一汽广汽正式联手

　　2026年9月底，中国一汽与广汽工业正式签署战略合作框架协议，并同步推进广汽集团发行股份收购一汽丰田50%股权的重大资产重组，标志着两大国有汽车集团“央地联手”进入实质操作阶段。

　　一、战略联手：换股重组落地

　　协议签署：9月29日，中国一汽与广汽工业正式签署战略合作框架协议，明确以资产资本联动、科技创新为驱动力，深化拓展合作边界。

　　交易方案：广汽集团拟发行股份购买一汽股份持有的一汽丰田50%股权，并募集配套资金；交易完成后，一汽股份将成为广汽第二大股东，广州市国资委仍为实控人。

　　停牌节奏：广汽集团A股自9月14日起停牌，至9月28日披露重组预案，9月29日复牌并涨停。

　　二、南北丰田：整合协同提速

　　协同目标：交易推动南北丰田（一汽丰田与广汽丰田）在研发、供应链、生产基地及销售资源层面共享，减少重复投入。

　　资产现状：一汽丰田在天津、长春、成都拥有4座整车工厂，广汽丰田生产基地集中于广州南沙，双方整车年产能均在百万台级别。

　　产品互补：一汽丰田独有普拉多，广汽丰田独有铂智3X、铂智7等新能源车型，整合后产品线可形成互补而非重叠竞争。

　　三、央地范式：国企改革新样本

　　模式创新：本次合作采用换股方式而非行政划拨或直接合并，探索央企与地方国企“轻整合”协同路径，不改变广汽实控权，盘活一汽合资资产。

　　行业意义：中国汽车工业协会评价此举是“为产业高质量发展提供合作新范本”，是市场化法治化推动企业战略性重组的重要实践。

　　政策呼应：合作契合《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》提出的“加大汽车企业依法兼并重组和跨区域整合力度”部署。