王自如静态体验特斯拉Cybercab

　　2026年9月29日，科技博主王自如通过视频方式静态体验了特斯拉首款正向研发的量产无人出租车Cybercab——这款取消方向盘、踏板与后视镜的车型，正试图以极致降本思路重构出行成本结构。

　　一、颠覆传统的产品形态

　　完全移除驾驶机构：Cybercab是全球首款量产的无方向盘、无踏板、无后视镜无人出租车，彻底取消人工操控硬件。

　　极简座舱设计：车内仅保留一张长椅式座椅与一块22英寸中控触摸屏，乘客可通过屏幕操作空调、娱乐与目的地设置，另设一个紧急停止实体按键。

　　家族化外观语言：采用蝴蝶门设计，无前备箱，整体造型延续特斯拉家族设计风格。

　　二、降本增效的工程路径

　　轻量化与成本压缩：通过简化驾驶相关硬件实现整车轻量化，取消后窗等配置依赖纯视觉环境感知能力，一体冲压成型降低了玻璃采购与制造成本。

　　硬件极简配置：采用纯视觉方案，全车仅8个摄像头，不依赖激光雷达与高精地图，硬件成本显著低于行业普遍的多传感器融合方案。

　　目标成本控制：官方目标售价低于3万美元，目标每英里出行成本控制在0.2美元以内，仅为传统网约车的五分之一。

　　三、正向研发的商业逻辑

　　从商业模式出发定义产品：Cybercab并非改装车型，而是完全围绕无人驾驶场景正向研发，彻底移除司机成本并重构整车研发逻辑。

　　以最低成本完成A到B接驳：通过无人驾驶、配置精简与轻量化三重路径，实现出行成本减半的核心目标。

　　FSD技术平台赋能：共享特斯拉FSD AI平台，依托成熟的C端能力快速达成高可用性与用户信赖度；端侧智驾模型与云端AI基座模型协同，支持动态路线规划、POI查询及本地服务预定等复杂交互。