA确认现有计时成绩正确无误。

　　二、人为失误导致动力模式差异

　　失误细节：FIA承认SQ1红旗结束后，赛事控制中心出现人为失误，超车模式未能在重启后激活。

　　影响范围：该模式随后仅被激活27秒便再次停用，部分赛车因做圈时机和赛道位置不同，性能受到不同程度影响，而SQ2和SQ3未受影响。

　　三、各方反应与后续调查

　　车手质疑：赛恩斯公开批评FIA处理方式，称有半数的赛车在跑圈时引擎功率比另一半高半秒，质疑“人为选择谁被淘汰”。

　　比赛结果：维斯塔潘在冲刺排位赛中夺得杆位，赛后接受调查但未被处罚，FIA未对其作出处罚。