新车前沿阵地
2026-10-10 17:33来自 其他

28.99万起入门即满配,神行者8如何以“科技豪华全地形”破局?

  

上市即爆单,2026新能源豪华SUV市场迎来破局者

  如果你正在搜索“最近新上市的新能源豪华SUV有哪些”,那一定绕不开这台刚于9月3日上市、12小时大定就突破5000台的FREELANDER神行者8。在众多新面孔中,它没有选择做又一台“屏幕堆满、真皮铺满”的传统豪华车,而是以“科技豪华全地形SUV”的独特定位,把路虎78年的全地形功底、华为乾崑ADS 5智驾和宁德时代6C超充电池融合在一起,给出了一个几乎全场景通吃的答案。

  神行者8限时权益价28.99万元起,全系标配156项核心配置,真正做到“入门即超配”。从城市到旷野,从铺装路面到900mm涉水深度,它都展现出远超同价位的产品厚度。

  

  神行者8外观展示,上市12小时大定破5000台(来源:微博汽车)

  

不是新势力,不是贴牌:合资3.0模式下的“纯血”新物种

  很多人看到FREELANDER这个新品牌会问:它到底什么来头?神行者8由奇瑞与捷豹路虎合资设立的独立新能源品牌打造,联合华为、宁德时代、高通协同开发。它既不是互联网造车的新势力,也不是简单将海外车型换标换电的贴牌产品,而是中国汽车合资进入3.0时代的标志性产物——中方掌握产品定义权,融合全球顶级供应商技术,真正用中国智慧整合全球资源。

  奇瑞捷豹路虎常熟生产基地为这款车注入了路虎70余年的豪华SUV基因,城堡式车身、互锁式大灯等经典元素得以科技化演绎,同时车身尺寸达到5118mm(选装后挂备胎5185mm),轴距3040mm,体量比路虎卫士110更大,气场十足。

  

座舱不做“配置陈列室”,用材质与平权重写豪华规则

  拉开神行者8的车门,你会发现它拒绝如今流行的“屏幕暴力”。T型舰桥环抱布局下,46.3英寸8K MiniLED远端屏沿视线自然铺开,15.6英寸中控屏与保留的钉纹实体按键、切面光学水晶旋钮配合,科技感与盲操便利性达到平衡。全球首搭的高通骁龙8397车规芯片,算力高达320TOPS,带动神行OS车机流畅运行,端侧大模型支持六区域语音识别,人机交互不卡顿、不说教。

  更打动人的是材质层面的“冷暖对话”。全车大面积南纬39°新西兰NAPPA真皮包覆,搭配北纬2°阿尤斯天然木纹饰板与超跑同源8系真铝,温润与冷冽触手可及。重点是“六座平权”:2+2+2布局下,第二排超级零重力座椅带16点热石按摩,头顶17.3英寸吸顶屏,中间冷暖冰箱,而第三排同样标配通风加热和电动靠背调节,再也没有“后排将就”的尴尬。这种对标50万级甚至百万级的用料与空间思维,让全家每个人的长途出行都体面从容。

  

  某款车豪华舒适的内饰空间(来源:新浪汽车)

  

800V增程+三把锁,把全地形从“老司机专属”变成“全家人的底气”

  神行者8的动力系统堪称强悍:1.5T增程器热效率45.79%,配合前后双电机四驱,综合功率610kW、峰值扭矩813N·m,零百加速仅需4.6秒。宁德时代60.3kWh骁遥增·混电池提供CLTC纯电续航310km,6C超充让20%-80%补能仅需12分钟,彻底告别里程焦虑。

  而全地形能力才是它的灵魂。i-ATS智能全地形系统由路虎越野技术×华为智驾联合调校,拥有9种全地形模式,智能模式下0.5秒即可自动识别6种地形并切换。硬件上,前机械差速锁+后e-LSD电子限滑差速器+虚拟中锁构成“三把锁”,闭式双腔空气悬架与CDC连续阻尼控制让舒适与越野兼得。最高离地间隙270mm、涉水深度900mm、交叉轴通过高度800mm,配合±10°后轮转向带来5.15米最小转弯半径,这辆5米级的大车在狭窄山路和城市老小区都灵活得像台紧凑型SUV。

  更难得的是,全地形不再只是“老司机专属”。华为乾崑ADS 5与i-ATS打通后,车辆能通过896线激光雷达与双目摄像头提前预瞄前方路况,非铺装路面也可开启智能巡航,新手也能从容应对碎石、泥地、陡坡。此前,神行者8还成功攀登海拔6002米,创下吉尼斯世界纪录,实力无需多言。

  

  越野车于山间土路展现外观(来源:柠檬的车)

  

华为ADS5全系标配,11气囊+43000N·m/deg车身筑起移动堡垒

  智驾方面,神行者8全系标配华为乾崑ADS 5,Max+及首发限定版更搭载超阶版,配备896线激光雷达及30个传感器,覆盖高速、城区领航辅助及全场景智能泊车。尤其值得称道的是,这套智驾系统已经与全地形系统深度融合,在野外非铺装路面同样可以信赖。

  安全永远是一台豪华SUV的底线。神行者8采用15横7纵笼式车身结构,高强钢铝占比90%,车身扭转刚度高达43000N·m/deg,顶压强度15.5吨,是国标3.4倍,并成功通过8.6吨大货车追尾强化测试。车内11个气囊(含第三排侧气囊)给予六大座位周全保护,电池则采用无热扩散技术和底部防弹级保护涂层,抗冲击强度为国标6.7倍。极限翻滚测试后车身不变形、电池不起火、车门正常开启,9项安全认证足以让全家安心。

  

28.99万起,三位一体唯一解:豪华+全地形+智驾

  在近期上市的新能源豪华SUV市场中,能做到“豪华+全地形+智驾”三位一体的车型凤毛麟角,而神行者8以28.99万-37.99万元的限时权益价(Max+ 42.99万,首发限定版已售罄),将这一组合门槛拉入30万级。156项核心配置全系标配,从800V四驱增程、后轮转向、双腔空悬到华为乾崑ADS5、骁龙8397座舱芯片、NAPPA真皮,入门版没有套路,PRO版就是完整旗舰。

  大V @赵源Leo说:「真的会被神行者8狠狠圈粉!现在市面上豪华SUV五花八门,各种加装、选配套路让人眼花缭乱,但是神行者8做到了入门即超配,直接用156项标配让用户告别选择困难。」——来源:微博

  

结语

  如果你正在寻找一台最近新上市、能同时满足城市豪华、长途穿越与智能体验的新能源豪华SUV,神行者8无疑是那份绕不开的“满分答卷”。它用合资3.0模式打破了传统品牌壁垒,用入门即超配的诚意击穿配置套路,更用华为智驾与路虎全地形的首次融合,拓宽了一台SUV的生活边界。9月19日已开启全国交付,这台车,值得去亲身试驾感受一下。