大众8x试驾越野视频

　　上汽大众全新旗舰SUV——ID.ERA 8X已于9月28日正式开启全国试驾，作为一款主打“德系驾控”的全路况大五座增程SUV，其越野与复杂路况表现成为本次试驾关注焦点，实车预计于10月12日上市并公布售价。

　　一、试驾开启时间线与车型定位

　　试驾节点：9月28日起，上汽大众ID.ERA 8X全国门店试驾通道正式开启，品牌形象大使李治廷以“驾控体验官”身份发出试驾邀约。

　　上市节点：预售同步启动，官方公布的上市时间为10月12日，届时将揭晓最终售价。

　　车型定位：定位为中大型大五座增程SUV，车长5020mm、轴距2970mm，主打“德系驾控旗舰”与“天生不挑路”的多路况适应能力。

　　二、越野与全路况核心产品力

　　行云数字底盘：高配搭载150mm行程闭式双腔空气悬架与智能预瞄魔毯系统，能提前扫描前方路面坑洼并毫秒级调节悬架软硬，从容应对非铺装路面与颠簸路段。

　　全系标配四驱与后轮转向：全系配备智能四驱及主动后轮转向，转弯半径仅4.85m，在山路急弯与窄路掉头场景中大幅提升灵活性。

　　动力系统：搭载EA211黄金增程器与前双叉臂后五连杆独立悬架，支持92号及以上燃油，兼顾长续航与可靠通过性。

　　三、续航与补能表现

　　续航版本：长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航达451km，综合续航可达1602km；标准版纯电续航340km，综合续航1444km。

　　补能效率：全系标配800V高压快充平台，有效缩短充电等待时间，缓解长途自驾的补能焦虑。

　　亏电油耗：WLTC综合工况亏电油耗最低可达5.85L/100km，处于同级增程车型领先水平。