ID.AURA T6的激光雷达智驾实际表现如何？

　　大众ID.AURA T6的激光雷达智驾，用14.99万的价格把192线激光雷达和城市NOA带进了15万级合资SUV市场。这款车搭载地平线征程6H芯片、算力达420TOPS，支持城市与高速领航辅助、跨楼层记忆泊车，并以“四担责三免费”政策为智驾事故兜底，是大众品牌首款带激光雷达的纯电SUV。@韩路

　　一、激光雷达硬件撑起“敢用”的城市领航

　　感知配置：192线激光雷达+11颗高清摄像头+征程6H芯片，420TOPS算力支持酷睿程HS8端到端大模型。@赵璞

　　场景覆盖：不依赖高精地图，可处理豁口掉头、环岛通行、无保护左右转，并能实现P2P车位到车位贯通。@帅车评

　　泊车能力：支持跨楼层记忆泊车、漫游寻位泊车、200米循迹倒车，狭窄车位也能自动泊入。

　　二、实测表现和“第一梯队”口碑

　　媒体评价：多家大V将其智驾列为“行业第一梯队”，硬件规格已不输主流新势力。@极客村长

　　价格锚点：660Max激光雷达版14.99万，让高阶智驾首次下探至15万以内，对比同级竞品形成代差优势。@Xauto报告

　　驾驶体验：德系底盘调校配合可变阻尼减振器，麋鹿测试通过速度80.02km/h，智驾介入不突兀。

　　三、安全兜底让家庭用户放心用

　　权益保障：首任车主享整车终身质保（含三电），三电自燃、电池衰减超限、智驾事故均有厂家担责。

　　品质背书：宁德时代电芯，CLTC最高续航660km，快充22分钟（30%-80%），全系标配超110项配置。

　　大v@韩路说：一汽-大众ID.AURA T6预售，13.59万-16.99万。本土化研发主导的产品，4米8级中型纯电SUV、192线激光雷达、地平线智驾，660km续航、4纳米车机芯片，宁德时代电池。预售这价格不贵啊，大家觉得怎么样？——来源：微博

　　大v@极客村长说：这次T6直接上了征程6H芯片加192线激光雷达，算力420TOPS，25个感知传感器，硬件堆得相当实在。从之前媒体老师的体验来看，高速NOA、城市NOA、全场景泊车都具备了，实际体验值得期待！甚至可以说ID. AURA T6，是一汽-大众跨过这道分水岭的第一辆车。——来源：微博