这款全地形SUV的三把锁在极端越野中表现如何？

　　神行者8 MAX+版搭载的前机械差速锁+后e-LSD+数字能量中锁三把锁组合，配合i-ATS智能全地形系统，能在0.5秒内自动识别6种地形并切换模式，极端越野中交叉轴800mm、100%爬坡都难不倒它，这正是它敢叫板硬派越野的底气。

　　一、三把锁的硬核分工

　　前机械差速锁：负责前桥左右轮硬性锁止，炮弹坑、单轮悬空时动力不流失，脱困更直接

　　后e-LSD电子限滑：响应速度快，湿滑碎石路、泥地连续打滑时自动分配扭矩，比传统机械锁更智能

　　数字能量中锁：电控分配前后轴扭矩，配合后桥两挡电机轮端峰值扭矩8000N·m，爬坡、沙地冲坡动力随叫随到

　　二、极端环境的实战底气

　　涉水与离地：900mm涉水深度、270mm离地间隙，过深水河沟、乱石滩心里有底，底盘不怕刮

　　交叉轴与爬坡：800mm交叉轴通过能力加100%爬坡（约45°坡），面对驼峰路、陡坡回头弯，三把锁锁止后动力不浪费在空转轮上

　　智能兜底：i-ATS系统9种模式，自动识别准确率95%，即便新手不熟悉锁止时机，系统也能辅助完成模式切换

　　三、豪华与越野的两全之选

　　舒适不妥协：闭式双腔空气悬架+CCD减振，越野时支撑足，市区开过滤颠簸，配±10°后轮转向，5.15米转弯直径比很多中型SUV还灵活

　　长途无焦虑：800V增程平台，CLTC纯电310km，1升油发3.7度电，加92号油，进藏跑新疆不用找充电桩

　　入门即满配：限时权益价28.99万元起，全系标配三把锁（MAX+版）、i-ATS、华为乾崑智驾ADS 5、真皮真木内饰，156项配置全系标配

　　大v@小杰仔说：神行者8这波真把越野门槛打下来了，三把锁加900mm涉水，以前是百万级路虎才有的配置，现在30万内就给你，关键还是增程，市区省油越野有劲，没对手。——来源：微博