华为赛力斯合作模式深度解读

　　2026年9月15日，华为与赛力斯官宣问界合作模式重大调整：赛力斯全面主导产品定义、品牌营销、渠道零售与用户服务，华为转为技术赋能方，继续提供鸿蒙座舱与乾崑智驾方案，并于9月28日由赛力斯董事长张兴海在央视财经《微对话》中首度公开回应，承诺用户核心权益"三不变"。

　　一、合作模式迎来"权责交接"

　　调整内容：赛力斯主导产品定义、设计、品牌营销、门店渠道与用户服务，华为"轻资产赋能"，继续供给鸿蒙座舱、乾崑智驾等核心技术方案。

　　官方定调：双方称这是"跨界融合模式的再一次创新"，而非终止合作或"分手"，问界品牌仍保留在鸿蒙智行体系内。

　　当前进展：赛力斯已建立超400家专属专营用户中心，在双方联合业务框架下，交付和售后服务一直由赛力斯主导。

　　二、张兴海首度回应定调"三不变"

　　产品标准不变：坚持高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的"五高"标准，高端智能电动车定位不动摇。

　　技术底座不变：华为智驾、鸿蒙座舱的技术供给持续，后续新功能新技术优先落地问界车型。

　　服务标准不变且升级：所有OTA升级与用户权益，新老车主一视同仁，既有福利不减，服务标准继续抬升。

　　三、余承东回应与外界信号

　　华为表态：余承东9月24日发文称"赛力斯想自己主导，我们支持"，华为后续将聚焦尊界、享界、智界、尚界。

　　战略逻辑：华为坚持"不造车、帮助车企造好车"，把主导权交还主机厂，意在践行自身战略定位。

　　用户利好：问界累计交付已超百万辆，张兴海强调"是华为的问界，是赛力斯的问界"，百万用户权益"一点不会少"。