汉密尔顿加盟法拉利首年零领奖台，传奇光环褪色？

　　法拉利车队正处于近年最受关注也最具话题性的时期——七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿2025年转投马拉内罗后表现远低于预期，全年仅获156分、无一领奖台，与队友勒克莱尔的差距成为外界持续讨论的焦点。

　　一、汉密尔顿加盟首年战绩低迷

　　积分对比：2025赛季汉密尔顿仅获156分，未能登上任何一场大奖赛领奖台，被队友勒克莱尔全面压制。

　　唯一亮点：中国大奖赛冲刺赛夺冠，但被证明只是昙花一现，此后他难以适应法拉利赛车。

　　状态预警：早在沙特阿拉伯站，他就警告适应问题可能持续整个赛季，最终一语成谶。

　　二、车队技术短板与车手反馈

　　雨战顽疾：勒克莱尔在拉斯维加斯大奖赛指出，自加盟法拉利以来，雨地抓地力不足的问题始终存在，试遍办法仍无法解决，汉密尔顿与塞恩斯也有同感。

　　团队共识：勒克莱尔坦言希望能作为团队共同找到解决办法，并强调雨战本是他从孩提时代起的强项。

　　三、最新人事动态与外界声音

　　周冠宇离队：2026年1月，法拉利官方宣布中国车手周冠宇不再担任储备车手，其工作室发文感谢车队信任，并预告“新的篇章即将开启”。

　　传奇地位讨论：前F1分站冠军赫伯特公开提醒汉密尔顿，若持续低迷可能“玷污自己的传奇地位”，认为他应认真思考未来。

　　外界评价两极：有观点认为法拉利策略长期存在争议，也有声音认为车队未能给两位车手提供足够竞争力，多方讨论仍在持续。